換大顆電瓶會比較好?讓專家告訴你

小霖

還記得之前發文過的文章嗎?
請先瀏覽一下~~2016原廠標配單向軸承/AGM電瓶~~內文尚有其他文章連結
隨著時間的流逝,有些車友原廠電瓶已經壽命殆盡,甚至更換數顆之多
很多店家會建議讓車主更換加大電瓶,所謂加大不是單一外觀體積,還有AH/CCA值
電瓶加大有什麼好處...說穿了除了在引擎未發動下供應電流時間較長外(註一)缺點倒是一堆,舉例如下:


1.費用較高~
這點應該不用多加解釋
2.充電時間延長~
發電機會偵測目前所需耗電與電瓶殘餘電力作為充電電流值與時間的依據
3.動力耗損增加~
只要發電機處於充電狀態下,引擎動力就會呈現負載
4.增加油耗~
引擎負載大,油耗相對也提升
5.電瓶壽命減短~
因為長時間處於充電情況下(電瓶充不飽),將導致壽命縮短(下列舉證)


PS~~快速充放電的鋰電不在此限


下圖1.2為車友於104年9月更換780CCA的加大電瓶(原廠540CCA),當時行駛里程為
在105年12月16日因電瓶掛點拋錨於路邊等待救援,壽命僅1年3個月,所行駛里程不到18000km

圖3~車友在更換電瓶時,聽從店家推薦更換640A的"AGM"電瓶
以至於使用僅有1年就剩下30%,內電阻>7000歐姆(註二),數值由640A-EN(CCA值>640)降到352CCA
沒有配置AGM充電裝置的車子裝AGM電瓶.....我很想知道這位專業人士的說法???

不過巧合的是......兩台車都是在同一間電瓶商家所更換


切記~~在發電機供電電流沒有增加的情況下,不建議加大電瓶
用儀器測量電瓶時一定要輸入正確規格數據以防止技師暗藏把戲
店家會推薦加大的原因.....其實用猜的也知道


至於先前(2014.7.8)所發的文章,T牌神車會較一般車款省油的原因
下次有到展示間打開引擎蓋看一下車上所配置的電瓶,是不是比一般同級車較小顆呢?
快速充飽電可讓發電機負載變小所以車子自然省油
裝鋰電效果之一即在此

話說我的車從2012.10.2入手到現在(2017.1.3)
四年多里程近13萬公里,原廠電瓶依然還有86%的壽命
如果壞了我還是會強調幾年前所說過的話,會換較小顆的電瓶
除非發電機同時加大,不然換加大電瓶一點意義都沒有...


(註一)長時間路邊停放開閃黃燈.小燈.聽音樂.看影音
ELANTRA有自動切斷裝置,除了小燈與閃黃燈外,其他電系忘了關也不至於電瓶電力耗盡無法發動
(註二)內電阻若>7000歐姆此時電瓶壽命通常剩下不到50%





圖1


圖2


圖3