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今天去原廠更換電瓶型號不同了~另請車友協助測試..

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樓主
發表於 2014-9-22 23:10:39 | 顯示全部樓層


CCA值好像不是580,應該530~540而已
不過這都不是重點,我用超過850的.....
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沙發
發表於 2014-9-22 23:30:21 | 顯示全部樓層
simpatico 發表於 2014-9-22 23:17
好像是右邊那顆喔

是的,之前幫車友安裝鋰電時拍的
左邊原廠隨車電瓶,右邊車友回原廠更換的韓國電瓶

點評

CCA差異不大不用太在意,我的如果掛掉我會裝他牌520CCA的,電力比湯淺540CCA大  發表於 2014-9-23 17:06
一個台灣本土,一個韓國過鹹水,我記得CCA值都差不多,其實原廠隨車電瓶有2種(520&540CCA)  發表於 2014-9-23 17:04
原廠隨車裝的湯淺跟回廠換的韓國電瓶有什麼差異?感謝霖大不吝指教!  發表於 2014-9-23 12:11
異音需現場判斷,無法隔空問診喔  發表於 2014-9-23 10:18
小霖大常碰不同車,可以幫忙確認聲音的問題嗎,thx  發表於 2014-9-23 09:35
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板凳
發表於 2014-9-23 19:11:28 | 顯示全部樓層
冷氣閥門聲我們的車算小聲了,我自己的是小聲到我都聽不到
ALTIS倒是大聲到讓人受不了,連老COROLLA手動設計(無伺服馬達)也一樣,多年來無進展
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地板
發表於 2014-9-25 17:03:07 | 顯示全部樓層
simpatico 發表於 2014-9-23 20:21
問一下小霖大,我們調整溫度,例如降低溫度,閥門會開大一些讓冷氣流量多點進來達到冷卻效果,是這樣嗎?所 ...

不是讓冷流多一點進來而是讓暖流少一點進來
車內空調系統內有蒸發器及暖氣箱,還有控制熱水循環的熱水閥
降低設定溫度->熱水閥流量變小/風向閥門會組檔暖氣箱流量,改為風量從蒸發器經過送出,最終從出風口出來
提高設定溫度->熱水閥流量變大/風向閥門會組檔蒸發器流量,改為風量從暖氣箱經過送出,同樣最終從出風口出來
除此之外還有控制冷氣高低壓管流量的膨脹閥,孔徑縮小,低壓降低,冷氣會變冷,反之則相反

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