小E從原廠出來什麼都不調就是有ECO的嗎？
如何確定以及如何開啟關閉呢
小弟知識匪淺....

Focus 已經上市~  同級國產車陣容大致完整了-----應該再辦一次!  
對了....  L5 也別漏掉.....  

aaron 發表於 2012-7-31 04:28
尤其....
當車速如果比較快...超車或閃避時------左右搖晃的厲害!

有ESP還會左晃右晃,那就是ESP沒效

請問高速大概是多少? 我也來試試

小E 底盤很硬朗~看完之後更證明小E 底盤用料確實不錯.但神車....真的是神車阿...車重最輕.用料最爛.銷售最好.省油最佳.小黃最多.連賽車場上也....

jtseh 發表於 2012-7-30 20:32
奇怪  mibile01測試時,連專業車手都沒辦法讓後輪飄移
為何底盤區一堆車友都說Elantra 會飄移? ...

代表車友都具有超水準的開車技術

miya 發表於 2012-7-31 15:57
賽道和一般道路(含高速或快速道路某些路段)的品質差異吧

的確是差太大了...

台灣交通那麼亂...      馬路品質更是爛....  
馬路上...不但要閃摩托車--------還要閃坑洞!!  
左扭右拐的.....不飄移才怪!!  

看完這篇文章,我的想法是
依原廠配備來講,小E果然是同級車中最人性化,且最安全的車
不管ESP有無開啟,在一些危險駕駛的情況出現時
小E的電腦都會去限制車子,改變車子的行車路線或動力
(文章裏面都有說到唷)
雖然因為ESP馬力會被封印,無法完全發揮
但比起其他車輛只強調省油和舒適性
買一台亮眼又有安全性的車子,更為重要


另外一個不負責任的感想
想體驗飄移撞山壁的人可以考慮神車
想體驗爆胎快感的可以考慮H牌
想體驗只能踩油門剎車無作用的人可以考慮L牌

jtseh 發表於 2012-7-30 20:32
奇怪  mibile01測試時,連專業車手都沒辦法讓後輪飄移
為何底盤區一堆車友都說Elantra 會飄移? ...

賽道和一般道路(含高速或快速道路某些路段)的品質差異吧

picobird 發表於 2012-7-31 09:14
馬力cc數差不多的車種比直線加速或尾速差距不大
彎道中的速度才是決定勝負的關鍵
過彎輕微的側滑邊補油門 ...

picobird .... 對比c9你看altis的胎也是磨耗的最兇的
跑單圈也許最快,但跑整場到後頭一定會撐不住....


神車的輪胎----真的慘不忍睹!!
但好像是被 "操了很多次" 的緣故啦!
因為神車跑第一...當場大家都傻了------紛紛跳下去試操!