竹消-阿嘉 發表於 2013-11-5 18:32
一、個人車輛資訊(安裝車輛編號6)：
1.輪胎資訊：TX12框+普利司通GR90胎(215/45/17)
2.車上有安裝的其它套 ...

更新11/8小霖大，更換短版AEM進氣管及調整ECO電子省油器報告

我是體驗著之一(9/8號安裝)
車上有安裝的物品排列如下：RSS 排氣管、點火放大器、AEM進氣套件、 ECO電子省油加速器

從9月~11月只有在11/6跟11/18 早上要上班的時候，發生啟動不順 發不起來的問題
我平均約1星期加油一次    市區:9 高速1   
   以下是我油耗紀錄(7/30~9/6安裝前 9/8~11/17安裝後)


整體上安裝後油耗表現有比安裝前好一點，行車中加速有較順暢靈敏，不知道之後有換短版進氣管油耗會不會更好
以上是我這幾個月的體驗

一、個人車輛資訊(安裝車輛編號6)：
1.輪胎資訊：TX12框+普利司通GR90胎(215/45/17)
2.車上有安裝的其它套件：RSS排氣、點火放大器、AEM進氣、大燈HID55W
3.市區/郊區/國道(長途)~行駛比例：3:4:3
4.一桶油行駛時間：約10天一桶油
5.車上重量：駕駛68KG，副駕約50KG(約一半時間)
6.機油：日本嘉實多5W30(鐵罐)
7.於每次加油後，將電腦紀錄歸0
二、行駛油耗變化：
安裝時間：102/8/20，後方註記此桶油使用情形，無註記代表都在新竹縣市內活動
安裝前五桶油耗：
1、484km/42.40L=11.42(km/L)(本桶油加裝AEM進器+排氣管)
2、425km/40.4L=10.52(km/L)(新竹→台南)
3、426km/33.70L=12.64(km/L)(台南→新竹)
4、452km/38.93L=11.61(km/L)(桃園←→新竹)
5、450km/44.48L=10.11(km/L)

安裝前油耗平均為：11.26km/L
8/20安裝後開始測試：
1、538km/46.33L=11.61km/L(新竹←→台中)
2、565km/44.93L=12.58km/L(新竹←→雲林)
3、514km/38.05L=13.51km/L(新竹←→台南)
4、514km/43.43L=11.84km/L
-------(更換機油：小霖大的3500元保養組)-------
5、506km/41.63L=12.15km/L
6、396km/37.24L=10.63km/L---------11/8更換AEM短版鋁合金進氣管，小霖大調整ECO-----------
7、417km/43.29L=9.63km/L
8、502km/36.77L=13.65km/L(新竹→台南)
9、498km/41.71L=11.93km/L(台南→新竹)
10、583km/41.10L=14.18km/L(新竹→台南，台南→台中清水休息站)



安裝後，油耗平均為：12.05km/L

三、安裝期間出現問題：

在安裝前，發生過約5次發車發不起來狀況，其中一次是安裝當天移車出現
安裝期間出現之問題，可能為產品造成影響，也可能是本車自有問題，關於此問題本人非專業人員故無法回答正確答案。
安裝前發生發車發不動，狀況為會出現喀啦喀拉聲，會有抖動情形，
以下為8/20安裝至今日(11/5)所記錄之不正常狀況，為發車時，有聽到排氣管跟引擎聲音，但立刻就熄火了，熄火後，車輛為過電狀態(音響有開啟)，以下為紀錄出現時間點、次數及當時氣候：
1、8/30 晚上2次(雨天)
2、9/6 下午1次(晴天)
3、9/7 晚上2次(晴天)
4、9/14 晚上1次(晴天)
5、9/19 晚上3次(晴天)
6、9/20 晚上1次(晴天)
7、9/21 下午1次晚上1次(毛毛雨)
8、9/23 下午2次晚上1次(陰天)
9、10/4 中午1次(晴天)
10、10/11 晚上1次(晴天)
11、10/12 下午1次(晴天)
12、10/20 晚上1次(晴天)
13、10/28 晚上1次(晴天)
14、10/31 晚上1次(晴天)
15、11/1 早上1次(晴天)
16、11/1 下午準備停車(R檔)，車輛自行熄火 1次(晴天)
17、11/1 晚上準備停車(D檔)，車輛自行熄火1次，再次發動時無法順利發動(有喀啦喀拉聲)1次(晴天)
18、11/5 下午1次(晴天)
---------11/8更換AEM短版鋁合金進氣管，小霖大調整ECO-----------
19、11/16早上1次(晴天)
20、11/17下午1次(晴天)
21、11/17晚上，發車後打D檔，突熄火
22、11/22晚上1次(晴天)

