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[閒聊] Elantra 漏水問題 親身實測一禮拜

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46#
發表於 2013-9-9 12:43:16 | 只看該作者
picobird 發表於 2013-9-9 11:26
從小霖大拆下來的背板看
我覺得是人工在組裝防水條的時候沒有用心
膠條位置沒對準確造成某些部分和底下鈑 ...

原廠還是遲遲不了了之,有沒有車友開團幫忙解決~~~我報名><
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45#
發表於 2013-9-9 11:26:47 | 只看該作者
~潮~ 發表於 2013-9-9 10:41
我看是設計不良吧~我看有些車友們說有漏水有的沒漏水~是代表現代汽車後面有發現問題而解決了嗎?還是說台灣 ...

從小霖大拆下來的背板看
我覺得是人工在組裝防水條的時候沒有用心
膠條位置沒對準確造成某些部分和底下鈑件的零件擠壓到
因此變形不密合或斷掉讓水從該部位滲漏

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你們也可以看看朋友的車的集水槽!小E的特別窄~  發表於 2013-9-10 08:19
就算原來設計的 [防水膠條] 重新黏貼...恐怕還是有漏水的機會!? 因為~廠方原始的設計..."塑膠件接縫處" 這個部位的下方----本來就沒有 [防水膠條]!   發表於 2013-9-9 14:45

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小霖 + 3 正解~材質不對外加組裝品質

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44#
發表於 2013-9-9 10:46:30 | 只看該作者
我灌水過 只有煞車油上方那個蓋子會滴 從新貼海綿以解決
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43#
發表於 2013-9-9 10:41:47 | 只看該作者
我看是設計不良吧~我看有些車友們說有漏水有的沒漏水~是代表現代汽車後面有發現問題而解決了嗎?還是說台灣現代主裝廠都馬馬虎虎~
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42#
發表於 2013-9-9 08:17:19 | 只看該作者
小霖大第2次處理方式.

http://myelantra.org/forum.php?m ... 23972&extra=&page=1

這次算精緻版.^^
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41#
發表於 2013-9-9 08:14:34 | 只看該作者
小霖大第一次處裡方式
http://myelantra.org/forum.php?mod=viewthread&tid=23793

粗糙版但有跟你說如何拆卸跟使用的工具.
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40#
發表於 2013-9-9 08:11:43 | 只看該作者
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39#
發表於 2013-9-9 06:06:47 | 只看該作者
本帖最後由 japhy 於 2013-9-9 08:28 編輯

我只想說水滴進引擎室就不對了,尤其是還會滴到缐組接頭,應該是導向不會滴到任何機電位置的地方。至於防水不防水跟洩不洩壓的設計那根本是其次了,原因小霖大也說明很清楚了,我也用海砂屋去隱喻了。
我不會怪鯊魚大一直去說沒問題,畢竟他非廠方人員和政府機關,只是拆了算,說了也沒保証,也沒公信力。
他只是個熱心做沒基本原理的實驗跟推論而已,他也非設計該車之人,

說洩壓設計之說我是笑笑啦!畢竟他又不是該車設計者,老實說那幾個鈕扣孔,是能洩多少份量的水,如果真的如鯊大說的防止上面排放不及的洩洪孔,喔!應該說減壓排水孔,那也太小了吧!用一個小到不行的一個塞住的鈕扣孔當洩洪孔?跟本沒孔吧是縫而已!!合理嗎?


仔細想想吧!上面大洞都來不及排走水那幾個把孔堵住的鈕扣孔洩空氣我相信啦,減壓排水?⋯真的是減壓排水設計嗎?
⋯⋯也太看得起那幾個鈕扣孔了吧!鯊大你相信那是你信。我是不信啦!你也許能做一下市調,我們家族裡車主誰信?您要不要實驗看看?信的多還是不信的多?


