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輪圈 拉桿 避震到底要先裝哪個?

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11#
發表於 2012-11-16 11:50:20 | 只看該作者
建議先換輪圈!!!
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12#
發表於 2012-11-16 12:15:39 | 只看該作者
大大的需求應是先在避震的強化或改裝......
因為換了輪圈後....大多數人又會聯想到卡鉗或加大碟盤....
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13#
發表於 2012-11-16 12:34:54 | 只看該作者
1.避震2.拉桿3.鋁圈

點評

JSR
鋁圈等胎磨完了再一起換,所以排最後,沒換避震裝不見得需裝拉桿所以排第2,換避震兼具操控與視覺,排第1,您可以試試JS Racing,效果不錯  發表於 2012-11-16 14:06
我也是這麼想的說!! ><  發表於 2012-11-16 12:51
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14#
發表於 2012-11-16 21:54:42 | 只看該作者
1避震器而且要換就要換好一點的
2鋼圈
拉桿不建議...

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15#
發表於 2012-11-18 17:27:28 | 只看該作者
應該先換避震器〜
像我是換完鋁圈跟胎皮後,我老婆說差很多耶!
害我現在不知道拿什麼理由來說服她換避震器
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16#
發表於 2012-11-19 15:24:03 | 只看該作者
本帖最後由 駿麒-阿斌 於 2012-11-19 15:25 編輯

“避震器緩衝橡膠墊”是加裝在汽車避震器彈簧間隙中的橡膠緩衝墊子,
其原理就相當於是在彈簧中間墊上塊橡膠材料,
減少彈簧行程,從而減少車輛過彎時的傾斜角。
問題是:
汽車避震器不僅僅是彈簧啊,裡面那條油壓緩衝器才是重點喔……
需要探討的是:
大家知道--對避震器傷害最大的是“意外的深坑高坎”,
此時,彈簧在完全收縮時被緩衝橡膠的“絕對高度”阻礙,
不能完全收縮到原高度,這樣是否會對油壓緩衝棒造成更大的壓力? !
如果是這樣的話,那就得不償失了……

簡單來說 要較激烈或極限彎道操駕想要能精準隨心操控
建議還是改裝有口碑的避震器組(筒身&彈簧)

如果是要平時一般和緩的道路駕駛!降低側傾的不安定感
那緩衝橡膠墊可以帶來一定的效果!!過激就會物極必反哦!!!

我個人也比較建議更換避震器先~
假如車主有在熱血的話囉....


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17#
發表於 2012-11-19 17:45:57 | 只看該作者
先看家人的年紀----------老的老 小的小 說真的 開慢點!!最實在~~誰敢講改甚麼不影響舒適 還可以兼具操控  那還真厲害!!  
再看家人的身材----------有點肉的屁股肉多的  可以改個框胎 胎加寬變薄   框加大  才不會感覺硬   
之後看自己的荷包-------不改 周邊都不會想動..框胎一改 就想改避震 框胎大了又感覺剎車不夠 就改剎車.整個改了 動力又不夠了 又要改動力
看完之後再考慮車子要用多久--原廠的最耐開時間久了內裝也不太吵 改過的車子過了4-5年 內裝底盤雜音怪聲一大堆...若想用的久還是免改了
再看你想開多快 -------一個彎40變60  那框胎換換吧    60-90 那避震也改了  90--120    這不用改了 換一台車吧~~這底盤不是那個素質的!!

以上是自己改車和幫車友改車12年心得 ~~分享給不知道該怎麼辦的車友!!
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18#
發表於 2012-11-22 02:02:27 | 只看該作者
車友預定的12組避震器星期一才全數交貨,今天終於輪到我自己的車安裝


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19#
發表於 2012-11-22 22:23:19 | 只看該作者
先上排氣管才對!哈哈
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20#
發表於 2012-11-30 12:20:18 | 只看該作者
輪胎!!!!!!

還有開車技術!!!!
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