小霖 發表於 2014-5-14 01:51 附加影片。 http://www.youtube.com/watch?v=KB88mwrUZDk#t=15 要钻洞。。。 ![]() |
小霖 發表於 2014-5-14 00:45 elantra 下拉杆。。。这我还是第一次看见。 |
雙方都有各自不同見解 理性討論才有進步啦~ ![]() |
這東西到底有沒有效果 我還滿好奇的 |
我只是分享.跟裝不裝的起有什麼關連?我也沒裝防傾桿 哪裡矛盾?請確切指出,我都已經重申過2次以上了,防傾桿=扭力桿,但不是下拉桿 99.9%防傾桿採一體成型設計,為何會斷?(焊點與一體成型不同,勿混淆) |
小霖大:剛對你說話你覺得我語氣很差.我跟你道歉.但是就如你所說的 你說拉桿跟防傾桿的不一樣.你需要的圖片在我的發文裡面[url=]看看看這裡!裝了小霖大的進出氣的影片[/url].裡面還是用你家的產品!我想跟你說的不是討人情.跟你說我是對的.但是我覺得你說話有些許矛盾.就如你所說的.要換也要先換避震再換防傾桿/扭力桿!並不是每個人都有辦法買個一組TS短簧.或者JSR避震一套.TINE...KING.一套都要2萬起跳.這應該不是假話吧!如你所說的.扭力桿下拉桿會斷.沒錯.這個東西沒有人能保證它不會斷!但是我想請問你們大家.ELANTRA的車主們.有換避震器的朋友們.有幾成的人用不到一年就有異聲.避震器漏油.換回來原廠的!並不是每個人都有辦法負擔的起~你說的也有道理啦!裝防傾桿/下拉桿/扭力桿...哪個都好.有人說好有人說不好.用的人自己才會知道.就像你要ELANTRA變成C63..你覺得有可能嗎?用車的舒適性在於車主.好壞自知.又何必執著!於文字上面的跟你劍拔弩張並非我所想!你卻又何必在乎一念? 為了這個東西在那裏爭論.何不把時間再研發"真雙出魔術管"或者可固定式香菇頭.輕量化......等等的產品呢? ![]() ![]() |
本帖最後由 小霖 於 2014-5-14 00:47 編輯 man16888 請問那白色那把吸附在扭力梁是何意義? 你這不就是在破壞幾何!(重點你說的) 白色那根是防傾桿,我說過了,非獨立懸吊加裝防傾桿效用不像獨立式懸吊能大幅抑制側傾 扭力樑本身就具有防傾的特性,所以會有扭力樑一詞 白色防傾桿可降低扭力樑的扭曲現象 藍色部分是很多車友都有裝的"下拉桿" 扭力樑踩U字型設計,目的是要讓他能扭曲降低側傾 加裝白色防傾桿也是同樣道理 不過若是裝了下拉桿則變成口字型 那就失去扭力樑的意義 全球配置後扭力樑的車款不勝枚舉,我目前只看過台灣廠商有出此套件 如果有看到國外廠牌替扭力樑車款製作下拉桿請提出,讓我曾廣見聞 |
那請問無改避器 已有裝上s牌的後下拉桿呢?並無防頃桿的作用嗎?會比原本不裝好嗎? |
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