小e7個月毛病越多~"~

aaron

2347 發表於 2014-5-27 12:18
真希望小E能頭好壯壯！耐操型的！
三萬保養後...竟馬上給偶出狀況

2347 單單電子馬達動力方向盤就可能耗掉不少電力，何況小E還設定得那麼輕，更耗電吧！ 發表於 4 小時前


我的車是 2012年 4月 出廠的第一批車子...[方向盤] 沒有任何設定...所以非常輕.....  
是很輕鬆好開沒錯.....但照您說的...這會更耗電吧?  
想想~ 我沒改任何電系...除了 [行車記錄器] 之外...也沒裝其他電子產品...結果------[電瓶] 只撐了 1年11個月!  


有一說~ 因為不少人反應 [方向盤] 太輕...稍一碰就會轉向...導致車子容易晃動...所以之後的車子------都有做設定調整!  
不知真假?  

2347

aaron 發表於 2014-5-28 13:14
2347 單單電子馬達動力方向盤就可能耗掉不少電力，何況小E還設定得那麼輕，更耗電吧！ 發表於 4 小時前

...

這次你換了原廠電池，應該也能撐過二年！祝福你！
像我對車有些疑問，但...還是不太敢回原廠給他們拆拆裝裝！怕......(維修組裝不確實！導致壽命減短！)
除非性能大出問題！(千萬不可啊！)
最好遇到熟練認真負責的師傅！不然...生產線出來的產品是最完美的，一氣呵成！
維修廠無法複製生產線那種環境！
譬如烤漆，不可能大卸八塊，再經前處理藥水噴灑浸漬及漆料塗裝
機械電子電機零件拆解及更換，功夫不夠，工作態度不嚴謹...
修了...我看....
老闆~~~換師傅
三陽現代要有遠見，台灣很多開慣日系車的人，不僅考慮省油性，品質及耐用性，即所謂故障率低，也是選車的要件，千萬不要為了想賺修車錢而賠了市場前景！
目標...把日系車車主搶過來吧！

同事很多人開頭又大，問說修理哪些東東？他們竟都回我...沒有修什麼！
哇哩咧...那屋摳寧！
男人嘛...面子問題！

阿布啾

aaron 發表於 2014-5-24 13:28
[電磁閥] 的聲音~ 當這聲音...讓你能 "耳朵聽到" "手部感受到" 時...就不正常了...------因為會越來越大 ...

http://www.ctitv.com.tw/news_video_c16v114414.html  這就是賽車聲！我的也有！雖小！

suikemm

超跑聲我換掉原廠機油後就沒再聽到了...現在用TOTAL 9000..(水貨)...我是習慣先按一次電在發動，沒按兩次..

aaron

2347 發表於 2014-5-28 17:27
這次你換了原廠電池，應該也能撐過二年！祝福你！
像我對車有些疑問，但...還是不太敢回原廠給 ...

沒錯~ [維修廠] 很多條件...根本無法與 [組裝廠] 相比.....
很多部位的組裝是 "一次性" 的...如果 拆掉再重組.....其耐用度------恐怕與原來差很多!
南X 的 管理...真是有待加強.....  
"資訊" "技術" "態度" "保固標準"......這些重要的項目......
不同的保養廠...差異頗大......    最扯的是...就連同一個廠裡面的技師-----每個也大不相同!
保養時...有些技師 "態度散漫" "動作粗魯"...往往把客人的的東西弄髒...甚至弄壞......  
例如 : 技師在清潔 [引擎空氣濾芯] 時...會把 [濾芯] 取出來噴一噴.......
後來我自己更換 [濾芯] 時 (我都小心翼翼)...竟發現 :
[濾芯] 上面...有幾陀 [機油] 髒汙的痕跡.....研判應該是-----技師的手弄髒的!?
更慘的是...還發現 [頭燈] 的 [線組接座]...竟然莫名其妙斷了..... 可能是技師打開 [濾芯盒] 時-----不小心弄斷的!?
這個更扯.....  
▼車子保養~看到毛毛的狀況...(二)
車子會壞掉 or 內傷~ 搞不好是...車主不知情的狀況下...被部分不肖廠方人員-----給弄壞的!  


至於你那些開 頭又大 同事講的...真是聽聽笑笑就好....-----哪有車子都不會磨耗故障的?  
日本的 "造車技術"...的確還是領先韓國一截.....
但這並不代表日系 [市售車]...就一定好到哪去.....畢竟 [市售車] -----主要考量還是利潤!

2347

aaron 發表於 2014-5-29 01:45
沒錯~ [維修廠] 很多條件...根本無法與 [組裝廠] 相比.....
很多部位的組裝是 "一次性" 的...如果 拆掉 ...

每處營業所的廠長要負起保養及維修品質的責任，這也攸關公司未來的銷售業績，最起碼Hyundai車的耐用度也要達到頭又大的九成，常見U-CAR網站報導市售房車數量，難以相信頭又大的Altis每月的銷售台數都在三四仟台，亞軍都不及它的一半，當然計程車不知佔多少比例，而小E四月份才309台...

三陽現代要加油喔！我是認為Hyundai未來前景可期，也希望國人要打破日系車的神話傳說，品質不是口號，要化為實際的運作，不管是在哪一個"點"上！

aaron

2347 發表於 2014-5-29 08:35
每處營業所的廠長要負起保養及維修品質的責任，這也攸關公司未來的銷售業績，最起碼Hyundai車的耐用度也 ...

口碑...不是一朝一夕造就的......
日本在台灣耕耘百年~ 台灣各類產業...到處都有日本技術的影子...日貨的品質在台灣人心中-----早有一定的地位!
韓車起步已經晚人家幾十年.....
要追已經很不容易...就算你進步...人家也會進步.....  如果再這樣散漫下去------就更難了!
南x 應該只是 [組裝廠] 的等級...資金 技術 都不足....短時間內要搞出什麼成果...------很難吧!  
或許不該太過苛求...但 "態度" 很重要.....
車子一時不會修沒關係~ 好歹...該保固就給保固...並好好研究原因.....總不能碰到問題-----就先來句 "正常" 吧!?
還在 "股權保衛戰" 咧...會有太多心思------放在這方面!?  

挖勒~~~!!

aaron 發表於 2014-5-24 13:28
[電磁閥] 的聲音~ 當這聲音...讓你能 "耳朵聽到" "手部感受到" 時...就不正常了...------因為會越來越大 ...

brianshxx

這種品質， 我覺得車價 ，如果少個9~10萬我能接受
不過現在是 他賣得這種價錢， 但是他的品質卻比不上人家
他就是要受到質疑 ，還有大家的批評
然後回原廠什麼都嘛說正常 一直推
其實如果仔細注意的話， 他的底盤 整個開起來 軟趴趴的
這邊就賺了多少了， 感覺這種車價 卻沒達到那種價值
純粹只是在賣他那個 較炫的一點的外殼而已
以下 等樓下 開砲了XD

極速

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