本帖最後由 johnmick 於 2013-8-14 19:55 編輯 這位版主的研究精神是值得嘉獎.... 但,這種事情不是車廠本身該積極去鑽研處理的嗎?...怎麼變成車主自己在研究毛病處理方針... 車主只要照服務手冊規定定時回廠,就無需擔心汽車的其他設計缺點問題,不是應該如此嗎???? 難道車主還需要去教育車廠,你們這車引擎的設計..機油濃度該用甚麼規格引擎才不會出狀況.... 那...那...這牌子不是就跟福特沒兩樣了.. 福特車主是得到處收集資訊研究他車子的毛病是甚麼原因甚麼零件造成的,然後回Quality Care服務廠教授那些師傅該換甚麼東西. 福特Quality Care服務廠的師傅只會更換零件,對毛病處理都是束手無策,所以身為福特車主得教育他們要如何修車.. 如果福特車主不教育他們要如何修車.. 那壞一項零件,他們會要求車主換7 8 項零件...但還不一定換到你車真正故障的那個喔.... |
更新一下近況~ 上禮拜六日又放了兩天沒開車 今天一早發車 沒有超跑聲...沒有超跑聲.....完全沒有超跑聲 繼續朝機油因為溫度或氧化造成的黏度增加油壓增加這方面下手 |
我目前換完兩個禮拜跑了四百多公里還未發生 後續關注一下持久度如何~ |
有些機油一換上就開始讀秒衰退,有的則是剛換沒感覺,越開越好開 MC3這支油等級算蠻低的,170~180元賣到您手中,成本可能連120都不到,比國外買還便宜 還能百分之百不變動"成份(配方)"與"比例"嗎? 內容物的成分或許相同,但添加比例會完全相同?.....我不相信 |
丹尼爾 調整成1.8皮帶? 發表於 昨天 09:32 丹尼爾 PI大 是說 熄火後的 搭搭聲嗎? 發表於 昨天 09:31 答答聲指的是平常在低速踩油門時的聲音要仔細聽 尤其是車沒熱前(正確說應該是機油沒熱開前)比較明顯 和皮帶調整沒有關係 |
我達達的馬蹄是美麗的錯誤..... 喔不....是小E答答的聲響是美麗的錯誤 小霖大有提過是這個東西造成 油壓式自動調整汽門間隙機構 |
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