[閒聊] 瑪吉斯MS800 v.s. MA501

picobird

繞了一大圈看過一堆輪胎後
最後我又暫時回到了MS800身上
原因是目前的原廠MA501我用起來除了後期的胎噪外
其他方面尚不覺得有不足之處

我開車習慣喜歡低檔拉轉貼背但不急煞
MA501十格乾地過一些大彎沒問題
雨天十格過同樣的大彎除了壓過伸縮縫會有些微可預期的側滑外也都OK
高速公路乾地曾夢過十五格變換車道不覺得有太大問題
高速公路大雨維持巡航速度十格也無遇到水飄
磨耗部份按目前胎紋估計用到五萬沒問題
所以以我的需求認為只要胎噪能比MA501安靜即可符合我的需求

所以想問問有曾用過MS800和MA501的族友
可以分享一下MS800相較MA501來說乾溼地上的操控比較如何

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iawdesigner0624 發表於 2015-3-15 23:00
不是要換NT8300日東這條嗎？難道要繼續使用瑪吉斯？

NT830我覺得價錢有點高
目前在普立司通T001,瑪吉斯MS800,和登祿普VE302間游移
我把價格控制在每輪3200大洋以下
若真要衝高級胎,我就會直接選米其林P3ST

台中輪胎館205/55/R16

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aaron 發表於 2015-3-16 00:02
原廠 MA501 ...真的還不差.......  
雖然~ 胎紋 容易卡小石子...胎噪 大了些......但 "抓地力" 還 ...

我目前是已經跑四萬二
昨天特地再看一下前輪安全線比我預期的還要深
所以跑到五萬我是覺得沒問題
下次回廠保養時我也想順便問問接代落地胎價錢怎麼算

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shean 發表於 2015-3-20 17:07
我是車是前後都是ms800=..=

誤會啦mattjo大的意思是
2012,2013出廠的元老E是配MA501
之後小改版的極光版到現在則是改搭MS800

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紀小璇 發表於 2015-3-21 17:42
Ms800伸縮縫會滑，雨天都還不錯，不過雨天我也沒有開快

之前很介意原廠技師1萬沒幫我調胎，後來再問他，他 ...

我覺得那技師有點懶
一萬調胎除了讓前後輪可以平均磨耗外
另外就是減少跳花的情況

跳花指的是原本外觀應該是真圓的輪胎外圈
變成類似波堤獅甜甜圈的外觀
會讓輪胎的滾動噪音變大