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NITTO NT830使用心得 / 2015/04/21更新

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ann1043

發佈時間: 2014-12-24 15:36

正文摘要:

本帖最後由 ann1043 於 2015-4-21 16:53 編輯 2015/04/21 到上週為止大約是跑了11000KM，原本遇到比較不平整的道路會聽到的轟轟聲也比較小聲了(可能耳朵麻痺了) 上週保養順便調胎，用手指+眼睛檢測了前後輪安全 ...

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ann1043 發表於 2015-4-22 09:44:05

本帖最後由 ann1043 於 2015-4-22 09:45 編輯

picobird 發表於 2015-4-21 23:43
Ann大可否來張前輪的照片看一下

我的原廠胎開到57000超過，離安全塊還很遠!!!

提早換掉的原因是某一個大晴天的早上，在平面道路打滑了，
只是經過一般人孔蓋....XDD
時速60，因為前面有測速照相，所以記得很清楚~
照片晚點拍唷~

picobird 發表於 2015-4-21 23:43:43

ann1043 發表於 2015-4-21 16:53
NT830 可能三萬公里就要下課。

Ann大可否來張前輪的照片看一下

我今天才把我原廠的MA501尋了一遍
覺得要撐到五萬五應該不是問題
這耐磨度有超出我的預期說

點評

aaron

我也聽說順順開, 跑個 6萬都OK......問題是~ 有一說 [輪胎] 不管磨多少, 最好四年就該換掉, 因為橡膠會硬化...我四年應該跑不到 5萬...可惜了! 發表於 2015-4-22 02:13

ann1043 發表於 2015-4-21 16:53:42

NT830 可能三萬公里就要下課。

ann1043 發表於 2014-12-25 12:47:53

aaron 發表於 2014-12-24 16:59
輪拱隔音差，所以感覺共鳴還滿明顯的。

這.....

a哥
輪胎製造過程中有添加二氧化矽，所謂的熟成就是硫化，
讓輪胎裡面的二氧化矽散發掉(一般就是說輪胎出油啦)
硫化過程就是讓整各輪胎的交值達到平衡階段
表面也會變硬，變比較耐磨。

但我不認為一定要硫化，因為胎面過硬就會裂開~ 所以有時候不見得好。
而且若要一定要硫化，輪胎廠出示的相關測試數據就沒有意義了。