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標題: 試乘ELANTRA的一個大大的小問題 [打印本頁]

作者: 廖俊HAO 時間: 2012-9-23 13:49
標題: 試乘ELANTRA的一個大大的小問題
本帖最後由 ftp311 於 2012-9-23 13:52 編輯

早上到竹南的現代車場去試乘小E
沿路從苗栗頭份竹南現代到新竹公道五的現代發覺整體不管外觀&內裝都是大大滿分
唯獨就屬動力傳輸有點疑問
當我停等紅綠燈時
綠燈後  放開剎車  感覺車子往前滑的速度非常之慢
我稍補油門  完全沒有動力出來
再踩深一點
整個人被彈射出去(有一股延遲暴衝的力量
想問一下  這是小E本身的設定  還是那台試乘車的問題....

密合度有待加強

新款的尾翼~?

作者: imok 時間: 2012-9-23 13:52

昨天試乘~~沒有這樣ㄉ問題~~順~~~

作者: elantra1987 時間: 2012-9-23 13:54
我之前試乘沒有這個問題ㄟ

作者: 要命小方 時間: 2012-9-23 13:56
我之前試乘也都沒這問題~

作者: 台東阿寬 時間: 2012-9-23 13:59
本帖最後由台東阿寬於 2012-9-23 15:59 編輯

你說的，我有稍微感覺也是這樣，但是你試看看把你的右腳再往深一點踏... 就要整腳踏滿那油門板...這樣開試看看是不是會順點？
因為我覺得，他是立柱型油門，有時我們踏油門只在他3分之1的地方，你會覺踏很力但其實他只有一點點, 當然會覺無力..你往更深一點裡面..對~~就是那~~更深更上面一點哦..

作者: 中區土豆 時間: 2012-9-23 14:01
ECO關掉....可以改善
雖說只是顯示....但是關掉起步有感覺...
PS:...你電話到底幾號阿....打都沒人接

作者: pleomax 時間: 2012-9-23 14:12
行李箱蓋跟引擎蓋一樣都有調整橡膠, 打開行李箱或引擎蓋看四角會發現有黑色橡膠圓柱體

可以調整高低, 把它旋低一點就可以了 (要注意看會不會撞到尾燈~ 之前有大大反映過類似問題)

作者: aaron 時間: 2012-9-23 14:18
本帖最後由 aaron 於 2012-9-23 20:58 編輯

電子油門-----你要慢慢適應!

　　
先順順踩~ 車子克服最大靜摩擦,開始移動後...再踩深一點------反而省油...而且更快!
小伊的扭力~ 要在超過三四千轉後才爆發出來------所以會有轉速拉高後, 車子會突然衝出這情況!

自排模式-----聽說設定是二檔起步!

　　想快一點...用手排!

密合度-----有待加強, 組裝也是一樣...這是老問題!

作者: 紙鶴 時間: 2012-9-23 14:42
這問題應該是出在各人駕駛習慣因為變速箱會記憶駕駛習慣..
而一般的試乘車幾乎是拉高轉速也就是大腳下去久了變速箱就習慣了
只要踩深些轉速就拉高很多才會有這樣的錯覺...

我自己的車 d檔重踩轉速直奔快7千轉才換檔

作者: RRSUN 時間: 2012-9-23 20:25
或許多數人還不習慣電子油門的遲滯反應這油門的使用要是抓到要訣可是很好胚的

作者: 味全 時間: 2012-9-23 23:03
我也有這樣的感覺! 但我都是大腳起步!! 喜歡給別人看車尾燈啦

作者: 喵喵潔 時間: 2012-9-23 23:24
我自己開也覺得停車後要再開車時，前面都好慢~一踩油門就衝出去嘍

作者: kevin藍斯洛 時間: 2012-9-24 00:54
第一張尾燈的上緣線是原本的設計就是這樣
不是密合度的問題
功能是尾箱向下關時
要有空間
前大燈上緣的空隙更大
因為引擎蓋更大更重
向下關的壓力更大!!

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