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小心您車上高價的原廠紙糊觸媒

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樓主
發表於 2015-4-3 01:24:11 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式


26838(零件)+500(工資)=27338元
原廠極可能用任何理由不出保固,PS~一定要據理力爭
台灣觸媒跟韓國原廠不同,訂了韓國原廠觸媒若不加修改也無法安裝
目前大多為2012年4~10月出廠的觸媒出問題,請車友多加注意
徵兆~亮引擎故障燈.加速頓挫.起動不易.增加油耗...等~(車友轉述)
觸媒為消耗性零件,JSR已經著手開發ELANTRA專用金屬觸媒,等待通過測試後才會上市

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沙發
發表於 2015-4-3 02:06:08 | 只看該作者
      
    
        
請問 小霖大...什麼情況下...容易導致 [觸媒] ------變成這鳥樣啊?  
順順開...不拉轉......這樣會比較 OK 嗎?  

            
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 樓主| 發表於 2015-4-3 02:43:33 | 只看該作者
aaron 發表於 2015-4-3 02:06
請問 小霖大...什麼情況下...容易導致 [觸媒] ------變 ...

這是交原廠零件代工廠所出的瑕疵
觸媒跟汽油品質關連最大,再來機油.供油濃度.含氧感知器.EGR...都有關連
點火效率越差,油氣燃燒越不完全觸媒的壽命也會縮短
最主要還是汽油添加劑的使用選擇
現行的汽油添加劑為了要潤滑汽門.汽門座.提升辛莞值
大多具有含"鉛"成份,鉛會使觸媒主要成份鉑.銠等貴金屬的化學活性失效失去催化的功用
鉛能保護引擎並穩定辛烷值,壓縮比愈高,所需辛烷值愈高,以防止辛烷值太低導致引擎產生"爆震"
鉛元素會生成氧化鉛並留於汽門上,變成一種保護膜可緩衝汽門與汽門座之間的衝擊力,並潤滑汽門挺桿,減少汽門機構的摩損
最新的燃油添加劑科技是利用昂貴的錳微粒取代鉛做潤滑與提升辛莞值(如VOLTRONIC G30)




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了解! ^___^  發表於 2015-4-6 22:51
在加油站先加G30再加油,若是不在加油站則是先加油再加G30  發表於 2015-4-4 20:17
對了~ 添加 G30...是 "加滿油後, 整瓶加下去" 還是...油快用完了... "加油前, 整瓶加下去".....哪種比較好?  發表於 2015-4-3 03:00
老濕咧~ 我幾乎都跑市區, 也不拉轉...看來好像有些 "不利" 耶! @@  喝 G20 好? 還是喝 G30 好?  發表於 2015-4-3 02:55

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發表於 2015-4-4 01:26:35 | 只看該作者
文章內容若是有部分引用其他來源,麻煩還是先順一下
比較的容易看得懂@@?

像此篇南台科大學生張生的PTT檔
(URL : eshare.stust.edu.tw/EshareFile/2014_12/2014_12_0dddca90.pptx)的報告P.S.中就有附上
內文參考來源 "貓貓電子報 第12刊" ,也是不錯的做法。
(http://enews.tacocity.com.tw/ind ... 20001206185600.html)

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1+1=2每個人的解釋都相同,簡單易懂就好,難不成老師有獨特的解釋,麻煩大師開釋  發表於 2015-4-4 15:14
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