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標題: [討論]原廠建議係數與現行廣受好評係數 [打印本頁]

作者: 紀小璇    時間: 2014-2-24 16:34
標題: [討論]原廠建議係數與現行廣受好評係數
討論的重點本帖優先順序為"節能"+"拉轉速"

在網路上我查了很多使用0W20機油的車友(不見得是Elantra)
但確定的是都是新車近年買的車為主
都表示0W20較5W30的機油略省油,一公升多跑1~2公里
而且因為機油潤滑+沒有那麼黏,且低溫發動較好,溫度100度以下
反而很適合常常處於市區穩定高速的狀況,山路不適合


害我實在心動,但翻翻原廠車主手冊是建議5W20或5W30
市面上卻極少5W20的油品,幾乎都是0W20

如果使用0W20的油品,就不符合原廠手冊說明,保固就有點害怕
可是如果市區多的話,使用0W20的機油又符合環保效益
"節省油耗"+"熱車快"+"油門反應更佳"的狀況
好難噢~~又不能去問原廠,版上討論0W20的又很少


不曉得版上各位前輩對於0W20這係數的機油有什麼看法



作者: 丹尼爾    時間: 2014-2-24 17:02
我還是堅持,,,5W30 0W30 5W40 0W40
作者: rockis878    時間: 2014-2-24 18:41
0W20印象中好像是油電車用的說
有錯誤請糾正@@
作者: 熊發現    時間: 2014-2-24 19:03
使用原廠規範內的油品.....
保持良好的駕駛習慣.....
省油關鍵在於妳的黃金右腳
作者: kissmax2002    時間: 2014-2-24 19:52
機油係數越稀薄的確可以達到節能,還有機油添加的多寡也會直接影響到油耗..

像我上週回原廠自備家族廠商機油去換,那位技師一次就4L全下(有換機油濾芯)

我當時有反應不會加太多了嗎..技師回應:還好~

回來這幾天跑國道觀察了一下,同樣條件下時速100公里轉速比沒換機油之前多了約200轉左右


今早冷車看了一下油標尺,機油量超過F線幾乎到達銀色鋼絲條了...改天要回去請她們卸一些出來了

有關機油稀薄不適合拉高轉速這點,之前看廠商機油介紹似乎有提到跟機油的抗剪力有關,不一定稀就不耐操(要請專家解答了)
作者: 葉子五十    時間: 2014-2-26 17:52
我也蠻想知道這類型的專業知識,有請高人指點.....嚕!!!
作者: 孫易先    時間: 2014-2-26 23:05
本帖最後由 孫易先 於 2014-2-26 23:10 編輯

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2417-15486563-1.html
對岸的速霸陸家族文章(速霸陸原廠建議用油是0W20)
http://auto.big5.enorth.com.cn/system/2012/05/02/009151267.shtml
對岸的0W20剖析


http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=3750553&p=1


MOBILE 01 速霸陸車系機油討論


簡單來說 0w20能提供更好油耗 節能 加速輕快 低溫啟動保護更佳

或許下次35000保養我會用0W20系數來測試看看~~








作者: 紀小璇    時間: 2014-2-27 00:02
孫易先 發表於 2014-2-26 23:05
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2417-15486563-1.html
對岸的速霸陸家族文章(速霸陸原廠建議用 ...

這些文章受用不少,太感謝了
作者: 小霖    時間: 2014-2-27 00:42
本帖最後由 小霖 於 2014-2-27 00:43 編輯

有時候太專業的剖析反而會引來因反對而反對或非專業人士的砲轟....
所以簡單的幾句話,台灣氣候非零下溫度,原廠會建議該黏度必有他的道理,冬天5W-30/夏天5W-40就足夠了
當然要正統的油酯,很多5W-30比5W-40還濃稠,像VOLTRONIC就是純正不假手,5W-40比一般其他廠牌的5W-30流動點低
0W-20.5W-20這類的油VOLTRONIC也有出,但不見得適合台灣氣候或ELANTRA用
就跟一台150PS馬力的車要用F1比賽專用油一樣,要用比賽級機油還得看馬力夠不夠資格
每個國家氣候不一定相同,要提升機油效能選擇適當的機油添加劑來補足不夠的地方是必然的
當然...一台車有人開15萬公里吃機油大修,有人開100萬公里引擎從未分解過
別跟我說機油不分好壞,便宜的能有多好用?
一瓶200元以內的機油成本幾乎只有幾十塊錢,把7.80萬的車餵食這些東西
還不如每天省下一杯飲料錢對他好一點,相對的他也會用漂亮的油耗數據回報您



作者: 紀小璇    時間: 2014-2-27 01:22
小霖 發表於 2014-2-27 00:42
有時候太專業的剖析反而會引來因反對而反對或非專業人士的砲轟....
所以簡單的幾句話,台灣氣候非零下溫度, ...

明白了,真的是很白話文,噗
作者: 噴水香腸    時間: 2014-2-27 07:08
小E會給他喝好一點,頭好壯壯
作者: picobird    時間: 2014-2-27 13:27
xW-x番號是個區間值
並不是5w30就代表大家在40度C和100度C時的黏度都相同
例如SAE30在100度C時要求的黏度是在9.6-12.5cSt之間
只要油品在100度C時的黏度落在這範圍都可以標示為xW30
所以兩家都是5w30
A牌100度C黏度10cSt而B牌12cSt,黏度還是會有差別
所以我都會去找每家油商產品的TDS和MSDS文件看規格最準確
然後在過相同認證的情況下,再決定要稍濃還是稀一點的油

一般來說10cSt的黏度是對引擎最佳的狀況
0w20的油一般是油溫在95度C時降到10cSt
0w30的油一般是油溫在100度C時降到10cSt
5w30的油一般是油溫在110度C時降到10cSt
5w40的油一般是油溫在115度C時降到10cSt
溫度一旦超過就會越來稀低於10cSt
所以根據環境溫度,冬天可以用稀一點的而夏天就濃一點
作者: 紀小璇    時間: 2014-2-27 19:59
picobird 發表於 2014-2-27 13:27
xW-x番號是個區間值
並不是5w30就代表大家在40度C和100度C時的黏度都相同
例如SAE30在100度C時要求的黏度是 ...

天阿,真是厲害
作者: xuaup    時間: 2014-2-28 22:57
Ravenol 漢諾威 FO 5W30 全合成 節能機油~~這一隻油好不好用呀!!API SM (EC節能認證)
ACEA A5/B5
Ford WSS-M2C913-A
Ford WSS-M2C913-B
Jaguar WSS-M2C913-B,Mazda


感覺還不錯~有使用過的車友可分享嗎?




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