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標題: 單出和雙出的選擇@@? [打印本頁]

作者: 喂禱 時間: 2012-10-25 10:52
標題: 單出和雙出的選擇@@?
除了價錢差別速度會有差嗎?

作者: RRSUN 時間: 2012-10-25 11:28
哪要看你怎麼改有人是單獨拉管子去雙出而已那就是好看的!!有人是整個消音桶都有燒那就要看你桶是回壓還是直通但是引擎能吐的氣又沒有變多你改出是要出那些氣??

作者: 洪誠威 時間: 2012-10-25 11:35
主要是回壓的設計，當然也有人是燒一個假的單純為了好看，可是時間久了會很明顯的假，冬天一邊有蒸氣一邊沒有，這還滿鳥的，要換就一次到位，才不會換了無力又不好看

作者: 喂禱 時間: 2012-10-25 12:57

洪誠威發表於 2012-10-25 11:35
主要是回壓的設計，當然也有人是燒一個假的單純為了好看，可是時間久了會很明顯的假，冬天一邊有蒸氣一邊沒 ...

那意思是說改雙出就對了@@" 並不會影想數度^^"?

作者: 喂禱 時間: 2012-10-25 12:58

洪誠威發表於 2012-10-25 11:35
主要是回壓的設計，當然也有人是燒一個假的單純為了好看，可是時間久了會很明顯的假，冬天一邊有蒸氣一邊沒 ...

我了解重點不知道要單出還是雙出我支到單出好但是猶豫著雙出>"<

作者: kurtlin 時間: 2012-10-25 13:07
4出下去

作者: 喂禱 時間: 2012-10-25 13:08

lv0722gucci 發表於 2012-10-25 12:58
我了解重點不知道要單出還是雙出我支到單出好但是猶豫著雙出>"<

摁摁我了解了^^ 謝大大解題

作者: 喂禱 時間: 2012-10-25 13:16

kurtlin 發表於 2012-10-25 13:07
4出下去

4出...車會更無力吧

作者: 永恆 時間: 2012-10-25 13:40
我目前是雙桶四出~~昨天試了一下~~不會沒力餒！！反而聲音和加速都保持著~~~

作者: 洪誠威 時間: 2012-10-25 14:06

lv0722gucci 發表於 2012-10-25 12:57
那意思是說改雙出就對了@@" 並不會影想數度^^"?

幾出都不是重點，重點在於你回壓的設計，太通，所產生的回壓不足，開起來當然就會覺得無力，可是相對的對於尾速需要高排氣量的順暢是很有幫助的，回壓足夠當然，需要高回壓力道的紐力就會表現的很好，所以主要是要看你的需求，如果改車太過於在意，價錢，改出來的東西很鳥很砲，那到不如原廠樣是設計，表現來的更好一點~小小建議~給你參考

作者: 喂禱 時間: 2012-10-25 15:58

洪誠威發表於 2012-10-25 14:06
幾出都不是重點，重點在於你回壓的設計，太通，所產生的回壓不足，開起來當然就會覺得無力，可是相對的對 ...

摁摁謝謝大大解答^^

作者: kurtlin 時間: 2012-10-25 22:00
我的雙回壓桶4出管不會沒力ㄝ~反而更有力,桶內氣流采N字型跑法~

作者: 喂禱 時間: 2012-10-25 22:04
摁已決定四出了^^" 要改就改好點

作者: 喂禱 時間: 2012-10-25 22:04

kurtlin 發表於 2012-10-25 22:00
我的雙回壓桶4出管不會沒力ㄝ~反而更有力,桶內氣流采N字型跑法~

謝謝大大提解

作者: 阿風 時間: 2012-10-25 22:18
桶內設計依照車體本質做設計！十出也沒問題！
同一台車：單桶出、單桶拉雙出、雙筒雙出、有無上中段...等
每種桶內設計皆不同！

作者: kevin藍斯洛 時間: 2012-10-25 22:26
還是中出好

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