請問各位車主, Elantra這輛車一定要改裝嗎?

polypomo

有沒有人跟我一樣, 是以代步車為前題在考慮購入這輛車呢?

今天中午去試了Elantra, 到此為止我的口袋名單都試過了,
Kia Soul滿街跑, 一個街區五十公尺就有四台, 於是決定跳過,
但C9和Elantra還是很難決擇,
外型的話, Elantra很吸睛, 但C9很耐看,
內裝的話, Elantra有點太過花俏, 銀色部份反光很刺眼,
C9則是用料上感覺不太好,
兩台算是半斤八兩,
試開的感覺... 怎麼說, 都是1.8L的車, 就算有差, 也差不了多少.
至於隔音, 車不動的時候Elantra比較好,
車一動... Elantra的引擎聲有點大.
不過反正這級的車子大概就是這樣吧.
價格當然是Elantra好, 差了快2000美元,
但油耗不實一直為人詬病, C9實際油耗表現則是相當優秀.
重度用車的我, 這2000的差價, 大概三年不到就回來了.

我本來是打定主意這個等級車子絕對不改,
不管改得多兇猛, 它還是1.8L, 不可能變成超跑.
但看到論壇裏貼出來的車, 每輛都是改過的,
讓我對它越來越沒信心了,
Elantra不改裝就直接上路的話, 真的會很糟嗎?


--------------------------- 結論分隔線 ----------------------------

非常謝謝各位的解說, 我想我已經做好決定了,
不過絕對不是因為Elantra比C9好或差這類的原因。

以下的說明只限用於美國本地, 和台灣的Hyundai南陽無關喔.

最近一直在爬Edmunds的論壇,
發現Elantra的油耗應該不是改車能改善的。Orz
論壇用戶回報的油耗差距很極端,
有人可以達到接近EPA的油耗指標, 有些人卻只有一半多一些,
如果只是這樣, 我們可以說是個人開車習慣不一樣,
但說達不到標準值的人有很多開別的車依然會有很好的油耗數據,
其中不乏四代Elantra的車主.
所以我認為這顆引擎應該有EPA油耗數據的實力,
但或許可能是設計上或組裝上的誤差, 造成這樣的差異.
今天美國Hyundai如果承認這個問題, recall 5代Elantra保修,
那非常喜歡這輛車的我無疑地將會成為Elantra的車主,
但事實是, 就算各論壇討論Elantra油耗真實性的相關主題都會蓋成高樓,
Hyundai依然選擇繼續採用這個極具爭論性的油耗數據,
這讓我對這家車廠的信用打了折扣.
我不能確定Hyundai的品管,
不知道我會買到油耗好的Elantra, 還是油耗差的Elantra,
這還是其次,
我會開始懷疑Hyunday提供的10年10萬英哩保固是不真有其事,
會不會只要有一些小事, 就變成保固做癈的理由。

於是最後決定放棄Elantra這輛好車, 省得胡思亂想。

C9也有C9的問題, 上市沒多久就好幾次Recalls,
招回5萬輛以上維修傳動軸, 80幾萬輛(加上其他車款)維修大燈...
就好像某軟體公司一樣, 老是東西做一半就拿出來賣, 真的問題不少.

Recalls are one thing, but lies are not to be taken lightly.

玄天龍

純粹代步.....
個人覺得無須太過挑剔!!

阿弘vic

想買什麼就買什麼
這很主觀
我們這邊都是愛小E的
什麼樣的車都會有人喜歡和批評
什麼樣的車也都會有優點和缺點
看你如何取捨

saxojojo

以前我買車每部都會改 但現在小E我不改 我要用它載家人小孩舒舒服服出遊~

Xun

ELANTRA耗油嗎? 對我來說汽油車這樣很省油吧! 以我的經驗 純台中市區油耗9~11/L，純高速16~18/L，台中到日月潭來回加油實測也有15.X/L，給各位參考

郭小豐

我本身是一般上班族有小孩所以口袋不夠深~試乘過幾台同等級車款~最後也選擇了小E
我11月中小紅E才交車~都沒改只有加一個原廠魚眼日行燈組
後座真的蠻大的動力也很足夠~外觀就不用多說了~此車款超流線短時間內不會退流行
不像有些車款開沒幾年就...............總之親自看過試乘過再來決定吧
買小E絕對物超所值不會後悔的~不改就很水了喔

內湖-東玉

因為愛小E，所以想要與眾不同，隨人而異，有顧慮請選c9

polypomo

非常謝謝各位的解說, 我想我已經做好決定了,
不過絕對不是因為Elantra比C9好或差這類的原因。

以下的說明只限用於美國本地, 和台灣的Hyundai南陽無關喔.

最近一直在爬Edmunds的論壇,
發現Elantra的油耗應該不是改車能改善的。Orz
論壇用戶回報的油耗差距很極端,
有人可以達到接近EPA的油耗指標, 有些人卻只有一半多一些,
如果只是這樣, 我們可以說是個人開車習慣不一樣,
但說達不到標準值的人有很多開別的車依然會有很好的油耗數據,
其中不乏四代Elantra的車主.
所以我認為這顆引擎應該有EPA油耗數據的實力,
但或許可能是設計上或組裝上的誤差, 造成這樣的差異.
今天美國Hyundai如果承認這個問題, recall 5代Elantra保修,
那非常喜歡這輛車的我無疑地將會成為Elantra的車主,
但事實是, 就算各論壇討論Elantra油耗真實性的相關主題都會蓋成高樓,
Hyundai依然選擇繼續採用這個極具爭論性的油耗數據,
這讓我對這家車廠的信用打了折扣.
我不能確定Hyundai的品管,
不知道我會買到油耗好的Elantra, 還是油耗差的Elantra,
這還是其次,
我會開始懷疑Hyunday提供的10年10萬英哩保固是不真有其事,
會不會只要有一些小事, 就變成保固做癈的理由。

於是最後決定放棄Elantra這輛好車, 省得胡思亂想。

C9也有C9的問題, 上市沒多久就好幾次Recalls,
招回5萬輛以上維修傳動軸, 80幾萬輛(加上其他車款)維修大燈...
就好像微軟一樣, 東西做一半就拿出來賣, 真的問題不少.

Recalls are one thing, but lies are not to be taken lightly.

polypomo

Rockstone 發表於 2012-10-20 00:25
小弟給大大您三點作為考慮

第一: 預算

哈哈, 很有說服力呢...^^

預算沒問題, 車子的大小也沒問題, 我也很喜歡小E,
但最後還是因為別的理由放棄了.

可惜了一輛好車, 我和它無緣吧.

polypomo

picobird 發表於 2012-10-19 14:31
樓主問一下國外的2013年式小E應該是有GDi缸內直噴和ECON
油耗和C9應該是差不多的吧? ...

Elantra Couple才有GDI, 四門沒有
Eco mode全車系都有,
但我想Elantra的問題應該不在Eco Mode.