| 給你們第一手線報，那台拍雜誌的就是我業務的車 |
TED 發表於 2012-8-29 05:55 真的! 轉彎~~頭都要搖一下-------尤其是 右轉! 搖到頭昏了..... .gif) |
本帖最後由 aaron 於 2012-8-29 16:42 編輯 屏東阿偉 發表於 2012-8-29 16:13 小伊左右前方視線死角蠻大的...... 除了A柱之外...可還有一個原因------照後鏡設計的位置! 例如 C8 .... 照後鏡腳~是接在車門鈑金上! 這樣的設計~ A柱和照後鏡之間...還有一些空間-----可以看到來車! 但小伊.... 照後鏡腳~是接在車窗最前端...和 A柱幾乎連在一起! 這樣的設計~ 造成左右前方...整個一大團東西------完全沒有視線空間! 不只左右前方...... 左右後方 (尤其是 右後方)--------視覺死角更大! 由於小伊的流線造型設計...腰線上拉-----導致車窗較小...後窗更是小! 常常右邊已經有車子了-----但車內車外的照後鏡...根本看不到右邊來車! 我覺得小伊的照後鏡..... 如果位置不能變動...應該考慮開發這種配備------安全度可以提升不少! 不然好幾次要右轉...險象環生..... |
| A柱在加上晴雨窗 死角更大... |
| 天啊!是我業務的車捏，機車駕駛擦傷流血 |
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我只是剛好看到而已! .gif) 雲端? .gif) 我~ 漫步在雲端..... .gif) |
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本帖最後由 aaron 於 2012-8-29 02:53 編輯 別的論壇....有招募車主接受 Spec R 汽車性能情報 訪問.... 拍了這些照片...... 該不會....就是這台吧? .gif) |
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其實 中點 不是 車子的問題~~ 只是 現在 騎摩托車 的~~都以為 馬路 是他們家的~~ 明明 車子 要右轉~~硬要鑽 那個 時間差~~衝過去~~ 唉~~~~~~~~~騎摩托車~~~~也注意一下 車子咩~~ .gif) |
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