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樓主: picobird
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Total頂級Long Life 5W30終於來啦

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11#
發表於 2015-7-20 10:10:24 | 只看該作者
上次保養時就先換了,但不知是不是心理作用,才跑了不到兩千,覺得引擎聲變的有點怪
在自動換檔時,聲音比較大,之前用MC3都是一萬才換機油
這次可能五千就要換了
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12#
發表於 2015-7-20 12:15:05 | 只看該作者
Total Long Life 5W30 這罐算是全合成還是合成而已?

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不是全合成 LL應該是純Group3+或Group3+與Group4混合  發表於 2015-7-20 13:13
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13#
發表於 2015-7-21 14:03:58 | 只看該作者
本帖最後由 itsfeeling 於 2015-7-22 10:44 編輯

0722 更新
TBN 值

基礎油介紹

個人覺得家族有些廠商,賣油真的是有憑有據的
教導原理及解釋名詞
這樣比較實在..


下方有外國道爾官方的機油資料表
分別是 長效L/L & MC3

我們簡單的來看幾項數據
以L/L為例
Kinematic viscosity at 40°C mm2/s  67.5
Kinematic viscosity at 100°C mm2/s 11.7
Viscosity Index 169

第1個是40度時的機油運動黏度速率
第2個是100度時的機油運動黏度速率
第3個是機油黏度指數

數字低 表示流動性好&快~(非本科 有錯請鞭小力點 )

目前因在找美孚鐵罐01的物質資料表 所以無從比較
但也不是機油哪罐好哪罐不好
基本上
以個人喜好為主~

下面資料有想看的人 再看~
維基百科-黏度

維基百科-黏度指數

台灣wiki

quartz-ineo-long-life-5w-30-pds-8-2013.pdf

399.15 KB, 下載次數: 13

quartz-ineo-mc3-5w30-12-2014-pds.pdf

105.21 KB, 下載次數: 12

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14#
發表於 2015-8-5 12:47:12 | 只看該作者
P大有心得了嗎  最近開始在物色下次保養的新機油了
上次保養(1000KM)是用美浮1日本鐵罐5w30
用起來順順的 油耗跟換油之前差不多  感覺不出太大差異

最近看P大分享想說可以來試試看LL  還是大家還有推哪一款  預算400內

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LL要八月底才進港所以我也還在等  發表於 2015-8-5 16:59
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15#
發表於 2015-8-5 14:19:42 | 只看該作者
picobird 發表於 2015-7-18 21:58
一個可能是貨物進口等課稅
二是通路廣告等的支出費用
三是賣東西是要這樣子的

這一次回原廠保養,第一次自備油,自備的也是機油先生買的 MC3,全程在技師旁邊聊天觀摩,就在換機油時,技師一打開就說這是分裝的,因為沒有原廠雷射標籤!(不知道技師說的是真是假?)不過,技師看油的光澤說這油還不錯。如果是真的(分裝油),可能就是便宜的原因吧!
順便提一下,MC3 我差不多 3500 就開始衰退了~~~

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機油先生號稱到港直接拆櫃出貨,理論上不太可能是分裝的,除非國外就...  發表於 2015-8-6 08:41
機油先生有報關履歷 要是問我的話我會比較相信機油先生^^  發表於 2015-8-5 16:58
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16#
發表於 2015-9-12 23:20:29 | 只看該作者
Jerris 發表於 2015-8-5 14:19
這一次回原廠保養,第一次自備油,自備的也是機油先生買的 MC3,全程在技師旁邊聊天觀摩,就在換機油時, ...

那技師以後可以不用找了  連機油的基本常識都沒有
MC3原廠那金瓶才是新加坡的分裝油  灰瓶才是歐洲原瓶
不信可以到歐洲網站去看看  保證看到的都是灰瓶MC3

順便提一下,MC3 我差不多 3500 就開始衰退了~~~

不知您是怎麼知道開始衰退的
是三環表上的油壓開始下降嗎?

還是用....心靈馬力感覺出來的?

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一般應該都是用心靈馬力感覺,雖然不科學,不過如果不只一次感覺變弱的話,應該八九不離十。  發表於 2015-9-13 12:27

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