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【台中小彬】103.01.08 換電瓶~小白E不安分 燒焦啦!! (泣..)

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樓主
發表於 2015-1-9 20:42:06 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
車友們好~
小彬好久沒和大家交流啦!!
重新回到版上盡是要和大家討論關於小E電系的不可靠性

小E車齡:約2年
里程數:54000

8號上午上班前,照舊坐進小E準備上班,結果只出現噠噠噠聲~  發不動啊!!
想到前幾天夜間大燈開起已不順暢想說要來更換電瓶,事情一多忘記了,還好不是在路邊顧路~
索性跨上機車等下班再來處理~

連絡車廠先幫忙準備新電瓶(選擇好像不多)
跟原廠規格一樣


換電瓶沒什麼難度,1對1對換而已~
而且幫忙更換的師傅有用不斷電的方式做更換
結束後,確認完各電系燈系沒問題後就驅車從台中市回豐原 ~

上大雅交流道前,先幫小E加滿油
重新發動後小E儀表板的電瓶燈亮起,但沒多久就熄掉,所以不以為意
準備下豐原交流道
嗅到陣陣燃燒塑膠味,心想誰那麼沒公德心,臭死
打開窗戶流通,但又行駛了一段路,臭味越來越重,心想不妙~
停到路邊開起引擎蓋,發現電瓶上方的正極整流器(應該是吧!! 就電瓶上那一坨)在冒煙..
燒焦了,趕快熄火~~

『PS.上方2條紅細線為大燈強光線組
下方紅粗線為重低音線組
發生燒焦後大燈及音響皆無異狀』



聯絡師傅火速趕到
接著車子就發不動了,但燈系都正常
所以只能連絡道路救援,超 快  5分鐘到~~~ (中國信託信用卡)
第一次,留影一下~~

  

師傅也一頭霧水~
打去零件行叫貨時,零件商說最近好多車種也出現此問題
接著打去南陽現代河南店叫料~
也順便問了一下河南廠的技術顧問
盡然說,這問題是正常的 (他無奈的說,不知ELANTRA為何會有此狀況)
又說如果顧客於廠內欲更換電瓶,都會告知客戶有此風險..

所以我比較衰? 遇到了?

↓ 受損零件屍體 ↓




  

有其他車友友遇過此問題嗎?
也請專業技術人員幫忙解惑唷~~

更換新品後無異狀
原燈系電系加裝品皆正常服役中~~



評分

參與人數 2聲望 +5 金錢 +50 好評 +8 收起 理由
aaron + 5 + 50 + 5 很給力!
蘇小博 + 3 疑惑??

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沙發
發表於 2015-1-9 21:37:09 | 只看該作者

那安捏

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挖阿災~~~  發表於 2015-1-9 22:01
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板凳
發表於 2015-1-9 21:41:53 | 只看該作者
在幾個月也就要換電瓶了.....來注意一下

有專業的知道為啥會這樣嘛

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ㄝ~ 換了之後已經跑超過 10000km了...沒啥狀況耶.....所以我說自己運氣蠻好的! @@  發表於 2015-1-11 02:45
0..0.....安捏沒問題麻  發表於 2015-1-10 09:18
原廠技師哪有那麼功夫!! 他是 : 車子發動中...直接把 [舊電瓶] 負極-正極 拆掉, 整顆拿出來...然後放入 [新電瓶], 再 正極-負極 鎖上! @@  發表於 2015-1-10 00:32
所以是先拆正極接正極,再來負極接負極...@@?  發表於 2015-1-10 00:11
怕了吼...@@ "發動中 直接把正負極拆掉更換"...我家小伊就是被 原廠師傅 這麼搞的!  還好...沒事....有保庇!! @@   發表於 2015-1-10 00:02
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地板
發表於 2015-1-9 22:01:36 | 只看該作者
說不定等等會有人跳出說,誰叫你換電瓶用不斷電方法換的,幸好這是是燒焦,下次說不定沖壞電腦了

