發電機掛了....

aaron

我的 [皮帶] 本來是 "舊繞法"...開了近 25000km...還算滿意------也從沒想要換 "新繞法"!  
近一個月前...回原廠做 25000km保養.....  
回來一看~ 哇咧.....廠方沒徵詢我的意見-----竟然擅自改成 "新繞法"!
開了這一個月~ 覺得...車子的震動反而變大了...怠速時...手握 方向盤or門把----會輕微麻麻的!

看到大大的情況...嚇死人.....  
要儘快找一天...回去叫他們處理了.....  

aaron

pilipipat 發表於 2013-12-11 16:29
今天早上通知  車好了~~~
技師拆下發電機後 有檢查....

技師 : 只要是軌跡正確  繞法"根本沒差"

疑~ 我問到的...不是這樣耶......

我發問 : 為什麼 [皮帶] 會有兩種繞法?  有何不同?
技師說 : [舊繞法] 是用於 1.6L車款....  [新繞法] 是用於 1.8L車款....
我便問 : 那為何我的車是 [舊繞法]?
技師說 : 可能是之前 "組裝" 時...弄錯了!

技師解釋......  
[新繞法] 是 "直立纏繞" !!　[舊繞法] 是 "水平纏繞" !!　 經測試...使用 [新繞法] ----- [皮帶] 的震動會比較小!!
1.6L雖然是採用 [舊繞法]....但設計上與 1.8L稍有不同.....
1.6L的 [皮帶系統]~ 設計上...多了一組 [滾軸] 可以支撐 [皮帶] ...所以發動的一瞬間-----能減輕 [皮帶] 的上下晃動!!
這 [滾軸] 是啥?　他沒講清楚!　可能是下圖 Tensioner 或 Idler pulley 之類的東西!?  



我不曉得他講的是否為真?　但只要想到 : "組裝" 弄錯了!!?? ....這....!!??  
靠杯~  真的假的??　連這種都會弄錯....那其他部份的 "組裝"-----會不會也弄錯啊!?  
若 [新繞法] 比較好~ 為何 1.6L要採用 [舊繞法]...再加裝一組 puelly 那麼麻煩? -----到底...有什麼原故?  

aaron

houtenn 發表於 2014-1-7 19:07
這根本就是推卸責任....
有問題就推給組裝...
反正車主也不可能跑去組裝線查.... ...

樓主技師: 組裝時, [培林螺絲] 沒鎖緊!  　　
我的技師: 組裝時, "皮帶繞法" 搞錯了!  
這是啥?    意思是... [南x] 的組裝....很爛嗎?  


問題...當然有可能不是 "改繞法" 時沒弄好....而是真的出在 "組裝".....
可是~ "組裝" 有兩種 : 一種是 [韓國] 製造配件時的組裝....  另一種是 [南x] 組合配件時的組裝....
配件提早掛掉...兩種情況都是有可能的...搞不好-----是原廠零件的瑕疵?!

但技師的意思...好像是指 [南x] 的組裝.....??  
吐自己人草??