(開箱文-節氣門墊片)

佳倫

ncr 發表於 2013-8-2 09:54
請問有賣1千多的，也有2千多
有差嗎？
1000多的那個也有專利，應該不是抄的吧 ...

ＫＣＴＢＳ縮口設計的效果最佳喔！

佳倫

jamescoo0813 發表於 2013-5-7 22:50
請問在哪 我住五股 可 PM嗎?請問墊片與能量環都會提高油耗嗎??

墊片會省油... 能量環則對油耗無差別

佳倫

weyaio 發表於 2013-10-1 11:33
我也有裝~~是過之後都說讚!!

效果真的很不賴... 裝了馬上試都說差很多

佳倫

ncr 發表於 2013-10-22 09:02
請問這東西為什麼會省油呢？

據我所知，另一派的說法是喇吧口會塞住進氣

節氣門墊遠了.. 霧化時間會比原本長.. 氣流經過大口縮小後會有擠壓效果
入口到出口出去的同時因為互相擠壓出口後流變快.. 自然燃燒效率會好
另一派說法是為何而說？　靜下心來想是論原理來談還是為了反而反？
這是很直得深思的問題點

當然漸縮口也不能出口作的很小~ 如果太大落差縮到很小很小才會有堵住的可能
內角度斜度是KC持續測試..車好幾塊下去跑.. 最終效果最好的那片才會量數據上市
並不是隨便車個內縮就說有用..

再者流速變快並不是靠"人感覺".. 在裡面沒經過你的皮膚根本沒辦法感覺流速變快
縮口這東西文氏管效應是小時候自然科學都有上過的課程
這是擠壓原理本來就有實際變快的結果.. 並不是靠感覺也沒辦法推翻這自然的原理

反之.. 市面上我有看過直口徑.. 直口螺旋紋.. 直口搪線..
這些產品所支持的原理是什麼？　仔細想想就知道了

最後我要說的是... 墊片我有在安裝... 開裝到現在有150台以上200台以內累積數量
每位我都會交代有上高速公路去幫忙測試..紀錄一下油耗..當然不可能大家都幫忙
但也有近6~7位車友實繼用數據測過
不要靠腳採.. 用定速下去測最準.. 已經不少車友說墊片裝下去後高速定速油耗多了至少1
市區就說沒有多大的變動了... 這是真的不是騙人的
實際測多1的人不在少數... 車種都是HONDA FIT測出的結果
以前我還沒裝墊片.. 鹿港加滿油到三重..每次回去油針都落在半桶那邊
裝後現在已經超過15趟以上.. 每次油針都超過半桶以上.. 這也是實際測試的鐵証
我上高速公路不會亂採油門~ 幾乎能用定速都用定速開(大多晚上).. 都走三號新竹接一號
給你參考

佳倫

ncr 發表於 2013-10-22 09:02
請問這東西為什麼會省油呢？

據我所知，另一派的說法是喇吧口會塞住進氣

水開下去..捏個水管..
你就知道水擠壓過後出口後能增快多少流速..
可以噴多遠
不捏時水有多軟弱無力

佳倫

雖然我是贊助商~ 但請到版區內發問吧！不然觀感會不好^^

佳倫

ncr 發表於 2013-11-29 10:53
我覺得你想錯邊了。

引擎是吸氣，

沒想錯喔！硬的東西跟軟的東西結果會不一樣
水管只是比喻～　比喻的重點是相同的縮口
KCTBS的墊片出口是跟原廠歧管一樣大~ 所以並不會擋到..
入口是擴大的...
不管是用吸的還是用推的
只要結構有縮... 大縮到小... 出口流速就會加快
因為經過還是會有擠壓的效果..
為什麼以前改車會設計S型大肚肥腸...
肥腸也會加快節氣門前的流速