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有人去裝了這個嗎?副車架精準稱套

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樓主
發表於 2012-9-3 15:35:03 | 顯示全部樓層
我是聽說....
這玩意兒裝了之後~ 定位..平衡...--------這些最好去檢測一下!  


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畢竟抓正後,有機率定位跑掉  發表於 2012-9-3 15:43
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沙發
發表於 2012-9-3 15:51:33 | 顯示全部樓層
本帖最後由 aaron 於 2012-9-3 16:05 編輯
aaron 發表於 2012-9-3 15:35
我是聽說....
這玩意兒裝了之後~ 定位..平衡...--------這些最好去檢測一下!  

bread891389 畢竟抓正後,有機率定位跑掉 發表於 53 秒前


沒錯...
只要牽涉到 "結構" 的東西....你去動到了------出廠時設定好的平衡狀態...都有可能跑掉!  

你只要想想~車子的 設計 & 製造 & 組裝 & 測試 & 調整 ...這些程序.......
就能理解...為什麼可能發生這種狀況了!


這個也是....
安裝拉桿的抉擇




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板凳
發表於 2012-9-10 14:11:21 | 顯示全部樓層
本帖最後由 aaron 於 2012-9-10 14:20 編輯
RRSUN 發表於 2012-9-10 13:19
恩~~我還看到某"很會胚"的族群車友  那襯套是沒事 但是襯套邊的孔座都給拉烈了...這硬不是錯 但要 ...

除了大大解釋的這些...還有一個問題....

車台結構組裝時...不可能每個細節都一模一樣......
也就是說~ 銜接的每部份------肯定都會有小小的偏差! (例如 : 所謂的副車架螺絲位置偏差....)
結構組裝完畢後...
上輪子...最後還需要 "校正" (平衡,,定位...這些) -----調整好後...車子才交到你手上!

你在事後...故意把看似偏差的螺絲位置給 "填滿" "扭正" ......

除了可能因失去緩衝而導致孔座拉裂-------試想...還可能會發生什麼情況?




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