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"Elantra" 底盤懸吊系統本質研究討論

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71#
發表於 2012-7-26 19:41:27 | 只看該作者

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72#
發表於 2012-7-26 20:52:42 | 只看該作者

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好文章,讚
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73#
發表於 2012-7-26 21:43:11 | 只看該作者

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難怪在向前慢行時左右都有坑洞   車身左右晃動得很厲害
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74#
發表於 2012-7-27 14:11:04 | 只看該作者

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gxp5566 發表於 2012-7-26 16:08
聽說上尾翼可以改善後輪飄?  有人試過?

我也想知道

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我也是  發表於 2013-10-25 20:57
上了,没改善  發表於 2013-4-7 16:51
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75#
發表於 2012-7-27 22:09:34 | 只看該作者

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給你一個"讚",謝謝分享  發表於 2012-7-27 22:09
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76#
發表於 2012-7-27 23:02:34 | 只看該作者

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平整化底盤有啥好處???

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底盤平整化功能多半僅使用在高性能跑車與頂尖超跑之中,其主要原因還是希望藉由降低底盤氣流風阻後,藉此增加車底氣流速度以產生負壓,進而增加下壓力以提升行車穩定性。此外由於氣阻變小後相對使得惱人的風切聲降低   發表於 2012-7-28 04:42
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77#
發表於 2012-7-27 23:04:42 | 只看該作者
"Elantra" 底盤懸吊歐化樑好在那??

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讚唷~~  發表於 2013-10-25 20:58
後懸吊CTBA歐化樑的採用,可使內部空間最大化,並達成輕量化兼顧舒適性的優點。  發表於 2012-7-28 04:45
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78#
發表於 2012-7-27 23:14:50 | 只看該作者

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好文  謝謝分享
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79#
發表於 2012-7-28 09:25:45 | 只看該作者

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終於了解了為什麼小E後坐怎麼這麼大了~也知道小E為什麼會飄了!謝謝大大的分享
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80#
發表於 2012-7-28 12:35:02 | 只看該作者

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又學到一課了...讚
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