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標題: [注意] 元老車友們該檢查電瓶啦 [打印本頁]

作者: picobird 時間: 2014-8-12 00:43
標題: [注意] 元老車友們該檢查電瓶啦
我的原廠湯淺電瓶在歷經兩年兩個月的服勤後今天退役啦
但事發的有點突然放了兩天沒開後今天就完全發不起來了
結果早上只好騎噗噗上班

事前沒有太多徵兆可感覺出電瓶快不行了
但我前幾個禮拜量電壓時有發現只剩12.4v左右
所以這電壓或可以當作一個參考值
老車友們可以順手檢查一下免得跟我一樣上班措手不及呀

作者: 小霖 時間: 2014-8-12 00:46
本帖最後由小霖於 2014-8-12 01:31 編輯

我的車跑7萬公里目前原廠電瓶良好
因為已經投保(加裝後面綠色的那顆20Ah鋰電池)讓原廠電瓶延長壽命了.......

作者: aaron 時間: 2014-8-12 01:21
本帖最後由 aaron 於 2014-8-12 01:23 編輯

說到 [電瓶].....
我是 1年11個月...突然開始出現 "發動不順"...而且次數越來越頻繁..... 發動時偶爾還會伴隨 "喀拉喀拉" 叫......

回原廠檢查.....發現-----原來是 [電瓶] 已經沒力!

技師說...用是還可以用...但難保 "關鍵時刻" 給你罷工.....

當下便果斷把它換掉了...原廠...不便宜.....

作者: 右手 時間: 2014-8-12 01:36
我用1年,35000KM,偶爾發不動(第二次就完全OK,沒在排檔N或啥的),豐原廠接待叫我換電瓶..........我說,是保固嗎?他說,發不動都是電瓶的問題,我直接ㄍㄢˋX娘,無力系力共潘仔喔.......撐了一年半.....到台中市政路原廠,才說,我是不是常換人開,行車模式差很多,才會有這狀況......我又回答ㄍㄢˋX娘咧,你是新來的喔?車有問題,青菜唬爛就圳過去喔.......最後,他說我再觀察看看,現在58000,沒再發生過

作者: xuaup 時間: 2014-8-12 07:55
還有我都有備用緊急啟動電源!如果真遇到發不起來至少還可以自己''挖電''一下

作者: pcdiy52052 時間: 2014-8-12 09:08
話說我前天也才換~8/10
兩年四個月~36xxx km
換電池前一天才去新竹一趟回來~隔天一早發不動~還靠老爸舊款小E才發起來@@

作者: 蘇嘟嘟 時間: 2014-8-12 09:53
小弟8月初剛換~
使用2年3月~里程45XXX公里~
剛好4萬5千保養時.技師建議我換掉.怕日後發不動~

結果還是換了~3XXX元(原廠真貴)

作者: 孫易先 時間: 2014-8-12 10:15
本帖最後由孫易先於 2014-8-12 10:16 編輯

我也8月初才換  1年11個月  34000公里
原因: D檔不踩油門會一頓一頓發動也沒啥力!!
自己到露天買了一顆湯淺56224  $2040(加運費)
在到外面認識的保養廠換
儀器監測剩22%電力順便清節氣門(新車以來都沒清@@)
電瓶+清節氣門  總花費$2540

用好上路一整個就是順
話說保養廠老闆也說有沒電的小E
拖去那處理過!!

作者: picobird 時間: 2014-8-13 17:08
今天回廠去換掉了因為連救車電匠上了都還不太好發起來
怕再拖下去慢慢看拍賣找電池的話,這段期間在重要時刻發不起來就慘了
原廠連工帶料三千五大洋

原廠用的是湯淺56224 CMF-II,和外面賣的湯淺56224 SMF不太一樣
外面是說SMF是新的型號,但我看CCA的標示似乎是CMF-II比較強一點
都是免保養低自我放電的類型
這次我知道怎麼拆裝小E的電池了
下次要自己DIY上個川崎銀合金的好了

作者: 小霖 時間: 2014-8-14 10:49
早期原廠電瓶CCA值為540,現在的變成520,早期的比較好

作者: JasonWang 時間: 2014-8-30 19:16
本帖最後由 JasonWang 於 2014-8-30 19:19 編輯

看了P大這篇後,加上最近幾週....出現1~2次覺得發動有點不順的偶發情形
索性今日去換了電瓶(我是2012年8月初交車~原廠電瓶使用至今約為2年+半個月,里程31xxx)

