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k&n短進氣安裝完成

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51#
發表於 2012-9-6 09:28:31 | 只看該作者
anangono1 發表於 2012-9-5 16:05
換這個會影響保固嗎?

需要保固時 再把原廠的裝回去就好啦~~1:1更換的東西也不用破壞甚麼~~不會拆了舊裝不上啦!!這問題應該不用擔心
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52#
發表於 2012-9-6 09:44:08 | 只看該作者
小帥帥 發表於 2012-9-2 06:38
是不是有多10幾匹馬力出來~~~印象中!

國外官網有實際數字 增加的馬力沒有超過10匹.
      車子的性能變化 看的是馬力曲線.自排車輛周邊的改裝 也絕對不講"馬力增加"多少.若有廠家敢"講" 引擎都沒動的情況下.周邊改裝物品"增加"馬力 扭力 多少多少..那我想F1可以請他去當技術顧問了!!跟大家分享一個概念.原廠公布的車輛馬力值 寫的都是引擎輸出的馬力.但是請注意上路之後  "空氣阻力"  "空氣溫度"  "路面摩擦係數" "車輛工作溫度"  "引擎爆炸力量損失"  "燃油爆炸力量" "車輛重量差異" .
      真的玩過車的就很清楚  150馬的輸出 實際的輪上馬力 可能就90-100匹.八代喜美自排 原廠140左右 全原廠輪上約90.世界大廠"藤壺排氣管" 開發給八代喜美用的中尾段 安裝之後馬力增幅也不過4-5匹.但是人家的馬力曲線 在全轉速域都是維持在原廠曲線之上.表示他有的馬力延續性是比原廠好很多的.其扭力沒有喪失反倒提供長轉速域的馬力支撐 .扭力 和 馬力是兩條相反的曲線 馬力看的是一個力量可以跑多遠 但速度是逐漸下降  扭力講的是在同等距離內他可以全程保持一樣的力量到最終轉速. 所以汽油車輛 高馬力轉速可以到8500轉以上  但柴油車輛 最高轉速就約5800轉最高.
      一顆原廠的心臟 你沒有給他提升 "爆炸"的壓縮空間  沒有擴缸 增加凸輪軸角度 增加引擎內的進排氣壓縮空間 他就不可能有更多的馬力增加.應該正確地說  減少了喪失馬力有多少.發揮了原廠輸出馬力有多少.仔細去找找一些專業改裝網站  或是實際上01看看很多車主分享過太多文章.一台K20A的喜美 輸出馬力超過150匹..改裝過的車輛拉出的輪上頂多就99-105匹...沒有平白無故增加的馬力  周邊的改裝都是減少損失..
      自排的轉速 供油 換檔 都是由電腦來計算.當然給他大進氣會比較好 但是過大的進氣又無法搭配確切的轉速換檔..只會造成引擎無效的供油 並無法得到有效的力量..適度的改裝是提升  重度的改裝要完整的搭配
  請記住 汽油引擎的運作  進氣-----壓縮-----爆炸-----排氣    適度的進氣提升 可以讓電腦有限度的提升工作效率 但過度的空氣量  在沒有提升壓縮空間  爆炸油量壓力的情況下..只是徒勞!!

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53#
發表於 2012-9-6 10:21:12 | 只看該作者
改裝還是看需求~~先了解想要甚麼感覺 再來改~~我自己開了18年的車 前5年玩喜美 也是呆呆地被店家牽著走.花錢買經驗~~~之後自己清楚自己要的最重要!! 店家賣的東西 一定都說最好 但是 合不合適你來用呢??要自己好好思考~~數字隨你玩 愛講增加 愛講減少喪失都隨便~~但是意義天差地遠!!
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54#
發表於 2012-9-6 10:34:45 | 只看該作者
RRSUN 發表於 2012-9-6 09:44
國外官網有實際數字 增加的馬力沒有超過10匹.
      車子的性能變化 看的是馬力曲線.自排車輛周邊的改裝 ...

適度的改裝是提升  重度的改裝要完整的搭配


就是怕這樣!!

動到一些重要部份....
如果沒有完整的搭配.....
弄的不好~~除了徒勞..白費錢------可能會有意想不到的反效果後遺症跑出來!

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55#
發表於 2012-9-6 10:39:16 | 只看該作者
本帖最後由 RRSUN 於 2012-9-6 11:02 編輯
aaron 發表於 2012-9-6 10:34
適度的改裝是提升  重度的改裝要完整的搭配

沒錯~~所以 原廠沒改上香菇 提升的是"一樣的"油門行程 帶來更輕鬆的加速效率!! 但絕對不是給你 大腳一下 車子彈飛的效率~~因為 後面的壓縮 爆炸 排氣 還需要搭配~~  原廠的空濾考慮成本 在實際使用上大家都會發現 2-3檔 2-3千轉速上去的地方 他就是悶悶 綁綁衝不出去.就是要給他一大腳他才會拉一下.這香菇是給他順暢的進氣量 補足每個檔位的進氣需求  給的是順暢!!

  改車最嚴重的後遺症~~就是小朋友跑光啦!!這很嚴重~~~

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56#
發表於 2012-9-6 10:59:58 | 只看該作者
RRSUN 發表於 2012-9-6 10:39
沒錯~~所以 原廠沒改上香菇 提升的是"一樣的"油門行程 帶來更輕鬆的加速效率!! 但絕對不是給你 大腳一下  ...

適度的改裝,是可以提升行車的順暢度
但是自然進氣的車不改引擎,能提升的效率有限
開起來順暢好開才是重點改裝
要多暴力的,真的只有渦輪車比較有效果

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57#
發表於 2012-9-6 11:01:38 | 只看該作者
mst-taiwan 發表於 2012-9-6 10:59
適度的改裝,是可以提升行車的順暢度
但是自然進氣的車不改引擎,能提升的效率有限
開起來順暢好開才是重點 ...

沒錯~~強制進氣+引擎升級  才是最完整的"提升"馬力 之道  周邊的改裝只能達到些許的感覺~~
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58#
發表於 2012-9-6 11:07:01 | 只看該作者
看到車友們有良性的討論互動
對族友與論壇來說都是好事
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59#
發表於 2012-9-9 23:46:33 | 只看該作者
可以PM價錢和安裝地點給我嗎?
真想聽聽看裝他後引擎的聲音...
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60#
發表於 2012-9-10 12:19:21 | 只看該作者
大大麻煩PM一下價錢跟安裝地點!謝謝!
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