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標題: 5萬公里的火星塞 [打印本頁]

作者: houtenn 時間: 2015-9-13 09:24
標題: 5萬公里的火星塞
本帖最後由 houtenn 於 2015-9-13 19:36 編輯

最近剛回原廠做5萬公里的保養，火星塞拆下來看均有程度不一的積碳，
雖說火星塞壽命是10萬公里，還是換新的好了

作者: aaron 時間: 2015-9-13 11:54

我家小E...昨天剛好突破 40000km......

下次也要檢查一下 [火星塞] 了.....

作者: iawdesigner0624 時間: 2015-9-13 18:33
你們會換原廠的還是自己大盤館買？

作者: ptco 時間: 2015-9-14 00:01
還是會選擇換原廠耶至少保固期內有個紀錄也好
就跟著定期保養的時候一啟弄囉~

作者: Sugar7415 時間: 2015-9-14 17:56
想知道換完後有沒有什麼差異????

作者: ann1043 時間: 2015-9-15 13:16

Sugar7415 發表於 2015-9-14 17:56
想知道換完後有沒有什麼差異????

這是耗材，不論有沒有差異，時間到就要換。

作者: 科學面 時間: 2015-9-15 22:43
稍微有點早換
其實可以幫清清積碳後繼續用的

不過當然換新是更好囉

作者: 小霖 時間: 2015-9-16 00:17
我在車上放一組全新韓國正廠火星塞與韓國正廠皮帶(非台灣原廠大陸製)
我打算無法點火順暢(甚至半路拋錨)及皮帶斷裂才會更換這兩項耗材
因為車上有裝點火放大器讓油氣完全燃燒可延長火星塞壽命
有裝單向軸承可以延長皮帶及周邊零件壽命
皮帶斷了還可以測試我們的鋰電池續航力以及VOLTRONIC水箱液的散熱功效.....
目前車輛購買未滿3年,總里程96000km
預計150000km時應該有機會更換
實驗精神~~無價^^

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