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上~~~~甜甜圈啦^^

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樓主
發表於 2012-11-27 17:53:03 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |正序瀏覽 |閱讀模式
車子轉彎穩多了
碎震也幾乎都不見
好物 哈哈





點評

給個讚!  發表於 2013-6-5 23:10
我也要來弄一組看看  發表於 2013-4-18 10:51
給個讚~  發表於 2013-3-20 20:47
好東西  發表於 2012-12-30 18:46
+ 3  發表於 2012-11-27 20:40

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57#
發表於 2014-8-12 22:04:00 | 只看該作者
本帖最後由 小霖 於 2014-8-13 00:09 編輯
move20088 發表於 2014-8-12 21:41
我沒說過我有這部車,我只是想了解這部車為何這麼多人開,而且我也喜歡這部車的線條,是你吃飽太閒要耗時間在 ...


有族友有裝嗎?還是有廠商?
這篇看一下,樓主發問問題就是問小E族友有沒有裝過或是請廠商解說
回覆的都是小E車友,我今天沒這台車我就不會回這篇
因為每台車的避震結構與設計都不同,以實際經驗最準確
你沒車第一時間就該回答:我裝在XX車感覺效果不錯
我會有後續發言其實是看你在註冊第一時間就熟悉整個EFC論壇發文動態
而且一直針對緩衝墊翻底盤文做回應(看一下你的回文)
如果是廠商建議加入贊助行列,不然假借車友推薦這種行為有點不妥
當然若是隔熱紙.音響.或其它電裝品對不同車款較無效能差異我就沒話說了
有冒犯...得罪了


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56#
發表於 2014-8-12 21:41:48 | 只看該作者
我沒說過我有這部車,我只是想了解這部車為何這麼多人開,而且我也喜歡這部車的線條,是你吃飽太閒要耗時間在這個話題,遊戲結束好,我也不想跟你吵這些問題。
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55#
發表於 2014-8-12 21:32:31 | 只看該作者
move20088 發表於 2014-8-12 21:23
他上面4個凹槽的地方就是用束帶的地方,你講得太專業,我聽不懂,我只知道裝了有改裝避震的效果,不會像之前 ...

裝2年開30幾萬公里...
所以你沒有裝防請王的ELANTRA,當然沒辦法PO照,那還說那麼多
瞭解了,讓我耗太多時間在你身上,遊戲結束
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54#
發表於 2014-8-12 21:23:32 | 只看該作者
小霖 發表於 2014-8-12 21:03
這樣固定嗎?......沒有彈簧凹槽設計的固定束帶斷了就好笑了
為什麼我不推薦ELANTRA在不變動阻尼的狀況 ...

他上面4個凹槽的地方就是用束帶的地方,你講得太專業,我聽不懂,我只知道裝了有改裝避震的效果,不會像之前裝一般的太軟,每天都在擔心變形跑出來,,我只是一般消費者,我只知道東西好用耐用,那就可以了,別讓我3天兩頭找人撐底盤重裝就好,我之前一般橡膠的真的掛了2組,用了防傾王就沒有這個問題,而且還在使用中,已經使用了最少30萬公里,抱歉,我是職業司機,所以里程數高,而且我天天開快車,所以就是要硬。
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53#
發表於 2014-8-12 21:23:13 | 只看該作者
小霖 發表於 2014-8-12 21:03
這樣固定嗎?......沒有彈簧凹槽設計的固定束帶斷了就好笑了
為什麼我不推薦ELANTRA在不變動阻尼的狀況 ...

他上面4個凹槽的地方就是用束帶的地方,你講得太專業,我聽不懂,我只知道裝了有改裝避震的效果,不會像之前裝一般的太軟,每天都在擔心變形跑出來,,我只是一般消費者,我只知道東西好用耐用,那就可以了,別讓我3天兩頭找人撐底盤重裝就好,我之前一般橡膠的真的掛了2組,用了防傾王就沒有這個問題,而且還在使用中,已經使用了最少30萬公里,抱歉,我是職業司機,所以里程數高,而且我天天開快車,所以就是要硬。

點評

束帶一斷就GG了  發表於 2014-8-12 21:29
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52#
發表於 2014-8-12 21:03:29 | 只看該作者
本帖最後由 小霖 於 2014-8-13 00:05 編輯
move20088 發表於 2014-8-12 17:26
防傾王會不會硬,是會不會調整的問題,他跟一般的產品差不多,只是材質變成優力膠,調阻尼也是調位置而已,有什 ...




