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標題: 17&18吋的圈？ [打印本頁]

作者: 吳小豪 時間: 2014-4-28 18:20
標題: 17&18吋的圈？
http://myelantra.org/forum.php?m ... EF%BC%9F&page=2
可是都沒回答到重點…………
油耗是否明顯增加呢～？個人都南北跑，油耗是個問題

作者: 丹尼爾 時間: 2014-4-28 18:28
你要換幾吋? 17? 還 18?

17油耗差沒多少! 18你要嘛就上輕量化不然會有重拖! <---可是有些人覺得不會!

作者: aaron 時間: 2014-4-28 18:49
本帖最後由 aaron 於 2014-4-28 19:01 編輯

除非是 "輕量化" 的鋁圈...否則 18吋肯定比較耗油.....
但..."輕量化" 的 18吋 [鋁圈].....

一來~ 恐怕要留意...是哪個廠製造的? 安全性?
二來~ 18吋+輕量化...價格會往上跳一大級...更別忘了 [輪胎] 也要改用 18吋...整個-----就是一筆蠻大的開銷!
三來~ 與原廠16吋相較...18吋真的就有差哦....不管是里程 or 時速 -----會更不準!
四來~ 真有需要用到 18吋嗎?
小伊只有 1800cc...[車型] [輪拱] 設計就那麼大...裝 18吋...-----會不會有 "小孩穿大鞋" 的情況?

18吋我是不敢說啦...但看過國外小伊裝 19吋的照片-----整個就是不協調!

最好看看別人的實車...至少看過照片...再決定-----會比較好!

作者: 吳小豪 時間: 2014-4-28 18:51

aaron 發表於 2014-4-28 18:49
除非是 "輕量化" 的鋁圈...否則 18吋肯定比較耗油.....
但..."輕量化" 的 18吋 [鋁圈].....
一來~ 恐怕要留 ...

整個中了～！

作者: BURBERRY 時間: 2014-4-28 21:20
18起步重拖很明顯，高速後就不會有這樣的感覺

18框上身明顯感覺車身壓低相對外型也感到霸氣

但18框上身後會發現原廠碟盤過小，小到像小朋友的玩具

底盤視覺系則會大大扣分-.-

不過仍須顧慮到煞車系統，原廠煞車些微拖不動18框

若是緊急煞車那倒是蠻危險的-.-

如換上活塞與大碟則又是另筆開銷

大大可得三思~

市區跑油耗大約落在9~9.5L/100km

高速道路定速120油耗大約落在6.3~6.7L/100km

油耗應該是比原廠還來的耗損一些

上述純屬個人分享

畢竟每位駕駛人油門踩踏方式以及開車理念觀點不一

作者: BURBERRY 時間: 2014-4-28 21:24
另外缺點還有底盤噪音會比較明顯@_@

包括開起來會比較跳些@@

然而這又連結到了避震器= =

是不是又多了筆開銷呢?

哈哈哈......

作者: picobird 時間: 2014-4-28 23:17
我是覺得升級到十七吋的視覺放大框即可
升級到十八吋會像樓上B大提到的原廠碟盤尺寸太小會太空洞
走視覺系風格的話除非一併升級加大碟不然會有種外強中乾的fu

作者: sensechen0330 時間: 2014-4-28 23:26

BURBERRY 發表於 2014-4-28 21:24
另外缺點還有底盤噪音會比較明顯@_@

包括開起來會比較跳些@@

若是沒改避震又升級輕量化18吋，應該感覺到的是跟以前差不多晃滴，因為穩定度並不會增加太多喔；想要穩一點，18吋輪框重量會是原因之一

作者: sensechen0330 時間: 2014-4-28 23:32

picobird 發表於 2014-4-28 23:17
我是覺得升級到十七吋的視覺放大框即可
升級到十八吋會像樓上B大提到的原廠碟盤尺寸太小會太空洞
走視覺系 ...

再沒改動力的前提下，升級鋁框或卡鉗，基本上視覺效果大於實際效果的，增加的應該是心靈馬力A_A?
這情況就跟仿間大部分沒考量空氣動力學，只考慮霸氣好看的空套一樣，不僅高速行車導流穩定的效果不大，
還增加風阻，油耗變更差...的情形沒啥兩樣

作者: 吳小豪 時間: 2014-4-28 23:36
感謝各位的經驗～！很實用！

作者: aaron 時間: 2014-5-6 11:53

吳小豪發表於 2014-4-28 23:36
感謝各位的經驗～！很實用！

聽說這咖 [鋁圈] 是 19吋....要不要參考看看.....

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