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LTNS賽道見真章 1.8升國產房車集評（下篇）

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cp仲平

發佈時間: 2012-7-30 13:19

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青仔100 發表於 2012-12-8 17:57:29

小E從原廠出來什麼都不調就是有ECO的嗎？
如何確定以及如何開啟關閉呢
小弟知識匪淺....

點評

aaron

ECO 只有提示功能...關不關沒差...之前有文章解釋過....... @@ 發表於 2012-12-8 18:13

aaron 發表於 2012-12-8 17:07:21

Focus 已經上市~ 同級國產車陣容大致完整了-----應該再辦一次!

對了.... L5 也別漏掉.....

jtseh 發表於 2012-8-1 21:36:55

aaron 發表於 2012-7-31 04:28
尤其....
當車速如果比較快...超車或閃避時------左右搖晃的厲害!

有ESP還會左晃右晃,那就是ESP沒效

請問高速大概是多少? 我也來試試

點評

aaron

晃是個人感覺! 不是ESP沒效!　ESP判斷的標準是 "車子是否會打滑失速".....不是車主是否覺得 "晃不晃" "暈不暈"! 發表於 2012-8-1 21:56

變色龍 發表於 2012-8-1 17:39:47

小E 底盤很硬朗~看完之後更證明小E 底盤用料確實不錯.但神車....真的是神車阿...車重最輕.用料最爛.銷售最好.省油最佳.小黃最多.連賽車場上也....

Asi 發表於 2012-8-1 17:04:04

jtseh 發表於 2012-7-30 20:32
奇怪 mibile01測試時,連專業車手都沒辦法讓後輪飄移
為何底盤區一堆車友都說Elantra 會飄移? ...

代表車友都具有超水準的開車技術

aaron 發表於 2012-8-1 10:45:36

本帖最後由 aaron 於 2012-8-1 10:52 編輯

miya 發表於 2012-7-31 15:57
賽道和一般道路(含高速或快速道路某些路段)的品質差異吧

的確是差太大了...

台灣交通那麼亂...

馬路品質更是爛....

馬路上...不但要閃摩托車--------還要閃坑洞!!

左扭右拐的.....不飄移才怪!!

lo7788559 發表於 2012-7-31 23:08:13

本帖最後由 lo7788559 於 2012-7-31 23:09 編輯

看完這篇文章,我的想法是
依原廠配備來講,小E果然是同級車中最人性化,且最安全的車
不管ESP有無開啟,在一些危險駕駛的情況出現時
小E的電腦都會去限制車子,改變車子的行車路線或動力
(文章裏面都有說到唷)
雖然因為ESP馬力會被封印,無法完全發揮

但比起其他車輛只強調省油和舒適性
買一台亮眼又有安全性的車子,更為重要

另外一個不負責任的感想
想體驗飄移撞山壁的人可以考慮神車
想體驗爆胎快感的可以考慮H牌
想體驗只能踩油門剎車無作用的人可以考慮L牌

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miya 發表於 2012-7-31 15:57:47

jtseh 發表於 2012-7-30 20:32
奇怪 mibile01測試時,連專業車手都沒辦法讓後輪飄移
為何底盤區一堆車友都說Elantra 會飄移? ...

賽道和一般道路(含高速或快速道路某些路段)的品質差異吧

aaron 發表於 2012-7-31 14:34:44

picobird 發表於 2012-7-31 09:14
馬力cc數差不多的車種比直線加速或尾速差距不大
彎道中的速度才是決定勝負的關鍵
過彎輕微的側滑邊補油門 ...

picobird .... 對比c9你看altis的胎也是磨耗的最兇的
跑單圈也許最快,但跑整場到後頭一定會撐不住....

神車的輪胎----真的慘不忍睹!!
但好像是被 "操了很多次" 的緣故啦!
因為神車跑第一...當場大家都傻了------紛紛跳下去試操!

點評

picobird

沒看仔細原來這是眾人輪番上陣的結果...操的也太兇狠了吧 @@ 發表於 2012-8-1 01:30

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