雖然我是認為應該不是這原因拉

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@@  發表於 2015-1-10 08:54
"發動中"跟"啟動中"有差異...不斷電並不一定等於有發動...霖大強調的是"你說的發動中"並不是不斷電  發表於 2015-1-10 00:01
被誰攻擊? 不懂就問啊!! 幹嘛攻擊~  發表於 2015-1-9 23:23
你真是我的知音阿,我也正是這樣想,可是等等你會被攻擊喔= =  發表於 2015-1-9 22:05
不斷電換法有問題的話~~ 那很多技師都要切腹了~~~  發表於 2015-1-9 22:04
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5#
發表於 2015-1-9 22:48:40 | 只看該作者
我1/2剛換完電瓶,不過不是去原廠換的!
去認識的廠商那換"愛馬龍",價錢應該跟原廠差不多...
但是電瓶等級聽說比較好,容量也稍微大一點,不過還沒有聞到燒焦味...
看來我也要注意一下電瓶的狀況了~
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6#
發表於 2015-1-9 23:37:33 | 只看該作者
電瓶燈亮起-->此時發電機已無供電,原因為正極保險絲燒毀
很多車有會誤以為電瓶燈為電瓶警示,其實不然,而是發電機無供電
發電機無法供電的原因很多,如主電源無到達發電機,碳刷耗盡,發電機本身內部~如線圈,整流粒,電子零件毀損.....等
電源線鬆動會造成高熱,我發現很多車友車上加裝電氣設備
在接電源端時原本應該要用圓形端子卻被技師剪成C形,甚至沒有鎖緊
加上更換電瓶時若技師不小心移動電瓶造成了鬆動,引擎發動後隨著轉速拉高,發電機充電電流增加,就有可能產生高熱,可能就是這個原因
另外,ELANTRA更換電瓶可用斷電與不斷電兩種方式
但就是不要輕易嘗試發動中直接把正負級拆掉更換
而是熄火一對一不斷電(正極接正極,負極接負極),才是對的方式
或者熄火情況下直接拆解都可.......

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斷電不斷電影響只差別在需不需要重新設定車內顯示時鐘,旅行儀表歸零而已  發表於 2015-5-20 11:48
斷電換和不斷電更換差在哪裡,若是兩種都可以選擇斷電更換不是比較安全嗎  發表於 2015-5-19 23:10
"發動中 直接把正負極拆掉更換"...我家小伊就是被 原廠師傅 這麼搞的!  還好...沒事....有保庇!! @@  發表於 2015-1-10 00:01
鬆動造成大電流無法全速通過產生高熱,換掉溶絲再鎖緊就好了  發表於 2015-1-9 23:52
小霖大~那我此狀況會是什麼原因啊? 原廠回復正常耶!! 沒個所以然~  發表於 2015-1-9 23:44
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7#
發表於 2015-1-9 23:56:33 | 只看該作者
很好奇假設自己換不斷電要怎樣換,不知道有沒有族友可以提供相片,本身自己有多的電瓶可以做不斷電

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點煙器接電源,但要小心電流是否過大的問題,供應電源後拆裝電瓶要更加小新,正負極還依然有電,小心別觸及到,不然會燒毀保險絲  發表於 2015-5-20 11:54
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8#
發表於 2015-1-10 01:56:28 | 只看該作者
hongjun 發表於 2015-1-9 23:56
很好奇假設自己換不斷電要怎樣換,不知道有沒有族友可以提供相片,本身自己有多的電瓶可以做不斷電
...

不斷電的方式有多種, 不一定要靠引擎室的電瓶來做

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可以詳細說明嗎??!  發表於 2015-1-11 22:40
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9#
發表於 2015-1-10 22:32:31 | 只看該作者
我前兩個月兩萬出頭更換的,車齡兩年,也是換湯淺這顆,原廠報價不便宜3680,但還是換了,沒什麼問題!
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10#
發表於 2015-1-10 23:03:54 | 只看該作者
看起來比較像沒接好造成短路現象
導致電阻下降,電流上升,溫度升高,造成電路有燒焦情況

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214
是啊小心點好  發表於 2015-1-11 06:05
應該是線沒接好! @@ 之前看到有人裝別的牌子 [電池]...高度好像不太一樣...會造成 [電線] 有點不夠長......看來要小心了!  發表於 2015-1-11 02:44
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