開車不是鬧這玩 6個救你一命的行車技巧

啾啾魔

車禍始終是世界各國的主要死因，儘管車子本身很安全，駕駛人的漫不經心卻總是害自己，或別人送命。國外新奇網站Cracked.com彙整了6個「救你一命的行車技巧」，只要開車時多留心，就能大大降低在公路上的風險。

1.照後鏡內不應看見自己的車



這是一件不用花任何力氣就能做對的事，但幾乎所有人都做錯了。車輛兩側的照後鏡存在盲點，可是將鏡面向外轉，直到看不見自己的車時，側邊照後鏡與駕駛座內的照後鏡視野就不會交疊，而後方所有車輛都涵蓋在三面鏡子的範圍裡。

▼藍車若在左側的照後鏡看到自己(fig.2)，就有可能完全看不見紅車。


2.看路標，不如看清路況及週遭車輛



路標是為了提醒駕駛人小心，但它們有時反而會讓人失去警戒。以紅綠燈號誌來說，當人們看見綠燈的時候，往往不再注意左右來車，而直接呼嘯而過。荷蘭一個小城Drachten進行一項實驗，他們拔掉城裡20個十字路口的號誌燈與路標；結果發現，一個原本每年會死2至4人的路口，在接下來6年都沒有發生傷亡。注意號誌與路標，卻不要過度依賴它們。

3.開車時聽音樂會降低反應速度

以色列研究指出，開車時駕駛若聆聽音樂，心跳速率也會跟著音樂的節奏，呈現穩定波動；但要是沒有聽音樂，公路上的突發狀況則會使駕駛的心跳瞬間加速，這代表他們較能夠對這些情況做出及時反應。此外，開車時聽節奏快的音樂，也比較容易讓人闖紅燈，而發生車禍的機率是聽慢歌者的2倍。

4.隨時打開頭燈



據美國密西根州警方統計，只要打開頭燈，發生車禍的機率減少32%。當其他駕駛疲倦，或被事物分心時，明亮的車燈能讓他們瞬間回神；同樣道理對行人及自行車騎士也一樣，這說明了無論白天晚上，亮一點總是比較好。

5.如果不常用手煞車，它有可能失靈



手煞車又名「緊急煞車」，顧名思義就是當一般煞車故障時，它能立即發揮作用。一般煞車為液壓機械系統，無法讓車輛瞬間停止；手煞車可以，它是用鋼纜直接把車子鎖死。然而鋼纜久未使用會生銹腐蝕，甚至會突然斷裂，常常用它才能確保安全。

6.爆胎時不要煞車



在爆胎時踩下煞車，就像突然拋下船錨，讓這個船錨以原本的速度在地板上拖行，很容易翻車，特別是後輪爆胎的時候。在爆胎時應該先輕踩油門，穩穩地踩個幾秒，有了足夠速度時才能重新取得車量的控制權；接著讓車輛保持直線，並慢慢往爆胎的方向轉彎，讓爆掉的車輪(船錨)把車停下。

各位有車族千萬要記住這6點啊...行車可不是鬧著玩的啊！

恩佑爸

不敢相信〜
頭香是我

aaron

二 香.....  


雖然不欣賞 那x捷  L5 ...但這是我覺得它實用的配備之一....




小伊視線死角大...右後方來車常會看不到-----有這個會更好!  

啾啾魔

aaron 發表於 2012-12-2 10:39
二 香.....  

是超大的死角，A住 副駕駛座重B助以後友都是死角，但我還是一樣愛不離手

aaron

啾啾魔 發表於 2012-12-2 11:47
是超大的死角，A住 副駕駛座重B助以後友都是死角，但我還是一樣愛不離手 ...

[A柱] 大...視線當然比較差.....
但 [後視鏡] 的位置...影響也很大......

前方左右視線....
大家可以注意.....
C9 的後視鏡是裝在前門鈑件上....
小伊 或 L5 的 [後視鏡] ...是裝在窗戶的位置...與 [A柱] 合為一體......
C9 的設計~ 造型上雖然較不整體....但 [A柱] 與 [候視鏡] 之間有空隙------提供了視線上的空間!  
小伊 或 L5~ 造型上看起來較整體且流線....可是卻會造成 [A柱] + [後視鏡] 整個一大團----完全沒有視線空間!  

後方(尤其是右後方)視線....
小伊的流線造型~ 腰線上提...車窗變小....視線就更差...盲點更多了......
L5 有安全輔助... 小伊 卻妹有......真的該改善......  

~張小豪~

啾啾魔 發表於 2012-12-2 11:47
是超大的死角，A住 副駕駛座重B助以後友都是死角，但我還是一樣愛不離手 ...

對阿 開小E最怕遇到分隔島切機車道 完全看不到

picobird

第四點白天開燈我很贊成多多推廣,國外有些甚至是強制全天開燈
白天開燈的目的不是照明,而是要提醒對向車輛與前方想左右轉的汽機車能從後照鏡更容易辨識後方有車輛在