好硬朗的避震器 (已解決，滿意中)

完美生物 · 發表於 2014-7-28 01:10:07

本帖最後由完美生物於 2014-9-3 23:03 編輯

已解決改善

內容編輯已刪……(╯з╰)

完美生物 · 發表於 2014-7-28 10:00:23

罐頭發表於 2014-7-28 07:57
建議換上215/45/17胎，品牌自己選，胎壓34以下，會很明顯改善，但是從晃變跳，是這台殼車的命運，降下來的 ...

晃倒是不會晃啊，高速公路170穩如泰山

硬～硬啊，前面還ok,就是不知道為什麼後面好硬的感覺，後面是硬硬的跳，不是QQ的跳

完美生物 · 發表於 2014-7-29 01:30:11

s8615003 發表於 2014-7-28 20:51
我也是DGR 後面死硬受不了...現在改用KYB銀桶+短彈簧感覺不錯.....

這樣不就不能調軟硬跟高低了

請問你這樣是幾指幅狀態

完美生物 · 發表於 2014-7-29 03:24:53

本帖最後由完美生物於 2014-7-29 03:27 編輯

lachese 發表於 2014-7-29 01:48
我也是用DGR的，輪胎215/45/17，馬吉斯I-PRO，目前調整為前8後3，
之前聽很多大大說前12後10，
假如有經過 ...

我也在考慮調整到0，至於側傾問題，我打算把後下拉裝上了

原本改避震時想一併裝上的

想說先感覺差別後在看要不要裝的

照這情形看來是該上後下拉了

終於可以讓它從倉庫見天日了

完美生物 · 發表於 2014-7-29 10:35:04

小霖發表於 2014-7-29 10:15
ELANTRA後方的避震是彈簧與桶身分離設計
關鍵在產品本身與安裝者的問題，不是桶子跟彈簧裝上就好

不知道安裝者，調整彈簧高低時，是否有連桶身高低一併調整

安裝時也沒注意看著他裝(╯з╰)

怕的是他桶身沒調整，只單獨調彈簧部份，造成現在的太死硬

個人現在只能猜測而已

完美生物 · 發表於 2014-7-30 01:01:13

完美生物發表於 2014-7-29 03:24
我也在考慮調整到0，至於側傾問題，我打算把後下拉裝上了

原本改避震時想一併裝上的

後拉桿，後防傾，後扭力，被這幾個詞轉來轉去，搞得霧煞煞，反正它貼靠在梁的位子，我也不知道該稱呼它什麼東東(╯з╰)

完美生物 · 發表於 2014-9-3 22:42:50

本人避振器舒服多了，也很滿意哦，調整需自費喲，少少錢換個希望囉！(費用另pm避免有廣告嫌疑)
因為每個人的感受度不同，我也不敢保證會非常滿意
我4支都有調，但我重點放在後面的桶身的自由行程，我其它就順便高低調到剩2指
我回神岡的DGR工廠，請他們從新調整"自由行程"，他們也有順便檢查彈簧調整時是否有過度壓縮行程
我原本的一直調到前6後0了還是超死硬，現在前15後12，坐起來沒有前者那麼不舒服了
DGR原本就屬偏硬的避振器，但是現在是15 12所以還很多空間可以調，不過我的感受度剛好可以接受目前的數值

ps當時幫我調的是一位年輕人幫我用的，帶支黑色眼鏡有一點點帥氣的鬍渣，可以找他看看，可惜我不知道他的尊姓大名
ps請去電預約時間，別直接殺去內，避免白跑

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