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標題: 機油小常識 TOP 10 主題:普遍存在跟不上時代的換機油觀念..... [打印本頁]
作者: 懋碩實業    時間: 2013-12-6 10:18
標題: 機油小常識 TOP 10 主題:普遍存在跟不上時代的換機油觀念.....
本帖最後由 懋碩實業 於 2013-12-6 10:26 編輯

CKM Pro Racing Spec Oil SR系列
機油小常識 TOP 10:
主題: 台灣普遍存在跟不上時代的換機油觀念.....
在歐、美、日原廠幾乎只提供5W30跟0W20的機油,歐、美、日最大的連鎖汽車百貨)的廣告DM大多數提供5W30跟0W20的機油廣告,怎麼看都是5W30跟0W20最多,好不容易才出現了40或50的機油.
跟據歐、美、日原廠技師指出,一般普通車在正常使用下,20及30是最理想的號數,如果說您時常跑高速長途只推薦用30、40,激烈操駕,大排氣量或是渦輪車也只推薦用30、40或50,改裝幅度大的車輛才推薦60.
怪了,台灣多數日系車款原廠怎麼都用5W50?令人百思不解!馬力有超過300匹嗎?不少台灣人都說要用40以上甚至50的機油才比較能保護引擎用30甚至以下的機油是很傷引擎的!
為了保護引擎而使用黏度高的機油只是在浪費能源而已,都已經走入21世紀了,請不要再用上世紀的舊觀念來保養車子,走進21世紀,節能減碳才是第一的.也有油商或車廠說台灣的環境惡劣怎樣的,是啊!
歐.美.日夏天溫度最高達40度,冬天最低溫會比台灣低嗎?台灣環境哪裡惡劣?還有人說台灣空氣很差,機油很快就衰退了!
是啊!對岸北京的空氣不輸台灣,中東的沙塵暴也很厲害耶!
[台灣環境差]這個名詞只是車商跟油商的一個藉口而已講難聽一點,根本就是井裡的可愛小青蛙啦!
台灣市面銷售一般品牌的0W20及其他號數機油 ,為什麼不敢標示換建議油里程數,答案很簡單….
對自己的產品沒信心.通常低黏度的機油基礎油與添加劑是需要非常高檔的,如果只是強調低溫流動性,任何一家地下油廠都可以生產的,標準的低黏度0W20及5W30機油是必須特別強調高油溫之抗剪切力((油膜不破裂))、引擎運轉氣密性((機油壓力))、抗氧化性、降溫性((機油油溫))等等特性.... 反觀台灣一般市售品牌只是強調”我最低價位“”…根本就是拿引擎來開玩笑. 還是一句老話…一分錢一分貨.這是台灣油品消費市場觀念必須革新的.
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CKM Pro Racing Spec Oil SR系列是以最高檔的酯類基礎油及正規車輛專用添加劑所組合而成,每瓶機油罐身背面都標示『 理化指標 』、『 建議換油里程 』這是一般市售品牌機油所無法達到的!















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5W30-3.JPG
作者: shock916    時間: 2013-12-9 22:14
這篇實用 幫推~
作者: 懋碩實業    時間: 2013-12-11 11:38
感謝哦~



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