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小E 時速120 轉速2500 CIVIC8 不到2500轉的問題

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樓主
發表於 2012-8-28 23:48:19 | 只看該作者 回帖獎勵 |正序瀏覽 |閱讀模式
EALNTRA 這台不是6速嗎? 高速行駛 120公里 轉速約2500轉
CIVIC8 5速的樣子 高速行駛 120公里轉速不到2500轉

好多問號???????




點評

應該看是在爬坡或平路路況而定吧!!  發表於 2012-8-29 09:08
你跑120km/hr時..看到2500rpm.....當時有轉到手排模式嗎?  不然你怎知是 6速?  發表於 2012-8-29 01:31
我120的時候 轉速好像沒有到2500轉ㄟ  發表於 2012-8-29 01:23
你確定~ 跑 120km/hr 轉速2500rpm......當時是 6速?  發表於 2012-8-29 01:09
17#
發表於 2012-9-11 10:39:24 | 只看該作者
長時間測試吧~~ 美國這邊針對同級有很多比較 在馬力重量比來說 ELANTRA是較優的!!
一班來講過一萬公里後 引擎磨合較為完整 到時再看數據也不遲~~
http://myelantra.org/forum.php?m ... &extra=page%3D1
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16#
發表於 2012-9-8 12:07:34 | 只看該作者
八代也是1.8~
我覺得差很多~八代省油多了
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15#
發表於 2012-9-8 03:33:04 | 只看該作者
台南小亦 發表於 2012-9-5 21:55
本人之前也是開喜美八代
八代100公里轉速只有1900
小E100公里卻要2100

8代也是1.8的嗎??  馬力好像差了5P加上有人說ESP會有差一點點油耗   那這樣其實差不多耶!!
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14#
發表於 2012-9-5 22:04:54 | 只看該作者
有仔細去注意轉速 自己的小E 100公里 轉速約2100    130公里 轉速約2700

C8 記得 100公里的轉速 1750左右
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13#
發表於 2012-9-5 22:00:20 | 只看該作者
aaron 發表於 2012-8-29 01:13
馬路上尬車.....

除非車子的性能差太多...否則....

+1 非常認同
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12#
發表於 2012-9-5 21:55:10 | 只看該作者
本人之前也是開喜美八代
八代100公里轉速只有1900
小E100公里卻要2100
相對的明顯油耗就有差
八代一公升我可以跑17.5公里-高速公路
小E一公升可目前測試可以跑16.7公里-高速公路
八代一公升跑13~14公里-市區
小E一公升跑11.7~12公里-市區
但個人認為除了高速公路限定110公里以外~市區根本就是看個人的右腳
所以以上僅供參考^^
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11#
發表於 2012-9-3 13:37:44 | 只看該作者
光看速別也沒有準確性 相對去比照馬力 扭力輸出曲線才是..而且elantra本來也沒有設定是絕對低油耗量的車子..有效控制右腳 才是絕對的省油王道~~
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10#
發表於 2012-8-29 09:49:12 | 只看該作者
兩款本來就是不同設計的引擎吧
他牌的車都5500轉-6000轉時最大馬力(一般大腳時的轉速)
小E要6500轉達到150匹馬力,扭力要4700轉才最大
屬於高轉大馬引擎,不是低轉大扭引擎
如果都想要享受大腳的快感了, 油耗什麼的也沒啥好考慮啦~~
改晶片~ 改進氣~ 加Turbo~ 衝啊~~~
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9#
發表於 2012-8-29 08:37:37 | 只看該作者
我開這台小E...
時速90轉速1900
時速100轉速2100
時速110轉速2300
時速110以上.......哪管它那麼多...戰下企就對了!
油門瞬間到底...往往是五六千轉!
聽過別人建議...過收費站後...就給它大腳油門!
幾年前也見過一台法拉利過收費站後就ㄎㄣ的好大聲飛奔出去!
不過那個聲音應該不是原廠引擎的聲音!好像有改過...聲音很難聽!
我這個月內還曾拉過六千多rpm!
不知新車可否這樣?
還是保守一點!
不然會傷了引擎及變速箱


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