小E什麼時候跟進

sensechen0330 · 發表於 2014-1-2 23:50:22

本帖最後由 sensechen0330 於 2014-1-3 17:43 編輯

214 發表於 2014-1-2 20:56
窩輪是提升馬力
所以馬力比較大當然就可以省油ㄌㄚ

一般來說，NA渦輪車不搭配GDI技術是油耗無法省到哪去的，
那牌就是為渦輪而渦輪，原因我猜想除了可掩飾引擎效能不佳之外
(希望覺得油耗差的車主可以用馬力大有渦輪這特色，或多或少有安慰自己的效果XD)，
又可擁有市場差異性，何樂不為?
再者，加上Mobile01上的U6油耗實測只有接近10左右(官方有14以上)，就知可能有灌水嫌疑了
；真正標榜油耗好的跨界優質RV，
油耗會這樣禁不起考驗嗎?
二手價還會比現代車還慘嗎?
我猜想韓國車二手價再怎麼不保值，總是比那牌強XD

屏東阿偉 · 發表於 2014-1-3 00:15:52

kissmax2002 發表於 2014-1-2 21:53
那智傑 S5 問世就搭載渦輪增壓喔且也是唯一國產1800cc渦輪有手排的房車
...

掛渦輪才150P = = 油耗不理想

1981 · 發表於 2014-1-3 02:22:37

S5 Sedan本來就有渦輪

當初我覺得他的型跟小E都蠻好看的
空間也都不錯，內裝影音設備是很高級
但油耗跟車價及品質就

不過我是兩台都喜歡就是了

aaron · 發表於 2014-1-3 05:03:09

這篇...阿丹沒看過吧?

[影片] 2007年現代 v.s 2012年那志捷5S

aaron · 發表於 2014-1-3 16:02:29

本帖最後由 aaron 於 2014-1-3 16:05 編輯

1981 發表於 2014-1-3 02:22
S5 Sedan本來就有渦輪
當初我覺得他的型跟小E都蠻好看的
空間也都不錯，內裝影音設備是很高級

納牌 1.8L 的 [變速箱]...與 Hyundai 小霸王同款.....

看到納智X的論壇說....1.8L的變速箱是韓國現代五速變速箱！

[渦輪]...聽說也是韓製的....

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