這樣固定嗎?......沒有彈簧凹槽設計的固定法,束帶斷了就好笑了
為什麼我不推薦ELANTRA在不變動阻尼的狀況下裝緩衝墊的原因
ELANTRA原廠彈簧採疏捲式設計,原廠的桶身阻尼也是漸進式
(我這邊有好幾組車友拆下的原廠避震器要不要寄幾支給你了解一下?)
假設把原廠桶身行程分成5個區段,彈簧裝了緩衝墊之後其中一個彈簧壓縮行程作用力可能僅剩未安裝前的1/5
桶身阻尼作用力甚至降到原本的1/3,也就是原本車子側傾到一個程度阻尼係數要加重
但是因為裝了緩衝墊反而讓桶身行程變短,無法發揮到漸進式阻尼的最佳作動行程
簡單來說就是彈簧變硬,無法讓車身壓低讓阻尼發揮最大效能抓住彈簧
這樣以一般路況來說可能有降低晃動的假象,但遇到連續式的凹凸路面,只會讓車子晃得更嚴重罷了
有沒有改進的方式?其實是有的,就是換掉桶身,也就是直捲式彈簧設計的衡速阻尼桶身
ELANTRA前避震桶身阻尼設計還不錯,已經接近衡速阻尼,後桶身就不行了
所以在不變更彈簧kg/mm值要讓車子降低側傾,除了升級(加裝)防傾桿外
安裝緩衝墊+衡速高阻尼桶身才能達到最高效能,如果能整組換掉是最好不過的
同理,更換短彈簧部分其缺點我簡單的在此說一下
降低彈簧後桶身阻尼雖可達到最大效能,但原廠阻尼還是不足下很容易造成回彈現象
尤其作動行程縮短了,桶身長時間受擠壓也比較容易失去作用
不是沒看見漏油就代表桶身沒有故障,使用一段時間拆下後檢查,就能發現已經沒有阻尼效能了
很多用原廠桶身改短彈簧後來給我換裝JSR避震的車友都可見證我說的可信度

點評

有時不說是怕車友誤認是"廠商行為",但是我以車友立場解說,公司賣的商品千百種,有效果我才會PO文推薦  發表於 2014-8-13 00:07
小霖大你這麼一提我才知道桶身運作方式還有這學問在裡面... 收益良多^^  發表於 2014-8-12 23:44
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51#
發表於 2014-8-12 17:32:40 | 只看該作者
Evolution 發表於 2014-7-24 12:59
請問~這會有異音嗎?彈簧和甜甜圈摩擦的聲音

會不會有異音,可能要看甜甜圈的材質,還要看彈簧的形狀,而且越軟的材質越沒效果也越沒異音。
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50#
發表於 2014-8-12 17:26:17 | 只看該作者
本帖最後由 move20088 於 2014-8-12 17:28 編輯

防傾王會不會硬,是會不會調整的問題,他跟一般的產品差不多,只是材質變成優力膠,調阻尼也是調位置而已,有什麼不一樣,只是防傾王比較麻煩的地方,安裝前車子還要撐起來量避震器的伸縮,再來選尺寸,所以他的規格多,光尺寸就幾十種,沒有溝槽,防傾王的圓周一側面有一條淺淺的溝,溝的另一面圓周有做5~6條供束帶固定的溝槽,你說沒有溝槽該不會你沒有看過真正的防傾王吧,如果你不懂,還是你不會,還是你不知道防傾王,麻煩去搜尋一下防傾王的公司電話,打去問他們的產品有沒有做溝槽,再不然去汽車百貨看一下產品,我針對底盤作發文,是我看到甜甜圈這個名詞好奇,所以看看什麼叫做甜甜圈,所以我只是用親身體驗在發文,是你想太多了,所以其他討論區我還沒去看而已,音響區我也很懂,我只是還沒發文,照片我剛加入還在摸索中,所以我不會用,而且你不懂怎麼裝防傾王,如果讓你看到,你不就知道怎麼裝了,,。
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49#
發表於 2014-8-12 16:15:35 | 只看該作者
本帖最後由 小霖 於 2014-8-12 16:16 編輯
move20088 發表於 2014-8-11 17:55
爛我是不覺得,我反而覺得好用,我真的只有用束帶固定,這是我的親身體驗,PO照片?不好意思,我沒有拍車子改裝過 ...


抱歉,這種東西若沒對桶身阻尼做調整我是絕不會做推薦的
所以就算我們有賣緩衝墊,我也不會在EFC開文販售
有沒有車為什麼不重要?如果有小E,且有實際安裝,發表心得固然成推薦
難不成你要跟其它車友一樣,明明在國外一台原廠無改的小E跑為下坡摧到要死不活的勉強到達218km/h的極速
他卻說他自己同樣全原廠無改的小E可以跑230km/h,甚至有中部某排氣管店家說只要換他們的中尾段小E就能直上260km/h
今天要做推薦憑良心,一註冊馬上特定翻底盤文作文章大有來頭
防傾王材質過硬,且沒有溝槽.孔洞供束帶固定,所以我很好奇你是怎麼固定的
改天保養把車撐起來時照張照片給大家參考一下
其實也不用那麼麻煩,把手機放車尾接近地面朝上35~40度角就可以拍得很清楚了
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