無言.....

aaron

chili175 發表於 2013-3-7 15:09
那位租車試乘的車友，大概這輩子註定只能開國產TIIDA了。

小弟當初選這台車，正是因為此車有些地方跟我之 ...

偶覺得~ 小伊的 [車門扶手] ...設計上算是 ok.....
小伊的車窗框位置較高...難以把手肘放在窗框上-----剛開始...偶也頗不習慣!  
後來只好把手放在扶手上...還能握著....  
習慣就好.....  

北區阿康

aaron 發表於 2013-3-7 16:45
偶覺得~ 小伊的 [車門扶手] ...設計上算是 ok.....
小伊的車窗框位置較高...難以把手肘放在窗框上-----剛 ...

呵呵~小E算很好ㄎㄨㄟˋ手了~

窗框位置高就是高腰線設計，有兩種好處，一是美觀.....二是讓車內乘客有被車子包覆的感覺，比較有安全感。(這是LEXUS業務告訴我的= =")
因為我習慣把椅子放到最低，坐IS250的時候，要伸手彈菸灰都是一種挑戰......

因為一般汽車的車窗設計，都盡量讓窗戶與乘客的胸口切齊，甚至更低，大車窗雖然視野、採光好，但是會讓人有種隨時被拋出車外的不安全感。反之高腰線設計雖然讓車窗變小，卻更能讓人感到被車子緊緊包覆的安全感!

picobird

aaron 發表於 2013-3-7 14:47
小伊的 [方向盤] .....
如果沒有做設定調整...的確很輕.....
記得剛駕駛小伊....."手感 & 路感" ...與以往 ...

我也是保持出廠設定沒有回去重設的最輕狀態
我也覺得比起剛開感覺變重了
不過我想是習慣了的關係
加上因為太輕了手已無縛雞之力啦
就像一開始我從K6改開小E突然覺得車子好安靜
漸漸習慣了後耳朵變靈敏原本聽不到的小噪音開始聽出來
就錯覺覺得變吵了

PP671229TW

我一開始是真的覺得方向盤很輕有點害怕是沒錯!
但開一陣子就習慣了...就沒有那種很輕會害怕的感覺...整個很順手!!