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發佈時間: 2013-5-30 17:43

本帖最後由 picobird 於 2013-5-30 17:56 編輯剛在01上亂晃又看到了之前很流行的土砲改用束帶綁進氣軟管以改善柴油起步的turbo lag問題

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台南儒儒 發表於 2013-5-30 21:29:46

picobird 發表於 2013-5-30 21:17
這邊提到的綁束帶並不是要整段全上減少管路膨脹
而是縮小歧管某一段的截面積造成氣流流速增加的效果
剛才 ...

不好搞！單考束代力量有限還是可以試試看可以換進管來提高流速

你可以買鐵至速代一個10會比塑膠好！還是要小心破洞會粉麻煩

picobird 發表於 2013-5-30 21:17:05

台南儒儒發表於 2013-5-30 20:56
壓力質不同！柴油渦輪是讓管路綁束帶是讓管路減少澎漲 na自然進氣壓力不大束代效果不大

建議增加光滑度 ...

這邊提到的綁束帶並不是要整段全上減少管路膨脹
而是縮小歧管某一段的截面積造成氣流流速增加的效果
剛才打開引擎蓋仔細看了一下
小E的歧管彎彎曲曲表面又不是平滑面要綁還挺難下手的

感覺只有上圖綠色框起來那個部位比較有可能

文氏管的效果前題是管璧要越光滑越好發表於 2013-5-30 23:20

台南儒儒 發表於 2013-5-30 20:56:42

壓力質不同！柴油渦輪是讓管路綁束帶是讓管路減少澎漲 na自然進氣壓力不大束代效果不大

建議增加光滑度增加流速才有效果

有見解! 發表於 2013-5-30 23:18

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蘇小博 發表於 2013-5-30 18:13:42

最下面那張圖應該是紅色的小E吧! 引擎室怎麼那ㄇ髒~~~~好像淹過水的泡水車!!!

哈不知道耶圖我從網路上引用的XD 發表於 2013-5-30 21:00

chinkinsxp 發表於 2013-5-30 17:56:20

結果ㄋ......

還沒有結果目前是發想討論階段:D 發表於 2013-5-30 18:06

是個謎 發表於 2013-5-30 17:52:23

本帖最後由是個謎於 2013-5-30 17:53 編輯

有搞頭?

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