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關於原廠設定的底盤-不定期更新在版頭

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發佈時間: 2012-4-22 01:18

正文摘要:

本帖最後由 linpingpin 於 2012-6-30 17:40 編輯 身為現代汽車銷售顧問的我應該算是比新任車主早試到試乘車的 在過去只願意玩歐洲車的我,主要是因為底盤的優異功力(當然,富有樂趣的動力輸出也是有) 老實說,原 ...

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清洋 發表於 2012-7-23 00:04:37
看完了一整串,獲益良多
Perry0937 發表於 2012-7-5 16:57:20
很詳細的說明+圖示...謝謝分享這樣的資訊..很受用..

點評

多少能夠幫上忙,就是我在家族的唯一小功能!  發表於 2012-7-5 18:03
linpingpin 發表於 2012-6-30 17:41:21
版頭末端剛加上了四張與原廠無改的對照圖,供大家對照
小許 發表於 2012-6-3 00:01:31
linpingpin 發表於 2012-6-2 23:50
其實討論區的好處是隨時可以分享訊息而且是全世界都可以查到的資訊
但無奈單純文字的表達卻很難正確的傳達 ...

linpingpin  我同意你這個說法
linpingpin 發表於 2012-6-2 23:50:13
其實討論區的好處是隨時可以分享訊息而且是全世界都可以查到的資訊
但無奈單純文字的表達卻很難正確的傳達真正情境或者狀況
一個"變型"、"晃動"、"跳動"等等的詞彙會讓不同的人有不同方向的聯想
因為我早知道這個問題,所以原則上一段話我會反覆思考兩三次
儘量希望能夠明白的表達讓對方知道,其實最好的方法就是面對面溝通
為了就是站在同一個基準點上看一件事情
所以希望大家再分享狀況的時候儘量形容清楚,對於看不懂的人也希望儘量發問把狀況搞懂
不然雞同鴨講實在是讓更多人誤入歧途阿!!
zx7979979 發表於 2012-6-2 20:55:43
我覺得歐化是噱頭,我在關西北二高(風最大那段),逆風的時候變換車道真的會晃,但是會晃是正常,所以我覺得還可以接受。
順風就不會了QQ"
小許 發表於 2012-6-2 19:40:07
目前為止我還沒看過防傾桿斷裂變形包括賽車手都說沒看過!
基本上歐化樑比複合是多連桿來的強上許多沒有太大的必要
我之前也說過小E本身就很強悍
車身結構足以應付一般操架
但是上賽道就有帶觀察,必近還沒實際是過
小弟我都跑跑山還沒機會上賽道跑
等有機會在試試看八

點評

我說的變形 是整隻鋼骨結構已超過他所能承受的拉力導致 剛性疲發無法恢復原來樣子 複合式連趕 很容易導致無法恢復原樣 太軟  發表於 2012-6-3 00:07
你讓我想到今天家樂福夜市外展,有個自稱北部租賃車業的,說林口某廠長跟他說Elantra有全景式天窗,還確定有~我只能說我輸了錯了  發表於 2012-6-2 23:39
學長~你誤會所謂的變型了,這讓我不知道該如何解說起,總之~彈性、Q性這種詞你懂吧,是不是這個意思,就是這個意思....  發表於 2012-6-2 23:34
小許 發表於 2012-6-2 19:24:15
吉米718 發表於 2012-6-2 14:49
裝拉桿的確不會讓馬車變神車
但對車體的剛性會有一點幫助
尤其是後防傾桿!!

吉米我說的斷裂不是防傾桿的鎖點斷裂喔!
是門扣喔
吉米718 發表於 2012-6-2 14:49:58
本帖最後由 吉米718 於 2012-6-2 19:36 編輯

裝拉桿的確不會讓馬車變神車
但對車體的剛性會有一點幫助
尤其是後防傾桿!!
最好是原廠御用改裝廠出的
或是原廠標配的
因為這些都經過反覆的測試!!
當然也比許大4月交車
測試不到2個月來的精準許多!!

對於許大說很多車上了引擎室拉桿結果高速過彎斷裂
這就不得不說這些改裝品的品質[真是良莠不齊)!!
還有安裝的SOP!!!是否合乎原廠要求!!

當然小E只是部房車
一般人不會太猛烈的對待他
所以在正常情形下堪用
但對常跑山路的人來說
隨著時間久了累積的應力的扭曲變形
才是日後安全上的考量!!

加裝原廠認證過後的拉桿&防傾桿(小工程)
比點焊車身&防滾籠實際多了(花費可不小)
在加上貴公司的生產品質
真的令人發毛!!
小E還是台房車
不是跑車
要就直上更好的車
剛性一次到位
也不會像以前某日系品牌
改得跟甚麼一樣
結果只有難聽的排氣管聲浪
車子還是龜速的在遙遠的後方!!
這樣格調就低了

像BENZ御用的AMG改裝品
每一樣裝上去要鎖多少磅
都是有一定規範
而不是像很多在地改裝廠拿到東西就鎖
反正東西上了就OK了
這點完全是錯誤!!
如果這麼蓋101現在早就倒了!!
這些是細節
也很繁瑣
一般人也不會懂
不過您玩車
不注重這些還真說不過去!!

當然銷往每個國家都會因為其路況使用環境不同加以修改
原廠也絕對比較專業而且嚴謹

當許大說扭力樑不會變形
這句話就大錯特錯!!
可能物理學要好好重修一番
我讀土木
基本對結構方面還了解
沒有不會變形這件事!!
鋼材的係數才多少
還有車身其他組件因為價格會有所取捨(也就是偷料啦)
這點相信您很明白!!

不然不會同樣是車
1A雙B比日韓美車貴上許多
當然品牌不列入考量!!
一分錢一分貨這道理永遠不變
沒有車商彿心來著(福特大蟒算是最有誠意的 240P加上超強的車身結構!!還是賣得很差!!)
只有黑心商比較多到是真的
偷這偷那的
看多就習慣了
也給了外面漆車百貨&改裝品店一些商機
這是共犯結構!!

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