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一降遮3醜. 百改降為先

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樓主
發表於 2012-9-21 09:25:25 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
這絕對是爆料~~有人已經去偷偷改了!!


原廠車高  降低前    前69CM  後68CM


施工圖片  依照原廠開發 直上無誤


降低後  前68CM  後66CM


本台灣品牌彈簧以舒適為主要設計考量.所以原廠低速的車身過度碎震 在更換後幾乎都消失.高速的穩定度也有明顯提升.過彎的穩定度也有明顯加分~~~

點評

給個讚  發表於 2012-9-21 17:44

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沙發
發表於 2012-9-21 09:28:23 | 只看該作者
這道理我懂!
但是最近扣搭太淺了.....
只好緩緩拉~~~
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板凳
 樓主| 發表於 2012-9-21 09:29:57 | 只看該作者
台灣的 還好啦 花不到多少小朋友~~

點評

高速?多高? 高速短灣還長灣 依照哪裡的彎來說?若以山路時速60-80 原廠都夠用!!短彈簧讓你多10-15公里.比賽車北宜山路最高速也頂多120...夠用了!!  發表於 2012-9-21 10:22
這樣效果會好嗎??高速過彎有差嗎??還是只適合直線高速的穩定性??  發表於 2012-9-21 09:43
所以他是只有改短彈簧..沒改避震囉??  發表於 2012-9-21 09:41
上面有寫 台廠短彈簧.車友是協助開發後的測試~~等他出來面對吧!  發表於 2012-9-21 09:35
RR大..是哪各牌子的避震器阿??  發表於 2012-9-21 09:32
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地板
發表於 2012-9-21 09:58:57 | 只看該作者
期待分享
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5#
發表於 2012-9-21 10:11:41 | 只看該作者
耶!!我看不太出來有降低耶@@
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6#
發表於 2012-9-21 10:29:49 | 只看該作者

會不會...降低 [減震筒] 的壽命?  

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7#
發表於 2012-9-21 10:30:26 | 只看該作者
又有穩定性又有舒適性 不錯喔!
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8#
 樓主| 發表於 2012-9-21 10:36:35 | 只看該作者
aaron 發表於 2012-9-21 10:29
會不會...降低 [減震筒] 的壽命?

問得好~~若原廠壽命有8萬 用了短彈簧它大約縮短15趴的壽命 大概就剩下65K左右~避震看人用要是大胚的 原廠也是3-4萬買單下課!!
這是輔助品 降低車輛重心提升穩定度  請注意"這是給你用一樣速度行駛來提升穩定度的.絕對不是讓你提升速度的" 請記住車上所有的機構 長時間高速 劇烈使用 原廠的也是早衰 早掛~~
要車子猛 要會跑  那就是底盤整個點焊 上改裝避震器 加大框胎 犧牲舒適度 但山路一敗   引擎落下來 整個加大拋光 上強化汽門+彈簧  搞凸頂活塞上HI CAM 改加大汽 機油幫浦.岐管整個墊開 加大壓縮空間~~

點評

改裝避震器 車台也下降15趴的壽命 版件的間隙在4-5年開始錯位 慢慢後面異音開始出現.查也查不到 越來越多聲音~~最後 賣車!! 這就是看過很多的 輪迴~  發表於 2012-9-21 11:12
"縮短15趴的壽命" ~了解! ^^  車要猛會跑~ 大改...小朋友會跑光光! @@  發表於 2012-9-21 10:45
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9#
發表於 2012-9-21 11:24:00 | 只看該作者
我也好想試試看~~因為我覺得車子開在市區的時候低速搖晃感有點大,不知道改短彈簧是否會有所改善??

點評

呵呵,那這正是我想要的,不知道要多少小朋友呢??  發表於 2012-9-21 11:58
降低可以減少"市區"碎震晃動 這是絕對性的改變~~但要拿來"大胚山路" 那我會建議不需要考慮! 不是由這裏改起的~~  發表於 2012-9-21 11:27
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10#
 樓主| 發表於 2012-9-21 21:41:24 | 只看該作者
物件是工廠提供的測試品 車友安裝測試後才會上市  整個裝好不用一萬囉  等市售來開團囉
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