四、使用心得：
撇開發車、熄火問題。
安裝ECO電子省火裝置的感想如下：
1.安裝後有感覺排氣管(RSS管)行駛所造成的車內共鳴較為減少，有比較小聲的感受。
2.在行駛上，加速有較為順暢，但遇平路突轉上坡路況，還是會有排氣管突變很大聲狀況(比沒安裝前好很多)，感覺很像是3檔或4檔拉高轉，沒有換檔過去。
3.行駛時，油門放開後，滑行較為順暢、距離較為遠。

4.油耗部分，以目前紀錄的，比安裝前好一些(平均差距：0.79km/L)。
5.更換JSR的3500元機油組後，有感受車輛順暢度好很多，(但以價位來講應該對大多數人是考慮的因素之一)。
附上實際記錄情形

補充：
因為本人安裝ECO電子省油器前，排氣管與AEM進氣是同時裝的所以排氣管、AEM進氣，個別分開效果及油耗未記錄到


11/8小霖大更換AEM進氣的短版鋁合金進氣管及調整ECO，再持續觀察油耗及各狀況：
接續心得：調整ECO後，熄火頻率有下降，但是還有發生，小霖大說可能是節氣門不潔，因位上次來沒有帶到清潔劑，所以下次再清潔
更換短版進氣管，有明顯感覺進氣變較順，車內共鳴減低

我是第十台原廠原汁原味沒有加裝任何產品~我是高里程數的駕駛
雖然說我的油耗沒有其他大大來的漂亮但是安裝了eco是的確省油，，油門放掉的滑行距離約400公尺左右~這樣無形之中也省了一些油
先讓各位看看之前吧

這市區油耗夠恐怖吧!!!
裝完之後走市區

雖然看起來差不了多少但無形中的確也省了不少
(以上皆無刻意避開塞車或行車尖峰時間)
最近一次去墾丁~全省道假日中午時間，一桶油耗最新降到6.9 L/100M
因為趕辦活動忘了拍照所以這部分就沒圖囉!!
最有感覺的就是起不跟回補油門時間縮短了！甚至回補時幾乎沒有感覺時速表直接往上升
因為本來就沒有不易發動的情形所以這部分就沒辦法比較囉！
以上就是我是用兩個月來的心得啦!ECO省油加速器值得推薦!

我是第7台使用者(8/20號安裝ECO電子省油加速器)
車上有安裝的物品排列如下：
第一個是先裝RSII 排氣管、第二個是安裝點火放大器、第三個是上AEM進氣套件、 最後是上了ECO電子省油加速器

使用ECO電子省油加速器兩個多月的使用心得感想如下~
   
(1)   之前偶爾會有啟動不順的情況-
       安裝後:啟動不順的情況完全改善,安裝後都沒有發生過的情況了!!!

(2)   之前有安裝排氣管(中高速變較順暢之感覺)、點火放大器(低速順暢大幅改善)、AEM進氣(中高速的順暢讓我很滿意)
        然後再加裝了ECO電子省油加速器~整個低中高速都變得更順暢了唷~~~
       (因該是說當初原廠車都沒改時整個就是-很不順暢的感覺-結果上面的產品全上後整個低中高速都很順暢-尤其是超車時的感覺更爽!!!
       我開車習慣基本上都是不大腳踩唷~都是以ECU模式亮燈的情況下開,油門輕輕踩根本不需要重踩,速度就很順暢的上去了.)

(3)  之前有安裝排氣管、點火放大器、AEM進氣時踩油門後以放掉煞車不踩煞車情況下就有很長的滑行距離了~
      沒想到安裝ECO電子省油加速器滑行距離變更長了~~!
      (到後面的開車習慣已經變成看到紅燈前四五百公尺真的不用踩煞車就讓她慢慢的滑行就夠了~~因為滑行距離夠遠了~根本不需要踩煞車~ㄎㄎㄎ
      因為有這種滑行變長的效果而達到了更省油的情況)

(4)  安裝ECO電子省油加速器後油耗測試如下~
      1. 高速測試路段如下(把油耗紀錄歸零):
          新竹國一 光復交流道-苗栗國三 竹南交流道
          (距離大概30公里左右~依照正常均速開 國一 103    國三113  以不塞車情況下測試-都是晚上10~11點左右比較沒車情況下):
          安裝前6.4/100 km
          安裝後6.2/100 km

     2.  高速+郊區中速測試路段如下(把油耗紀錄歸零):
          新竹國一 光復交流道-苗栗國三 竹南交流道+台13甲路段至苗栗市
          (高速路段距離大概30公里左右~依照正常均速開 國一 103    國三113  以不塞車情況下測試-都是晚上10~11點左右比較沒車情況下)
          (中速路段距離大概10公里左右~ 台13甲路段至苗栗市- 70~80)
           安裝前6.6/100 km
           安裝後6.4/100 km
   
