現代汽車 省油騙局遭踢爆"

源仔

剛剛看到的!請車友看最下面那段!可以領油價差額!

美國環保署發現南韓現代汽車與其關係企業起亞汽車誇大13款汽車的燃油效率，除須賠償車主，且恐將面臨法律懲處。現代一向主打旗下車款超省油，並誇耀高速公路燃油效率能達每加侖40哩 (每公升17公里)，這項難堪的錯誤恐重創該公司商譽；兩家公司已坦承錯誤，並向消費者道歉。


美環保署2日指出，現代與起亞自2010年下半年以來，對美國售出的90萬輛汽車提供不實油耗估計值；加拿大另有17萬2000輛。該估值通常標示於新車車窗上，主要供消費者參考該款汽車的省油程度。


環保署表示，因收到許多擁有2012年式現代Elantra汽車的車主提訴，開始著手展開調查。這也是環保署開始測試市售汽車的油耗以來，規模最大的踢爆事件。自2000年來，僅2012年BMW旗下328i，及2001年Dodge Ram小貨車被要求下修油耗估計值。


擁有現代與起亞兩品牌的母公司現代汽車集團坦承，該公司公布的油耗估值確實與環保署調查的數值有出入。這家南韓汽車公司宣稱這是「程序錯誤」，並為此道歉，同時將公布新的估計值，也同意賠償因錯誤資訊購車的車主。


現代汽車北美銷售執行長克拉席克表示，「我們會矯正錯誤，且以後會加倍努力，確保我們提供最省油的汽車」。現代指出，油耗的估值與實際有誤，主要導因於人為錯誤。


現代與起亞2012年與2013年式的多數車款，都將被迫下修燃油里程估值。這兩個汽車品牌2012年車款的平均油耗將從原本每加侖27哩降為每加侖26哩，下修幅度3%。


油耗估值有誤的車款，包括現代Elantra、Sonata Hybrid、Tucson與Santa Fe，及起亞Sorrento、Sportage。


現代將根據車主的累積駕駛里程數，考量油耗估值的差額與當地平均油價，以銷帳卡 (debit card)的形式退款給車主，且車主可獲得15%的溢價以賠償不便。

RRSUN

每間都被罰過了...本田油電車在美國今年才被罰廣告不實..好像罰款上億元.....

1980ru

所以大家的平均油耗是多少ㄚ
我差不多11~~13高速平路都有

aaron

插 頭 香.....  
版大...同樣的東西------別再一直貼了!  


油耗問題
http://myelantra.org/forum.php?mod=viewthread&tid=11806

現代被踢爆油耗不實,那ㄟ安ㄋ
http://myelantra.org/forum.php?mod=viewthread&tid=11801

油耗估值有誤的車款，包括現代.....及起亞...
http://myelantra.org/forum.php?mod=viewthread&tid=11839

關於今日新聞油耗踢爆是怎麼回事呢?
http://myelantra.org/forum.php?mod=viewthread&tid=11815

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油耗數字出狀況------這有啥好驚訝的嗎?  


9家車商油耗廣告不實　公平會重罰逾千萬元

　　油價持續高漲，消費者在買車時，除了考量需求和車輛性能外，更把「省油」當成不能或缺的標準配備。繼今(101)年4月，行政院公平會針對台灣賓士smart汽車油耗廣告不實案，重罰150萬後，今(5)天又有9家車商因油耗廣告不實遭罰，總裁罰金額高達1,040萬元，其中以和泰汽車罰450萬為最多。

　　4月份台灣賓士smart汽車油耗廣告不實遭罰後，公平會持續針對各大車商進行通案調查，發現包括和泰汽車、汎德公司、標達汽車、福特六和、南陽實業、中華汽車、富豪汽車、台灣本田、意美汽車等9家業者，在電視、平面媒體、車款型錄、網站的油耗廣告，虛偽不實或引人錯誤。
　　公平會表示，依公平交易法第21條第1項規定，9家汽車業者分別開罰和泰450萬元、汎德150萬元、標達90萬元、福特80萬元、南陽實業70萬元、中華汽車70萬元、富豪汽車50萬元、台灣本田40萬元、意美汽車40萬元罰鍰，共計1,040萬元。
　　據公平會調查，以和泰汽車LEXUSGS系列車款廣告為例，電視媒體上播放宣稱「平均油耗16.3km/L」，但是GS系列車款，僅GS450h車款的測試值為16.3km/L，其餘GS250、GS350車款測試值，分別為10.7km/L、10.1km/L，廣告中未特別指出僅為GS450h車款的測試值，核屬虛偽不實、引人錯誤。
　　其餘8家汽車業者在網站、車款型錄登載的油耗數據，由經濟部能源局測試後所公布的車輛耗能數據，均屬在實驗室、特定條件測得的結果。這些客觀呈現各車型油耗表現的數據，在測試時排除車燈、空調、音響等可能影響耗能的設備，有其條件限制，與消費者一般行車情況有所區別。

　　經濟部能源局表示，受天候、路況、塞車、使用車上空調系統、駕駛者開車習慣等因素影響，實際每公升汽(柴)油於道路上行駛的公里數，應低於能源局「車輛油耗指南」所登錄的油耗測試值。

　　但9家車商的油耗廣告，並沒有就實驗室環境具體說明，消費者無從得知測試與一般行車狀態有所區別，認知測試結果通常是最佳油耗表現，汽車廣告給人產生的印象有重大差別，易導致消費者產生錯誤的認知或決定，因此公平會依法開罰，以保障消費者權益。