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關於機油~不能說的秘密

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樓主
發表於 2012-11-10 03:38:23 | 只看該作者 回帖獎勵 |正序瀏覽 |閱讀模式
本帖最後由 JSR 於 2013-5-2 12:54 編輯

機油中基礎油的分類和酯類合成油的特性
潤滑油是由基礎油和添加劑組成的,其中基礎油占了80%~95%以上的比例,所以基礎油的優劣直接影響成品潤滑油的性能優劣和製造成本。
基礎油種類分成以下五種類別:(品質由低到高排列)

第一類,傳統溶劑精煉礦物油

第二類,加氫裂解礦物油
以上兩類都稱為礦物油,礦物油的基礎油是原油提煉過程中,在分餾出有用的輕物質(如航空用油、汽油、柴油……等)之後,剩下來殘留的塔底油再經提煉而成(再剩下就是瀝青)。就本質而言,它是運用原油中較差的成份,原油中存有幾千個不同的混合物分子組成,提煉技術即使再精進,亦無法將其中不良物、雜質去除殆盡。

第三類,高度加氫裂解或加氫異構化蠟
此類基礎油原料和前兩類是一樣的,是現在市場上「概念最不清晰的產品」。最具代表性的就是-嘉實多公司,從1999年開始,使用第三類基礎油VHVI(Very High Viscosity Index)代替原來配方的PAO,貼上「Synthetic」-合成油的標籤,而現在,很多品牌也跟著做。隨著加工工藝的提高,現在VHVI上又有了-1DW(加氫裂化-異構脫蠟),是雪佛龍(Chevron)公司專利;MSDW(加氫處理-加氫異構化和加氫裂化-選擇性脫蠟),是埃克森美孚(ExxonMobil)公司專利;XHVI(加氫異構化生產超高黏度指數),是殼牌(Shell)公司專利,現在都稱為合成基礎油。其中埃克森美孚公司半合成油大部份都是使用MSDW技術,稱為合成科技。但實際上以此類基礎油為主要原料的潤滑油仍然屬於礦物油的範疇。

第四類,聚α-烯烴(PAO)
聚α-烯烴(PAO),是埃克森美孚公司專利技術,來自於原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯,再經聚合、催化等繁複的化學反應才煉製成大分子組成的基礎油。在本質上,它使用的是原油中較好的成份,加以化學反應並透過人為的控制下達到預期的分子形態,其分子排列整齊,抵抗外來變數的能力自然很強,因此合成油體質較好,其對熱穩定、抗氧化反應、抗黏度變化的能力自然要比礦物油強許多。
目前大家在市面上見到的最多的就是以「前四類基礎油」為主要成分的潤滑油產品。在本文最後大家會看到第五類基礎油分別對應的國際品牌的潤滑油產品,希望可以對大家有所幫助。

第五類,其他合成油(酯類合成油)
通過提煉動、植物(生物)脂肪酸和醇化學合成的雙酯、多元醇酯、聚醚、矽油、磷酸酯等。「酯類」本來就是油性的,具有天然的潤滑性能,其他基礎油(包括PAO)要透過添加劑實現這個性質。而且「酯類」本來的電極向性可以使油膜分子黏附在金屬表面,所以就潤滑油的性能,「酯類」潤滑油是最好的。
綜上所述就潤滑油性能:酯類>PAO>三類基礎油如:XHVI、MSDW、VHVI等
各知名國際品牌潤滑油基礎油一覽表(按基礎油性能劃分,由最佳開始排序)
第五類酯類基礎油,代表品牌「全合成規格」
-德國摩德VOLTRONIC (0W/5W系列)
-法國KENNOL (5W40)
-法國魔特MOTUL (300V系列、8100系列、7100系列、5100系列)
-美國紅線Redline
-福斯FUCHS GT1 0W20
第四類基礎油PAO-代表品牌「全合成規格」
-德國摩德VOLTRONIC (10W/15W系列)
-金美孚MOBIL 1號
-福斯FUCHS 0W30
在這裡不得不說一下,有幾種產品是三、四類基礎油混合加專利配方的添加劑,代表產品有:
-普通美孚MOBIL 1號(銀裝美孚 5W40, 5W30)
-殼牌SHELL VX、AB
其實從科學的角度講,此類產品才是真正意義上的「半合成規格」潤滑油
第三類基礎油,代表品牌「礦物油規格」
-埃索ESSO
-嘉實多CASTROL(磁護)
-道達爾TOTAL 9000

