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[影片] 完整實測評比小E, C9, Mk3, Ma3

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picobird

發佈時間: 2013-10-12 13:11

正文摘要:

本帖最後由 picobird 於 2013-10-13 01:32 編輯連泰國的測試跑道看起來都好讚呀小E(1.8) 0-400m自排成績17.540秒,手排成績17.499秒 Ma3(2.0) 完整測試影片 (0-400m 24:40, 100-0kph 29:40, 賽道實測38:00, ...

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Essen 發表於 2013-10-22 10:58:53

都泰文看不懂

reputation 發表於 2013-10-15 23:27:35

picobird 發表於 2013-10-13 20:41:19

K.S.LIN 發表於 2013-10-13 18:16
有哪位大大跟C9跑過?
我跟同事的C9跑，輸1個車身
說我150匹是灌水的

KS大是用手排還是自排?
自排的話如果平常少大腳沒有在操都是順順的開
電腦學習的行車模式就會固定下來
大腳下去反應會比較慢換檔也會比較早

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K.S.LIN 發表於 2013-10-13 18:16:14

有哪位大大跟C9跑過?
我跟同事的C9跑，輸1個車身
說我150匹是灌水的

點評

kenny

我ㄍ我朋友 C9跑過ㄚ他差我一個車身半然後慢慢拉遠發表於 2013-10-18 19:11

台南小森

個人問題= = C9加速還好.... 有玩過!!! 發表於 2013-10-13 18:37

picobird 發表於 2013-10-13 12:43:52

coltrane 發表於 2013-10-13 01:51
FOCUS MK3的手動升降檔好像因為是用排檔桿上的小按鈕, 有時候感覺試車手將手伸過去之後還得找一下,動作沒有 ...

mk3的手排換檔方式太特別了我相信很多人一開始都不習慣

少了種打檔的fu也少了點熱血

點評

coltrane

影片裡MK3 繞錐的車身姿態有如行雲流水的, 看起來頗流暢優遊!!真是各有特色,大家都不弱啊!!^^ 發表於 2013-10-13 22:43

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coltrane 發表於 2013-10-13 01:51:36

本帖最後由 coltrane 於 2013-10-13 01:55 編輯

FOCUS MK3的手動升降檔好像因為是用排檔桿上的小按鈕, 有時候感覺試車手將手伸過去之後還得找一下,動作沒有很順暢!

還是小E的手動換檔模式操作方式比較直覺一點, 試車手降檔的時候看起來動作很順暢沒有頓一下的感覺!

另外, 發現有兩個小小孩坐在輪胎裡看試車!!