今日更換了YUASA 56224-SMF電瓶,CCA520(與10樓小霖大所述相同)
(原廠附的電瓶為56224-CMF II,CCA540)

電瓶+安裝完工價為2300$,提供給各位參考

ps.聽老闆說~LUXGEN的電瓶壽命約都在一年上下(因電子部品眾多?),不知道是真的假的@@

作者: 北區藍寶 時間: 2014-8-30 22:41
我的原廠電瓶服役中，目前沒啥問題
里程約34xxx

作者: aaron 時間: 2014-9-1 18:24

JasonWang 發表於 2014-8-30 19:16
看了P大這篇後,加上最近幾週....出現1~2次覺得發動有點不順的偶發情形
索性今日去換了電瓶(我是2012年8月初 ...

我也懷疑~ 是否現在的車子 [電子配備] 增加太多了...才會導致----- [電瓶] 那麼沒凍逃!

我情況和您很類似 : 里程數 30000km左右... 跑了 1年11個月... 有時發動不太順(有點要死不活)... ------怕刁車...乾脆換掉了!

現在我都......
[車內燈] 調整在 OFF 位置...需要時才打開..... 避免車門一開...[車內燈] 自動亮起-----吃到 [電瓶] 的電力!
發動前...先綁好 [安全帶]..... 免得 "噹噹噹"......
熄火前...[後視鏡] 先收折好......

就是儘量避免 : 車子在熄火狀態下...直接使用到 [電瓶] 的電力......不知是否能延長一點壽命?

作者: ie73 時間: 2014-9-2 20:32

作者: 戴爾dale 時間: 2014-9-3 08:08
2012年6月買的服役48000左右~~常跑高雄-嘉義~沒加裝太多電子零件~~日前原廠說啟動電壓為9v(正常10v以上)~~準備更換中

作者: 阿纁 時間: 2014-9-4 21:39
本帖最後由阿纁於 2014-9-4 21:46 編輯

查了一下湯淺SMF跟CMF的差別:
湯淺CMF與SMF都是免保養電池差別在於有沒有加水孔的設計，SMF為完全密閉式,兩者價差不大，兩者差別在 C.C.A (冷啟動電流)
冷車啟動安培數(Cold Cranking Amps, CCA) 是一個電瓶工業用來定義電瓶在寒冷環境下啟動汽車引擎能力的指標。這個指標是以新的，完全充電的12V電瓶可在華氏0度下提供引擎連續30秒且高於7.2V電壓的電流安培數. 越高的 CCA 代表此電瓶可提供引擎越大的啟動電能。
免保養電池都有電眼設計，這不是用來判斷電池壽命，而是對過度放電的警示。
SMF Type
CMF Type

Hyundai Elantra 1.8 GLS 五代原廠汽車電池規格

作者: 阿立 時間: 2014-9-5 16:46
小弟的車也是12年8月初牽的，到現在53000公里目前還安好。
電子部品改裝就大燈霧燈改hid，室內燈換led的

作者: cindy 時間: 2014-9-10 16:07
我的車在一年半時約三萬公里電瓶就掛了~讓我路邊顧車回原廠換過了~

作者: iawdesigner0624 時間: 2016-7-21 15:30

小霖發表於 2014-8-12 00:46
我的車跑7萬公里目前原廠電瓶良好
因為已經投保(加裝後面綠色的那顆20Ah鋰電池)讓原廠電瓶延長壽命了.... ...

霖大的電瓶還是用原廠的56224 CMF-II嗎?

作者: 小霖 時間: 2016-7-21 23:06

iawdesigner0624 發表於 2016-7-21 15:30
霖大的電瓶還是用原廠的56224 CMF-II嗎?

我發現這篇文章是將近2年前的
目前車子即將屆滿4年,12萬公里
原廠電瓶還是頭好壯壯^^

作者: 丁小布 時間: 2016-7-24 09:45
我換了湯淺55566

作者: 桃園猴小子 時間: 2017-5-15 07:15
我應該是撐最久的了吧
12年7月買的，剛好跑了4萬公里，今天早上電瓶掛了
車子完全發不起來，一直卡卡卡卡……
所以我的原廠電瓶撐了快5年……
又是一筆費用……這個月真的不太順啊～

作者: 小霖 時間: 2017-5-16 02:23

桃園猴小子發表於 2017-5-15 07:15
我應該是撐最久的了吧
12年7月買的，剛好跑了4萬公里，今天早上電瓶掛了
車子完全發不起來，一直卡卡卡卡… ...

2012/10/2領牌，2012/10/6交車，目前行駛136000km，原廠電瓶還有超過80%的壽命

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