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樓主: 小霖
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猜一下...新款ELANTRA有哪個地方不同?

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11#
發表於 2013-2-2 01:57:15 | 只看該作者
這樣有差別嗎....@@
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12#
發表於 2013-2-2 02:43:10 | 只看該作者
卡鉗位置 不影響制動性能。

但有些車種本身有設計道風管幫助制動系統散熱。

ELANTRA並無此設計。


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13#
發表於 2013-2-2 03:06:24 | 只看該作者
可能換個角度油管比較不會卡到傳動軸吧

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中國制較韓國制便宜  發表於 2013-2-2 03:28
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14#
發表於 2013-2-2 03:06:58 | 只看該作者
本帖最後由 威力 於 2013-2-5 16:32 編輯

補充說明美規Elantra卡鉗都是在後方,

大陸朗動為前置。


韓國


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15#
發表於 2013-2-2 06:46:33 | 只看該作者
ya~我第一眼就看到嚕!!!ps:我今天有看一下輪胎

不過我還真不知道這樣交換後差別是甚麼

點評

呼~還好我是2012XD  發表於 2013-2-19 10:35
實際路試,我覺得2012年的制動力較佳^^  發表於 2013-2-2 11:05
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16#
發表於 2013-2-2 07:41:02 | 只看該作者
太厲害了!!!!小細微都看不到 我該檢討了
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17#
發表於 2013-2-2 08:59:24 | 只看該作者
原來如此……
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18#
發表於 2013-2-2 09:37:02 | 只看該作者
卡鉗改變位置,不如把懸吊補強  比較實在
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19#
發表於 2013-2-2 09:42:29 | 只看該作者
sde8867 發表於 2013-2-2 09:37
卡鉗改變位置,不如把懸吊補強  比較實在

卡前改位置不會加重成本  懸吊加強要加重成本 南陽不是傻瓜來的!
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20#
 樓主| 發表於 2013-2-2 11:03:41 | 只看該作者
已經跟上頭建議多次了
原廠避震器阻尼問題還是沒有改善,後懸吊角度也相同
再不改進後輪照樣會吃胎(過於前束)

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小霖大 原廠吃後胎 是否可以直接去定位調角度就解決了?  發表於 2013-5-26 18:58
i30也有吃後輪問題,只看嚴重跟不嚴重而已  發表於 2013-2-11 15:50
是的camber負太多,用手掌垂直進出胎面就知道有無吃胎  發表於 2013-2-4 11:35
老實說小E的操控真是需要改進!  發表於 2013-2-4 11:21
小霖大是指小E原廠camber負太多了嗎 @@  發表於 2013-2-3 02:54

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