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本帖最後由 picobird 於 2015-7-28 12:32 編輯
之前發過篇文討論一些市場上小E適用的機油濾芯
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後來陸續爬了相關文章來分享一下心得
其中我覺得最重要的是過濾效果,止逆閥(Anti-Drainback Valve),和洩壓閥(By-Pass Valve)
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過濾效果有兩個根據,一是使用的材料二是濾紙總面積
一般平價的濾芯材料用的大多是紙材(cellulose)
高階的會使用到合成纖維如玻璃纖維,也有是兩者混用的
紙材相較於合成纖維來說在相同表面積下能過濾的雜質總量較少(換句話說壽命較短)
而且因為通孔數較少相對來說對機油流動的阻力(壓力)就會較大,造成機油流速會偏低
當機油流動的阻力(壓力)過大無法快速穿過濾紙時
洩壓閥(By-Pass Valve)就會開啟,讓機油未經過濾下就直接流入以避免引擎因缺油潤滑不足
洩壓閥值太低常開啟會造成未過濾的機油雜質直接流入引擎造成磨損
洩壓閥值太高又會造成引擎可能因為機油流量不足磨損或散熱變差
每家汽車廠商要求的洩壓閥值不盡相同
所以購買非原廠的濾芯最好是有註明符合車廠認證會比較安心
另外一點要注意的是為什麼不要用太黏的機油(10w-X或xW-50)
也是因為機油在低溫時黏度比起在正常工作溫度(90-105C)時高許多
冷車啟動時若油壓太高會很容易造成洩壓閥維持在開啟狀態
使得未經過濾的機油就直接進入引擎
冷車啟動在車未熱之前不要大腳油門也是這個原因
第三個止逆閥是預防在熄火後濾芯內的機油回流到油底殼
好的止逆閥是使用橡膠,偷工版本可能會用一般的塑膠因此預防滲漏的效果就差
當機油從濾芯慢慢漏回油底殼後
在你下次啟動時就會有一段時間機油幫浦是抽不到油
這時候引擎已經開始運作就會造成額外的磨損
有養過魚使用幫浦打水經驗的人
應該可以很容易體會出這種幫浦空轉打不上水的情況
小E的濾芯是倒置垂直式設計在底部
所以不會有這種濾芯內機油漏光的問題
但在幫浦和濾芯之間油管內高於油面的機油
還是有可能會因為止逆閥效果不佳而漏光
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發表於 2013-7-19 18:19:44
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