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標題: 四萬公里保養 [打印本頁]

作者: 北區藍寶    時間: 2014-12-23 16:14
標題: 四萬公里保養
藍寶買兩年多了,雖然冰藍色已經絕跡了還是分享一下四萬公里保養~
機油還是自備,這次換成eni i-sint 5W30 ,因為原本使用的Total MC3廠商缺貨
小小貴了一些,不過還可接受

明細表:


四萬要換冷氣濾網,不過我覺得沒有很髒,所以請技師噴一噴就沒有換了
工資加起來已經比材料還貴了

這次保養清 節汽門積碳&岐管
節氣門如同之前一樣,以噴劑清潔蝴蝶閥,再用布擦乾淨,不過技師的手都有油汙,擦拭時,請提醒油汙不要沾在閥片上了~

進氣岐管清潔使用吊點滴的方式,讓藥劑慢慢被吸進去,最後再從排氣管排出

清潔岐管整個過程(吊點滴+排氣)大約45分鐘左右
排氣是大量的白煙,整個維修廠都是煙,味道不好聞,要記得先閃一下


清完進氣後,踩起來有比較順暢,滑行好像變得更遠了
不過技師說我排氣排的很慢,應該跟我平常大部分都開市區,且不大腳有關
話說我最近把Eco關掉,居然油門變得很踏實,反應變快
可能節氣門墊片&排氣管剖管改良有正相關吧

以上 分享給大家囉







作者: aaron    時間: 2014-12-23 16:49
本帖最後由 aaron 於 2014-12-23 17:00 編輯

工資加起來已經比材料還貴了.....
我下次保養就是 四萬公里.....嚇到我了......  


技師說我排氣排的很慢,應該跟我平常 大部分都開市區,且不大腳有關.....
靠杯...我也是這樣耶......  
怎麼辦?  一定要 "吊點滴"...清 [進氣岐管] 嗎?  



      

作者: 北區藍寶    時間: 2014-12-23 17:38
應該也有其他方式清楚
不過就要問專業的了
我排煙排很久,味道不好聞的說
作者: iawdesigner0624    時間: 2014-12-23 21:53
吊點滴跟氫氣除積碳的意思是一樣嗎??
作者: picobird    時間: 2014-12-23 23:27
我也快四萬保養了MC3已經傳好準備
這次也要來清節氣門

作者: aaron    時間: 2014-12-24 00:10
本帖最後由 aaron 於 2014-12-24 00:14 編輯
picobird 發表於 2014-12-23 23:27
我也快四萬保養了MC3已經傳好準備
這次也要來清節氣門

picobird 逢萬的保養都有條960元的樣子 發表於 昨天 23:28


這...似乎不太合理.....  
照理~ 應該要看...到底做了啥 [保養方式] 才對.....哪有人------採用 "固定" 價錢的?  
有些保養項目...若車主 不想做(或在外頭做).....怎能算錢呢?  
那我們是否也可要求...一併做其他 "哩哩扣扣" 的服務...如 : 車內吸塵...擦拭...引擎室清潔.....------但不可加錢?  


         

作者: 北區藍寶    時間: 2014-12-24 18:09
補充一下,上次保養時,保養廠有打電話來問我說 有沒有客服隨行
保養廠好像都會怕這個,可能跟評比或評分有關吧~
碰到比較惡劣的保養廠,應該可以打客訴要求服務人員暗中隨行吧@@"
作者: 紀小璇    時間: 2015-2-28 23:59
不好意思大大給問一下,你的單子裡面有一個馬力順暢省油C套餐是什麼呀~~
超級好奇中
作者: iawdesigner0624    時間: 2015-3-1 01:04
另一種氫氣清潔也是在清潔節氣門積碳跟岐管嗎?
作者: aaron    時間: 2015-3-1 01:29
iawdesigner0624 發表於 2015-3-1 01:04
另一種氫氣清潔也是在清潔節氣門積碳跟岐管嗎?

         
應該不一樣!  
這種的應該是~ 灌入氫氣 氧氣 之類...讓 燃燒 更加完全... ------目的是將 "積碳" 燒掉!  
所以...主要在清潔與 "燃燒" 有關的部位------如 [燃燒室] 或 [火星塞] 上頭的 積碳!  
我的理解是如此...不知對否.......  

                        
作者: iawdesigner0624    時間: 2015-3-1 09:19
一般不是說氫氣比較好?怕用藥水傷車?所以不管吊點滴或是氫氣都是清潔機碳的效果囉??




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