無言.....

灰太郎

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=3235388&p=1

PP671229TW

我一開始是真的覺得方向盤很輕有點害怕是沒錯!
但開一陣子就習慣了...就沒有那種很輕會害怕的感覺...整個很順手!!

picobird

aaron 發表於 2013-3-7 14:47
小伊的 [方向盤] .....
如果沒有做設定調整...的確很輕.....
記得剛駕駛小伊....."手感 & 路感" ...與以往 ...

我也是保持出廠設定沒有回去重設的最輕狀態
我也覺得比起剛開感覺變重了
不過我想是習慣了的關係
加上因為太輕了手已無縛雞之力啦
就像一開始我從K6改開小E突然覺得車子好安靜
漸漸習慣了後耳朵變靈敏原本聽不到的小噪音開始聽出來
就錯覺覺得變吵了

北區阿康

aaron 發表於 2013-3-7 16:45
偶覺得~ 小伊的 [車門扶手] ...設計上算是 ok.....
小伊的車窗框位置較高...難以把手肘放在窗框上-----剛 ...

呵呵~小E算很好ㄎㄨㄟˋ手了~

窗框位置高就是高腰線設計，有兩種好處，一是美觀.....二是讓車內乘客有被車子包覆的感覺，比較有安全感。(這是LEXUS業務告訴我的= =")
因為我習慣把椅子放到最低，坐IS250的時候，要伸手彈菸灰都是一種挑戰......

因為一般汽車的車窗設計，都盡量讓窗戶與乘客的胸口切齊，甚至更低，大車窗雖然視野、採光好，但是會讓人有種隨時被拋出車外的不安全感。反之高腰線設計雖然讓車窗變小，卻更能讓人感到被車子緊緊包覆的安全感!

aaron

chili175 發表於 2013-3-7 15:09
那位租車試乘的車友，大概這輩子註定只能開國產TIIDA了。

小弟當初選這台車，正是因為此車有些地方跟我之 ...

偶覺得~ 小伊的 [車門扶手] ...設計上算是 ok.....
小伊的車窗框位置較高...難以把手肘放在窗框上-----剛開始...偶也頗不習慣!  
後來只好把手放在扶手上...還能握著....  
習慣就好.....  

北區阿康

那位租車試乘的車友，大概這輩子註定只能開國產TIIDA了。

小弟當初選這台車，正是因為此車有些地方跟我之前的IS250頗類似....像車身高腰線設計、傾斜窄小的跑車式後窗、車門扶手等，很多地方非常相似。只是IS250腰線更高、後車窗更小更斜、車門扶手ㄎㄨㄟˋ手的地方更深......
不偏不倚跟那位大大的某些"吐槽"一樣~別說那位大大沒坐過LEXUS的車，他大概連人體工學跟車身美感都不會欣賞吧???

那位仁兄如果坐了IS250，大概會更喜愛NISSAN TIIDA......然後覺得LEXUS怎麼那麼爛吧?

picobird

aaron 發表於 2013-3-7 14:47
小伊的 [方向盤] .....
如果沒有做設定調整...的確很輕.....
記得剛駕駛小伊....."手感 & 路感" ...與以往 ...

一開始開小E感覺好像在用無力回饋的羅技方向盤玩PC賽車遊戲一樣
不過幾天習慣後就覺得真是輕鬆好用
單手巴庫豈止一個帥字了得

aaron

PP671229TW 發表於 2013-3-6 06:23
.我第一次聽到用一隻手指頭就可以開車....吹牛都不打草稿....
看完的心得只有一個盡是看不得別人好的心態.. ...

小伊的 [方向盤] .....
如果沒有做設定調整...的確很輕.....
記得剛駕駛小伊....."手感 & 路感" ...與以往的車子完全不同.....  
[方向盤] 超輕~  所以路感有些模糊....也因此只要稍微一動到, 車子就會晃動, 產生飄飄的感覺-----真的要去適應!
01那位版主會害怕...是必然的.....  


不過...請問一下版上族友.....  
如果您的小伊...是前幾批車子... 而且 [方向盤] 是原廠, 從沒去調整設定過......
開了一段時間後... [方向盤] 似乎會自己變的越來越重.....??  
不曉得有沒有這種感覺?!

PP671229TW

.我第一次聽到用一隻手指頭就可以開車....吹牛都不打草稿....
看完的心得只有一個盡是看不得別人好的心態...
怎不自己ㄑ設計一台車出來看看...只會嘴砲...

月無心

去他的“替達”在路上被小E巴假的,我是從EVO換成小E的,如果小E真的不好我換車幹嘛!他為什麼不說日本的三菱跟台灣組裝的三菱在各方面也是差很大勒,況且“替達”是主打內裝空間大而外型慫慫的,跟小E完全是不同方向的車啊,說那麼多擺明就是嫉妒,嫉妒我們的小E帥氣又搶眼………切鄙視他們