    3.   高速+新竹市區(容易塞車路線)測試路段如下(把油耗紀錄歸零):
         苗栗國三 竹南交流道- 新竹國一 光復交流道+光復路一段-竹中口
         (高速路段距離大概30公里左右~依照正常均速開 國一 103    國三113  以不塞車情況下測試-都是晚上10~11點左右比較沒車情況下)
         (低速路段距離大概10公里左右~ 光復交流道+光復路一段-竹中口 順暢時30~40 而且還有很多紅綠燈)
         安裝前7.2/100 km
         安裝後6.6/100 km
        <所以以最終測試結果:高速與中速的油耗略有減低-油耗減少比較明顯的是低速容易塞車路段>
         (因為未安裝前常常停紅綠燈怠速或起步加速時~油耗會上升很快)
         (大家因該開車時因該都有發現小E開起來最耗油的時候就是容易塞車的市區吧~所以我覺得如果常開市區的話油耗改善會最明顯~)
           
      
    (5)  然後就是感覺裝上ECO電子省油加速器後-煞車感覺有變比較煞車靈敏.
         (這是我比較納悶的地方~不知其他車友是否一樣有這種感覺!?)   

    (6) 最後補上一張安裝ECO電子省油加速器後的實際油耗紀錄表
         (裝上ECO電子省油加速器後平均大概一公升可以多跑0.5~0.7公里左右~可能我都是開中高速比較多~~
          但是如果常跑市區的話因該可以多跑1公里以上吧........)



  

我是第三台
2012/5/25 ELANTRA銀色 旗艦版
現在里程數 42XXX km ( 持續增加中 )
無空力套件  原廠16吋框+胎  汽油 98無鉛汽油 機油 CHEVRON 5w40  每五千固定回廠保養更換機油
使用前平均加油里程數  440~480/每桶油 換算平均油耗約11~12 km/公升
使用前行車電腦     7.9L/100KM     ( 開車至今無歸零過 )
使用至今行車電腦   7.3L/100KM      ( 開車至今無歸零過 )
開車路程
基隆市復興路~大直美麗華~新光三越A11~新店中興路三段85度C~基隆復興路
GOOGLE MAP統計 共 70.6公里 高速 市區比例 約 3 比 1

安裝後油耗統計

日期	加油量		金額		里程		總里程		平均油耗		備註
8月21日	38.70		1390				39202		0		加滿油歸零紀錄
8月28日	31.01		1138		381.5		39596		12.3024831
8月31日	18.05		662		229.5		39825		12.7146814
9月9日	40.06		1490		563		40388		14.0539191
9月16日	37.03		1366		484.4		40873		13.0812854
9月23日	38.06		1393		498.2		41371		13.0898581
9月29日	6.01		220						油價調漲前暫時緩衝用
9月30日	37.00		1339		561.7		41933		13.0597535
10月6日		37.01		1340		455.7		42389		12.3128884
10月13日		35.03		1261		449.4		42838		12.8290037
10月23日		37.09		1346		534.8		43373		14.4189809

換算平均油耗約為13 km/L

原  高速公路均速 國一 109    國三中和以北 99  中和以南 119   已不被照相為主

現               國一 90-95   國三中和以北 90-95  中和以南 100-105

安裝前與安裝後 開車方式有略為改變 右腳較為收斂 起步加速也較為溫柔些 目前測試油耗有改善 較之前提升 1~2KM/L

行進間再加速反應有靈敏一些

@阿國@ 發表於 2013-10-24 13:44
我是第8台  一開始是因為不好發動而去裝ECO 裝了前5天也都沒有像之前那麼嚴重 但一個禮拜過後老毛病又發作 ...

善用這兩項套件的特性而改變開車習慣能發揮更大省油效果
跟NA車不降壓縮比改輕增壓一樣，順順開會比原本更省油，但油門踩深一點追求加速力道就會耗油些
另外很多車友回原廠清洗節氣門設定電腦後油耗大幅增加，您可以在試試
沒效果我會找時間去拆除ECO，但拆除後我可不敢保證油耗不會增加喔

我是第8台  一開始是因為不好發動而去裝ECO 裝了前5天也都沒有像之前那麼嚴重 但一個禮拜過後老毛病又發作了！！
之後回原廠清一清節氣門狀況就沒再發生過 之前的儀表板顯示8.1但現在卻變8.3～8.4  我當天也有加裝點火放大器 力量是很夠  只是變得比較耗油  原本1500元的汽油可以跑600公里 現在變成1500跑450公里～500公里

伊亞斯 發表於 2013-10-17 23:53
我車是第15台.上禮拜裝的.原本我車油耗顯示8.6~8.7裝上ECO一個禮拜了後 .顯示7.7~7.8.行駛比例 市區7 郊區2 ...

再補一張高速公路油耗數字   5.5  有裝ECO 點火放大器值得推薦