說了半天您不一定有耐心看完
直接說重點~很多油品來台灣之前就已經事前"處理"過了,更別說在台灣事後處理的
有許多人說台灣總代理的殼牌機油不好用,沒錯~因為他沒用過從歐洲來的殼牌(總代理油品來源~大陸香港)
也說Castrol不好用,因為他沒用過英國來的(總代理~韓國/日本)/(Mobil 1~大陸上海)
更別說是一堆國外網站搜尋不到佯稱德國進口的台灣自創品牌(奇摩首頁全球搜尋網查一下,國外品牌油品不會只賣給台灣人的)
不經假手的全合成油品10000公里絕不會衰退,如果更換完新油會覺得比換前好開,那就表示已經衰退了
除了要注意油罐上有無標示"MADE IN 原產地"的字樣外,更需查詢您使用的油品是不是只有台灣人再用?
還有API認證外,何謂 ACEA? M-BENZ 229.51? BMW LL-01/04? VW 504 507?.....有興趣的車友可上網搜尋相關文章
或者日後有機會利用聚會在跟小霖聊聊
多花幾百元更換一支好的機油及適當的添加劑,在10000公里更換週期內絕對能省下相當可觀的燃料費用,也可讓引擎機件歷久如新.....

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61#
發表於 2014-3-12 23:50:13 | 只看該作者
ccm852377 發表於 2014-3-12 23:33
但以台灣屬海島型又是熱帶型島嶼與歐洲較屬寒帶的國家使用機油的測試環境應該也不能相比!尤其台灣開車出 ...


VOLTRONIC只是標準油品,其它油品來台灣不好用是因為在國外就被動過手腳了
正常油品都可以1萬換一次
我自己的ELANTRA一萬公里換一次,很多車友也都是這麼換,我的車要開100萬公里才能退役
手邊還有一台COLF跑了60萬公里了這台是每12000km換一次
如果不放心每5000km換一次
用過VOLTRONIC你可能就不會換其它廠牌了
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60#
發表於 2014-3-12 23:42:21 | 只看該作者
請問拍賣看到VOLTRONIC鐵瓶跟朔膠瓶差在哪?價格差不多都是1公升500元..

點評

是的,鐵罐給大賣場,塑膠罐給保養廠,鐵罐賣相好也比較便宜,可以到各大汽車百貨選購  發表於 2014-3-12 23:53
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59#
發表於 2014-3-12 23:33:13 | 只看該作者
小霖 發表於 2014-3-11 00:43
每支標準值以上的大廠牌機油都有他的測試報告
在德國VOLTRONIC官網的電子目錄檔 http://www.voltronic-ge ...

但以台灣屬海島型又是熱帶型島嶼與歐洲較屬寒帶的國家使用機油的測試環境應該也不能相比!尤其台灣開車出門皆已走走停停居多及空氣環境不好與在歐洲開車出門隨便幾百公里及空氣也比台灣好很多.歐洲品牌的機油只要有長效認證在歐洲幾乎都是2萬公里換油的建議.但來台灣幾乎3000千公里過後就開始有衰退的感覺了!如果說你們推薦的機油是建議1萬換油是否能提供在台灣實測剛換油及一般常識的跑5千公里數據及跑到一萬公里的數據才能有較公正的一個標準!!

