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試乘ELANTRA的一個大大的小問題

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廖俊HAO

發佈時間: 2012-9-23 13:49

正文摘要:

本帖最後由 ftp311 於 2012-9-23 13:52 編輯早上到竹南的現代車場去試乘小E 沿路從苗栗頭份竹南現代到新竹公道五的現代發覺整體不管外觀&內裝都是大大滿分唯獨就屬動力傳輸有點疑問當我停等紅綠燈時綠燈後&nb ...

回復

kevin藍斯洛 發表於 2012-9-24 00:54:24

第一張尾燈的上緣線是原本的設計就是這樣
不是密合度的問題
功能是尾箱向下關時
要有空間
前大燈上緣的空隙更大
因為引擎蓋更大更重
向下關的壓力更大!!

點評

coyotechou1210

藍大,認同+1 發表於 2012-9-24 15:56

廖俊HAO

我沒有拍到右後尾燈的照片...我兩邊比來比去..左邊間隙比較大發表於 2012-9-24 06:41

喵喵潔 發表於 2012-9-23 23:24:28

我自己開也覺得停車後要再開車時，前面都好慢~一踩油門就衝出去嘍

味全 發表於 2012-9-23 23:03:35

我也有這樣的感覺! 但我都是大腳起步!! 喜歡給別人看車尾燈啦

RRSUN 發表於 2012-9-23 20:25:06

或許多數人還不習慣電子油門的遲滯反應這油門的使用要是抓到要訣可是很好胚的

紙鶴 發表於 2012-9-23 14:42:09

這問題應該是出在各人駕駛習慣因為變速箱會記憶駕駛習慣..
而一般的試乘車幾乎是拉高轉速也就是大腳下去久了變速箱就習慣了
只要踩深些轉速就拉高很多才會有這樣的錯覺...

我自己的車 d檔重踩轉速直奔快7千轉才換檔

aaron 發表於 2012-9-23 14:18:03

本帖最後由 aaron 於 2012-9-23 20:58 編輯

電子油門-----你要慢慢適應!

　　
先順順踩~ 車子克服最大靜摩擦,開始移動後...再踩深一點------反而省油...而且更快!
小伊的扭力~ 要在超過三四千轉後才爆發出來------所以會有轉速拉高後, 車子會突然衝出這情況!

自排模式-----聽說設定是二檔起步!

　　想快一點...用手排!

密合度-----有待加強, 組裝也是一樣...這是老問題!

評分

參與人數 3	聲望 +8	金錢 +60	好評 +10	收起理由
coyotechou1210			+ 3	很給力!
kevin藍斯洛	+ 8	+ 60	+ 4
要命小方			+ 3	專業解答

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pleomax 發表於 2012-9-23 14:12:21

行李箱蓋跟引擎蓋一樣都有調整橡膠, 打開行李箱或引擎蓋看四角會發現有黑色橡膠圓柱體

可以調整高低, 把它旋低一點就可以了 (要注意看會不會撞到尾燈~ 之前有大大反映過類似問題)

中區土豆 發表於 2012-9-23 14:01:35

ECO關掉....可以改善
雖說只是顯示....但是關掉起步有感覺...
PS:...你電話到底幾號阿....打都沒人接

台東阿寬 發表於 2012-9-23 13:59:09

本帖最後由台東阿寬於 2012-9-23 15:59 編輯

你說的，我有稍微感覺也是這樣，但是你試看看把你的右腳再往深一點踏... 就要整腳踏滿那油門板...這樣開試看看是不是會順點？
因為我覺得，他是立柱型油門，有時我們踏油門只在他3分之1的地方，你會覺踏很力但其實他只有一點點, 當然會覺無力..你往更深一點裡面..對~~就是那~~更深更上面一點哦..

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