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標題: 超嚴格檢驗EX安全性 [打印本頁]

作者: 變色龍 時間: 2014-10-30 10:49
標題: 超嚴格檢驗EX安全性
本帖最後由變色龍於 2014-10-30 11:20 編輯

小弟整理一下【國產車】安全性較高的車型

100萬內.要有6SRS+循跡)

現代:小E旗艦款:6SRS+循跡(75.9萬.1800cc)←←←推推推

納智捷:S5旗艦款:6SRS+循跡(85萬.2000cc)
         U6旗艦款:6SRS+循跡(95.9萬.2000cc)

馬自達:馬5旗艦款:6SRS+循跡(98.9萬.2000cc)

NISSAN:TIIDA TURBO款:6SRS+循跡(87.9/90.9萬.1600cc)

福特:FCUS柴油:6SRS+循跡(91.9萬.2000cc)
      FIESTA運動款:6SRS+循跡(64.8/69.8.1500cc/1000cc)
      GUGA經典款:7SRS+循跡(99.8萬.1600cc)

HONDA:CIVIC  -S款:6SRS+循跡(87.9萬.2000cc)

其它車款無入選因素1:過100萬 2:無到6顆球  3:無循跡  4:只針對國產車

大家看法呢???????  小E的CP如何??

看起來只有某幾台車有稅金上的優勢

作者: aaron 時間: 2014-10-30 11:33

小伊的 CP值算高了.....

作者: 水若居 時間: 2014-10-30 12:02
只能說有1好沒2好~

針對FORD FOCUS 來說,底盤操控好但空間小,而小E則是相反...

作者: vic_lin 時間: 2014-10-30 14:04
新的佛克四，我被我同事從頭電到尾，小e有外觀沒動力《

作者: 變色龍 時間: 2014-10-30 14:36
各有優缺點.不過能給足安全配備算有誠意.FOCUS操控.隔音等真的沒話說.但空間是致命傷*如果自己開很OK*要載家裡老小會唉唉叫!

作者: j7105290 時間: 2014-10-30 14:46
小伊 CP直最高了,後坐空間大,又有冷氣出風口,外型內裝又讚,而且前後內保桿都沒被偷!讚爆了~

作者: sam827 時間: 2014-10-30 16:05
如果不限制國產/進口，
新的進口馬3，
"聽說"最便宜70多萬(4門)就有6SRS+EPS (PTT車版訊息)，
日本原裝進口，2.0L，IIHS撞擊測試和Civic同樣拿到5個G，Elantra是4個G+1個A (差在小面撞擊測試)
這種規格和售價直接把現有國產1.6~1.8L的4門轎車全部打死，
可惜我家女王比較喜歡小E的車頭造型，殘念

PS. 軸距也有到2700mm，和小E相同

作者: 變色龍 時間: 2014-10-30 16:41
新馬3上個月去日本旅遊看了好幾台.滿好看的
.如果配備有6安+ESP+進口身份+70幾萬滿有競爭力的說!!!
不過馬3失竊率較高【酸一下】!ㄎㄎ@@

作者: 賈斯丁 時間: 2014-10-30 22:26
小E的CP值算高了。…

作者: stanley501 時間: 2014-10-31 00:26
我上一台車就是FOCUS.. 但是是1.8
之前常常在FSC上聽到 FOCUS 在林口坡被小E 電假的..
現在在這邊又聽到小E被FOCUS電...

FOCUS 不管新舊款
室內空間真的小...
還有變速箱漏油引擎底殼漏油
等等小問題很多 ...

雖然我沒遇到但是FSC上哀聲片野~~

作者: 變色龍 時間: 2014-10-31 08:57
在家族中像你說的狀況也很多!如納智捷U6:耗油.排檔有(扣)一聲很大聲.右後門難關之類的!! CRV: 椅子陷下去上不來! TIIDA:椅子陷下去上不來.CVT變速箱很沒力這些是我在其他家族看到的車主反應!!
其實每台車都有些小問題!!

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