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買一次自己用看看就知道,被騙也是一次而已您說是吧  發表於 2014-3-12 23:51
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58#
發表於 2014-3-11 02:03:37 | 只看該作者
油源及技術決定一切
全球公認目前已開採純度最好的油田來自北海
德國及歐洲佔了地利之便
至於台灣?
如果不是仰賴中油就是引進國外某廠牌的油品回台後自行添加一些添加劑後自創一個品牌上市
靠贊助車隊張貼貼紙及雜誌媒體廣告行銷
貼了貼紙可不代表引擎內添加的就是該廠牌的油品
一些不產油的國家也大多如此
VOLTRONIC隸屬德國ACT集團最大車用化工潤滑提煉製造廠
幫許多知名廠牌同業及汽車大廠代工,品質無庸置疑
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57#
發表於 2014-3-11 00:43:22 | 只看該作者
ccm852377 發表於 2014-3-10 23:16
請問韓國的油好嗎?因每個人神經粗細不同要如何判斷機油是否衰退?那如果裝油溫及油壓表觀察準嗎?聽店家說油 ...

每支標準值以上的大廠牌機油都有他的測試報告
在德國VOLTRONIC官網的電子目錄檔 http://www.voltronic-germany.com/cataloque/engl/
第114頁起有旗下油品詳細的數據
由於每台車的機油壓力與溫度不一定相同,機油溫度表與壓力表只能參考前後不同油品的差異
國外有一種機油檢測儀器,剛好保養廠要測試給客戶看被借走了,我這兩天拿回後在上傳
看起來不大起眼卻非常準確,神經若大條可以參考一下

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56#
發表於 2014-3-11 00:43:06 | 只看該作者
sensechen0330 發表於 2013-12-16 01:30
請問該如何分辨是否為來台分裝的機油@@?(總是不放心那些國外製造進口,但卻是來台再分裝的油品)
看到很 ...

國外大廠幾乎都是以貨櫃直接填裝於氣球容器內以增加運輸量降低成本
尤其是德國進口油,為了環保不會以塑膠瓶或其它小容量單位盛裝
目前來自德國的進口油若是以小容量包裝多半是第二.三國家分裝,可能是英國.法國.荷蘭或其它國家(MADE IN EU)
如同BMW汽車有德國廠.南非廠.加州廠....等
VOLTRONIC的油品均來自德國Bad Boll唯一總廠
送經濟部審核後若隨時抽驗有添加任何不符原記載成份.比例...等可是要被罰巨額款項的
所以從2011年起原先很多標榜MADE IN GERMANY的廠牌現在都不敢打上這3個英文單字(如德國WURTH.德品機油...等)
VOLTRONIC 100%分裝不假手,所以到目前還能打上MADE IN GERMANY的字樣
以下是9成以上德國油品到台灣的運輸過程,連200L(50加侖的大桶裝也是分裝),本篇第5頁第#50篇有照片
連部分原廠油品也是直接由貨櫃運至保養廠,直接以加油槍直接加入汽車引擎內
要分辨是不是經過分裝?可看瓶罐,不過也要您拿兩支比對才看得出來....

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55#
發表於 2014-3-10 23:16:53 | 只看該作者
請問韓國的油好嗎?因每個人神經粗細不同要如何判斷機油是否衰退?那如果裝油溫及油壓表觀察準嗎?聽店家說油品好或不好看數據就知道你們是否有使用幾油的數據?

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可以看該支油品的測試報告級認證即可了解一二  發表於 2014-3-11 00:45
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54#
發表於 2014-3-10 22:38:35 | 只看該作者
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53#
發表於 2013-12-16 01:30:10 | 只看該作者
玄天龍 發表於 2012-11-10 08:32
偶都選德國罐裝進口的機油....桶裝→台灣分裝的偶不敢領教!

請問該如何分辨是否為來台分裝的機油@@?(總是不放心那些國外製造進口,但卻是來台再分裝的油品)
看到很多大大的回覆,但對於這點疑問,總是有種實問虛答的感覺 ...
希望了解的大大能夠不吝賜教
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