小霖大跟A大就分析的很好!常理跟邏輯都正確.何況小霖大的DIY方法跟大陸現代處理方式幾乎一模一樣(小霖大你說是不是大陸偷跟你學的?).台灣方面車廠不是說正常嗎?為何人家會堵起來???難道人家不尊重原廠設計不給減壓排水????人家好歹也是跟台灣一樣原廠認可的維修保養車廠吧!!!所以有大小眼之分?????臺灣人好的不學一下.盡學一些掩耳盜鈴的下3濫橋段.


最後只想勸還沒買的人,只要原廠不處理,就別去買一台有憂慮的車,我們這些已買的他錢已賺到了不去管也算了,大不了換車,反正很多人如果遇到我的車詢問的話,我會一五一十的說出別買的原因!

尤其是這些裝傻的從業者!裝瘋賣傻一流!最後老話一句:水會滴進引擎室就不對了,更何況滴到線組接頭⋯⋯還能說正常,讓我想到最近一家機車一直火燒車.好像3.4次了.直說是人為因素造成.不是本身設計問題一模一樣.昧良心說話都可以了,我還去信它?口去!!!!!


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不知道大家有沒有看過原廠的車主手冊?裡面就有提到引擎室進水是不被允許的!  發表於 2013-9-11 00:12

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38#
發表於 2013-9-9 02:15:15 | 只看該作者
小霖 發表於 2013-9-9 01:40
我不知道為何拿機車啟動鈕來比喻?是防水?還是?
啟動必須經過
1.電門2.煞車開關3.啟動開關4.啟動繼電器5.啟 ...

還是小霖大中肯 ...
其實覺得無所謂的人 就不用處理 就這樣開就好了
在意的人 就想辦法多少做些防水工程
住高雄的人 也許可以不這麼在意
住基隆的人 也許應該要比較在意
有車庫的人 也許可以不這麼在意
沒車庫的人 也許應該要比較在意
車開三五年就換車的人 也許不用這麼在意
車想開十年的人 也許就該比較在意

想怎樣做 就怎樣做 車是自己買的
我住高雄有車庫 但我還是覺得能做多少算多少
即使有防水 我依然不敢鐵齒 ...

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37#
發表於 2013-9-9 01:40:47 | 只看該作者
我不知道為何拿機車啟動鈕來比喻?是防水?還是?
啟動必須經過
1.電門2.煞車開關3.啟動開關4.啟動繼電器5.啟動馬達伺服器6.馬達線圈與馬達轉子....
才會啟動經由飛輪讓機(汽)車發動,該路徑是12V直流電,就算進水也不會怎麼樣

如果是電腦.感知器這類的電子零件可就不同了(跟電瓶無關連,拿水沖也OK)
電子零件集合而成的電路板(如電腦)遇到水會怎樣相信不用我多說
感知器若遇到水改變電阻值超過範圍別以為最多亮電腦故障燈,嚴重會讓電腦秀逗
(莫名其妙的故障碼不解決最後鎖碼,雙B.VAG車款大有車在)
ELANTRA前檔飾板上的222個蜂巢孔是空調外循環用,並非減壓孔
減壓孔的位置在前擋與蜂巢孔之間的柱狀孔
把飾板上的孔全封了會怎樣?(不會怎樣),他還是往兩側流排出車外,不然呢?
就算來不急最後往前竄,還有第二到防線,那就是四個塑膠扣那一排的導水槽
水流入導水槽後也會往兩側的排水孔排出車外

正確的設計應該如下
水不管流進蜂巢孔或減壓孔,最後都該流到圖一的位置排出車外
而不是往引擎室流,不然當初就不用設計防水膠條阻擋(圖二)
你知道電腦在哪裡嗎?答案就是(圖三),他在電瓶擋火牆的中間
不重視這個問題有一天運氣差一點水就往電腦處流
別跟我說電腦有防水,再怎麼防,百密還有一疏..........不信來找我,我替你試

有時候不是用想像.推估就好
很多政府官員都用想像.推估處理事情
排水系統該做不做直呼雨不會那麼大
不然颱風天哪來那麼多地方淹水....



(圖一)


(圖二)


(圖三)

點評

正確ㄉ  發表於 2013-9-10 00:01
同意小霖大說法,該要更換防水膠條的動作還是要做...  發表於 2013-9-9 02:10

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