Elantra車友交流平台- EFC - Elantra Fans Club»論壇 › EFC-車輛相關交流 › 底盤相關 › 德國H&R 短彈簧 for Elantra 11_up

德國H&R 短彈簧 for Elantra 11_up

查看數: 3406 | 評論數: 9 | 收藏 0

關燈 | 提示：支持鍵盤翻頁<-左右->

帖子模式

lans6826

發佈時間: 2012-4-17 10:19

正文摘要:

H&R Sport Spring PartNumber : 52014 H&R_for_Hyundai 請問現代汽車的前輩這組台灣哪裡有人進口？還是還有誰能推薦其他品牌嗎？小弟人生第2次買車，第1次想降車身，實在不是很懂！！ ...

回復

kevin藍斯洛 發表於 2012-10-14 04:47:23

AVANT 發表於 2012-10-14 04:30
很多人都說原廠改短彈簧桶身一定掛點...不知道真的假的

"很多人"包括他們自己?或是聽"別人說"的很多人??
看彈簧的磅數與原廠筒身搭不搭吧

點評

RRSUN

個人的認知所有基本的短彈簧"競技設定"除外.彈簧的公斤數和原廠的是一樣的!! 發表於 2012-10-17 14:15

AVANT 發表於 2012-10-14 04:30:45

很多人都說原廠改短彈簧桶身一定掛點...不知道真的假的

點評

米其林

新車搭配上來說還OK 因為新車避震筒很新耐得住若是開個幾萬公里在升級就不建議了發表於 2012-10-17 21:18

RRSUN

一定沒錯~~跑各10萬公里後"一定"掛!! 發表於 2012-10-17 14:14

RRSUN 發表於 2012-9-23 20:38:55

價錢還有偏硬調的彈簧碎震反倒會在某些路段會更偏多喜歡偏性能的可以選國外訂就好了但是超過萬元的短彈簧吸引力低了台避震價位低

韓特 發表於 2012-9-22 20:32:11

有後續嗎

linpingpin 發表於 2012-5-3 23:03:12

的確，茂榮兄說的沒錯...
但是基於實驗以及工作上的自我要求讓我必須先要嚐試看看....
彙整後還是可以有有參考價值的經驗出現
畢竟使用方式不同，不見得每個人都得花同樣的錢去購買不見得需求的商品
能夠提供出明確的使用經驗對我來說是目前當下的目標!

點評

吉米718

自我要求真的很重要!! 發表於 2012-5-5 22:26

米其林 發表於 2012-4-28 22:57:00

其實短彈簧不是不好只是桶身要能搭配的到因為作動不同而可能產生不規折或多次彈跳造成車內乘客或駕駛不舒服

後續就很多麻煩基本上會建議SACHS或是貝士登套裝因為這是歐洲設計的底盤還是會建議照正確的路去走比較好

自己表弟改AMG 及後來的BRABUS短彈簧都是不到一個月謬又賣出(才知道位何當初賣家剛買為何編些理由要賣)

還是建議套裝比較好大廠都經過許多測試(貝士登就是原廠升級版本15-65%)

台灣的避震除非你有自己的開車習慣有要求做出適合你自己的搭配不然其實大都賣出或是家人反對比較多

KW大家都說硬只能說是看人調教安裝技術及客人需求及KNOW HOW是很重要的

韓國進口的也有可能等於台灣廠商製造的意思(韓國當地製) 台灣避震算是代工超強(店家配合客戶需求去客訂也是OK)

給大大們參考參考

點評

吉米718

很專業!! 發表於 2012-5-5 22:25

elva070526 發表於 2012-4-22 14:39:04

那就麻煩你了讓你的小白試試看

linpingpin 發表於 2012-4-22 00:51:28

我已經跟韓國"Strom Spring"訂了一套短彈簧，就等著東西到了!!

點評

elva070526

我知道你人真的很好我認識你哈哈發表於 2012-4-22 14:37

lans6826

讚喔，等你試用報告發表於 2012-4-22 05:54

alvin

讚，接下來就等你的心得報告了，感謝發表於 2012-4-22 01:51

linpingpin 發表於 2012-4-19 00:24:43

不如你讓我先試試吧~
我自己也訂了一台，因為工作之便，我試比較沒有問題
確定不會降低減震筒的壽命後在公開分享給你!

點評

吉米718

讚喔!!親身體驗分享!! 發表於 2012-5-5 22:23

		自動登錄	找回密碼
密碼			註冊帳號