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標題: (NO.117) JSR '新版複桶' 避震器組 [打印本頁]

作者: 小霖 時間: 2016-6-29 23:11
標題: (NO.117) JSR '新版複桶' 避震器組
本帖最後由小霖於 2019-3-28 23:40 編輯

JSR團隊專業測試研發高低軟硬可調
改善ELANTRA後拖曳臂扭力樑懸吊車身不穩定之飄浮感
讓您徹底改變傳統改裝避震器死硬作風,Q度十足,絕佳操控感
即使是原廠MAXXIS MA501/MS800配胎也擁有優異的抓地力
台南公司配有試乘車,滿意在安裝(廠內安裝含專業施工+定位)
完工價: 2016新版複桶式(32000元)
一年不限里程保固
預約專線: 0933188119小霖
PS~全省均有到府服務,廠外施工定位費用需自理

NO.1~NO.42

NO.43

NO.44

NO.45

NO.46

NO.47

NO.48

NO.49

NO.50

NO.51

NO.52

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NO.58

NO.59

NO.60

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NO.110

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NO.114

NO.115

NO.116

NO.117

作者: 小霖 時間: 2016-6-29 23:45
簡單分析一下原廠.舊版(或市面一般改裝).與新版複桶的差異
高速直線下為了閃避障礙物
原廠避震第一時間閃過了,但回正方向盤時車身的擺動很容易造成失控
別太相信ESP,對於小E低階版設計只是限制動力輸出遇到此狀況是沒有多大的作用產生
一般改裝與JSR新版複桶式避震則是能降低側傾,有效救回瞬間變換車道方向盤回正時的穩定性
再來~
高速彎道如遇到路面不平時
原廠避震除了軟腳及速度無法加快外,危險性不會比一般單筒式避震來的大
原廠避震頂多放慢速度勉強通過,但改裝避震在此時可能就因彈跳讓輪胎失去抓地力而噴出去
尤其是路不熟,又改裝了犀利的對四或對六卡鉗,情急下沒控制好右腳,應該不難想像下場會如何(不是每個人都有賽車手一樣的技術)
而JSR新版複桶在遇到此路面下,能有效吸震讓車身穩定循跡且安然高速通過
說了那麼多沒有實際體驗也沒用,趕快跟小霖預約試駕JSR新版複桶避震器
徹底顛覆改裝避震不能達到舒適與操控兼具的刻板印象

PS~台南測試路段包含直線.彎道.坑洞....等路面
第一趟先開您自己的車,第二趟換開試乘車,這樣最能感受兩者之間的差異,滿意再安裝.....

作者: 小霖 時間: 2016-7-3 09:04
由於新版複桶避震車友訂單踴躍，工廠一次出貨量僅有5組
第1.2批共10組避震器已於6/30全數安裝完畢
第3批將於7/1~7/8期間陸續安裝
第4批(第16~20組)則是預計要到7/10之後才會到貨，請稍加等待，謝謝

作者: a720899 時間: 2016-7-5 20:46
請問可以在哪安裝我住苗栗

作者: 小霖 時間: 2016-7-6 00:09

a720899 發表於 2016-7-5 20:46
請問可以在哪安裝我住苗栗

安裝地點: 捷仕爾車業(台南市楠西區茄拔路50號)
預約專線: 0933188119小霖
PS~全省均有到府服務,廠外施工定位費用需自理

作者: fit7509 時間: 2016-7-26 21:16
EX改這款會不會列玻璃

作者: 小霖 時間: 2016-7-26 23:19

fit7509 發表於 2016-7-26 21:16
EX改這款會不會列玻璃

已有多台EX版安裝JSR複桶避震沒遇過裂玻璃的案例
但我只能跟你說有EX車友新車剛牽3天就裂過(全車原廠)
改避震不一定會裂玻璃,有裂過玻璃的也並非都有改避震

作者: fit7509 時間: 2016-8-10 00:16
假設一ㄍ問題，改完避震以後如果玻璃裂開，該如何處理??

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