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標題: 長長的頭 都要拖到地下去了ㄟ~~~ [打印本頁]

作者: RRSUN    時間: 2012-9-13 13:13
標題: 長長的頭 都要拖到地下去了ㄟ~~~

我要公開某車友的秘密~~ 這一根很長很長 都快拖到地下去了~~   爆別人的料 可以賺點銀子!!



作者: aaron    時間: 2012-9-13 14:20
大大這你內行的.....

多少摳摳?  效果如何?  有後遺症嗎?   


作者: whitesky    時間: 2012-9-15 14:49
這麼低耶~如果在常常遇到下大雨淹大水的路段,這樣子不就慘了?!
作者: 小新    時間: 2012-9-15 14:52
whitesky 發表於 2012-9-15 14:49
這麼低耶~如果在常常遇到下大雨淹大水的路段,這樣子不就慘了?!

只要是往下栽的香菇頭~~都要避免雨天出門
作者: kevin藍斯洛    時間: 2012-9-18 13:44
RR大
將香菇頭改低
是為了避免吸到引擎室的熱空氣
反而對燃燒效率不好
對吧?

作者: RRSUN    時間: 2012-9-18 15:20
kevin藍斯洛 發表於 2012-9-18 13:44
RR大
將香菇頭改低
是為了避免吸到引擎室的熱空氣

哈哈~~不對ㄟ.  說真的"冷"空氣 真的是"冷"的嗎?  那幾度算冷呢??  都是文字遊戲而已~~
        要冷應該在引擎室內開冷氣出風口強制才對.台灣氣溫夏天都有33度以上 柏油路加溫後更高過40..那算哪門子的冷呢...說真的只要不是露在外面的 吸的溫度差不到10度.不要忘了管路是鋁的一樣不隔熱!!要隔熱只有正碳纖的管子..哪種一般價位金屬可以"隔熱" 誰家敢說他有做呢??
        長短進氣的差異 在實際使用者的看法 只能說是能提供 多長的一口氣來給引擎吸取.管路內能剩餘多少的氣體可供壓縮.就和渦輪管路一樣 它有一定的長短需求不是嗎.氣體的供需在手排和渦輪來說就重要了.有看過很短的渦輪管路嗎??在實際使用觀點來說 短進氣足夠讓沒改裝的"自排"車輛 得到足夠的進氣量.香菇頭的形狀設定也是避免扭力流失得關鍵..長的進氣給手排和渦輪還有腹內大改的來用吧~~  當然只胚高速的也請選用長進氣 高速胚起來一定比短的爽~~這裡指的是160以上的速度~~
作者: RRSUN    時間: 2012-9-18 15:22
翁小新 發表於 2012-9-15 14:52
只要是往下栽的香菇頭~~都要避免雨天出門

這顆香菇頭的位置 是原本原廠集氣箱的下通管...應該說不要泡進積水裡.但一般路面小水坑..沒啥差!不然我一堆喜美車友 大家都掛光了~~




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